kalle76

Wie oben schon beschrieben verkaufe ich meinen bearbeiteten 200er Motor. Verbaut wurden: Neuer Mallossi 210er komplett von Worb bearbeitet inkl. dem Kopf 60er Langhubwelle Neue Verstärkte Kupplung mit Ring Neuer RS Scot Ansaugstutzen Neuer 28er VHST Dello Neuer Kickstarter Motor wurde dem Malle angepaßt und der einlass auch Die Rechnungen über die Tuningteile habe ich noch und werden mitgegeben. (sind vom Nov.2009) Der Motor hat so ca. 50 km gefahren. der Motor läuft absolut top. Verkaufe ihn nur, weil ich mir noch ein Motorrad gekauft habe. Die Tuningteile belaufen sich weit über 700? gegen aufpreis kann gerne noch ein offener Scorpion Auspuff dazu gekauft werden. Für den Motor möchte ich schonn gerne 1100? inkl. Versand haben. Motor ist noch Verbaut und kann gerne Probe gefahren werden.

Biete euch hier einen Scorpion Auspuff für die PX 200 an. Der Auspuff hat ca. 50km gelaufen. Die Rechnung habe ich auch noch und gebe ich euch mit dazu. Kauf des Auspuffs war im November 2009. Habe ihn nur zu probezwecken verbaut. Er hat eine E-Nummer. Die Drosel ist entfernt. Er hatte einen Neupreis von 320?. Für 270? inkl. Versand könnt ihr ihn haben

Hy, paßt das GarelliDann hätte ich Interesse auch auf eine PK?

Hat denn keiner Interesse??? Preis ist VB. Ihr könnt mir gerne ein angebot machen

So, komme gerade von der Garage. Ist natürlich ein Polini Doppelsuager. Weiß nicht was mich da geritten hat;-) ihr könnt mir auch gerne preisvorschläge machen

Jetzt macht ihr mich aber stutzig. Werde morgen nochmal nachschauen ob ein DR ist. ein 133 ist es auf jeden fall. Bilder folgen dann morgen

werde nochmal nachschauen

Ich biete euch hier meinen v50 Motor mit einem 133er Polini Doppelsauger an. Eine Rennwelle , eine verstärkte Kupplung und eine lange übersetzung wurde auch verbaut. Mit dabei ist ein 24er Dello. Ich hatte den Motor in meiner PK. Rennt wie Hölle. Motor ist Trocken, Springt sofort an und läuft sehr gut. Bilder gibt es auf anfrage. Natürlich ist dies meiner und steht in Köln Kompletter Motor inkl. dem 24er Dello. Auspuff drauf, reinhängen und losfahren inkl. Versand möchte ich 690? VB haben.

Zum Verkauf steht hier meine PX. Ich habe sie im November letzten Jahres komplett neu aufgebaut und bin seid dem ca 200km mit ihr gefahren. Die Tuningteile sind alle neu( Rechnungen alle vorhanden ). Hier mal die aten: - Malossi 211er von Worb komplett bearbeitet inkl. Kolben und Kopf - 60er Langhubwelle - ScootRS Ansaugstutzen - 28er VHST Dello - Scorpion Auspuff - Verstärkte Cosa mit aufgeschweißtem Ring - Motor wurde dem Zylinder angepaßt - Sebac vorne und hinten - Carbon Lenkerabdeckung und Kaskade - Carbon Kickstarter - wurde im November neu Lackiert - Tüv ist im Oktober neu gemacht worden Sie geht mit dem Setup richtig gut. Verkaufe sie nur, weil ich mir noch ein Motorrad gekauft habe. Sie war eine PX 80. Ein 136er ist aber eingetragen. Viele neue erstzteile gibt es mit dabei. AUch der Originale Zylinder und Auspuff Ich würde gerne 2600? haben.

Zylinderkopf von Worb ist Verkauft. Die Dataen des Zylinders werde ich morgen nachschauen

Ansaugstutzen ist dann auch wech

Wenn du mir sagst wie ich das erkenne wieviel PS er hat, sage ich es dir. Vergaser ist verkauft

Jetzt verstehe ich, du verkaufst die PK in Teilen. Hätte Interesse an dem Vorderen Licht und am Tacho. Würde dir 30? inkl. Versand bieten. Eventuell hätte ich auch interesse an der Karosse. Kannst du mir mal Bilder senden. Gruß Kalle

Sind alle Papiere vorhanden??? Hat er noch Tüv???

Hy, sende mir doch mal den preis zu. Habe da interesse

Hy, Ich bräuchte den Tacho und die vordere Lampe. Was möchtest du dafür inkl dem Versand haben??? gruß

Habe noch ein paar PX teile in meiner Garage liegen die ich hier zum Verkauf anbiete.Die Teile gehören natürlich mir und liegen in Köln. Sie werden nicht bei ebay angeboten - Zylinderkopf von Worb5 bearbeitet 0mmQK ( wurde nur zum ausprobieren benutzt ) hier mal ein paar daten: Zylinderkopf -WORB 5 210ccm (69,0mm, 0,0mm)- Vespa 210ccm Zylinderkopf -WORB 5- Vespa PX 200, Ø 69mm, 0,0mm Quetschkante (am Kopf) Zu fahren mit 57 mm Hub oder 60 mm Hub mit 1,5 mm Fuß oder Kopfdichtung. Der Brennraum wurde komplett überarbeitet um ihn auf dem 213 er Pinasco Zylinder fahren zu können. Die tatsächliche Quetschspalte ist ca. 2,1 mm MIT 0,5 mm Kopfdichtung und ca. 1,6 mm OHNE 0,5 mm Kopfdichtung. Verdichtung geometrisch ca. 1:10 bzw. 1:11. Der ORIGINALE PINASCO Zylinderkopf weißt eine Quetschkante von 3,7 mm auf und eine geometrische Verdichtung von 1:10 OHNE 0,5 mm Kopfdichtung. DIESER TEXT WURDE VOM SCOOTER-CENTER KOPIERT 48? inkl. Versand Bild 8 Verkauft - Originaler Zylinder PX 200 inkl. Kolben und Kopf für 55? inkl. Versand Bild 5,6 und 7 - Linke seitenhaube für PX alt mit kompletten weißen Blinger für 20? inkl. Versand Bild 4 - Malossi Ansaugstutzen für 15? inkl. Versand ( wurde auch nur zum probieren verwendet ) Bild 1 VERKAUFT Alles Verkauft bei interesse einfach melden. den rest machen wir dann per PM

Hy, hast du noch eine komplette Lampe für vorne für eine PK alt? Dann bräuchte ich noch einen Tacho für die PK alt Sprich der kleine. wäre super wenn du dich per pm mal meldest. gruß Kalle

Der Kopf ist auch von Worb. Ich glaube es ist der mit der 0mm Quetschkante.

Nabend zusammen, habe da ein paar fragen. Welche mm größe der Fuß oder Kopfdichtung muß ich fahren??? Hier mal mein Setup: 60mm Langhub 210er Malle komplett von Worb Scorpion natürlich ohne hülse Scoot rs Ansaugstutzen mit nem 28 VHST Motor komplett auf Zylinder bearbeitet Worin besteht der unterschied bei den Dichtungen??? Was meint ihr was ich an Leistung habe??? Und vor allem, welche sollte ich aus eurer erfahrung fahren. gruß

Wo ist denn deine Schmerzgrenze beim preis. Kannst mir ja gerne eine PM schicken. gruß

Habe hier noch nen neuwertigen Polini Ansaugstutzen rumliegen. Hatte ihn nur für testzwecke verbaut. Für 15 euronen plus Versand gehört er euch. Bei Interesse bitte PM

Die Quetschkante sollte schon min. um die 1,2 sein. Da gibts aber auch viel in der Suche drüber

War eigentlich immer der meinung das alles Steuerfrei bis 100ccm ist. Lasse mich aber gerne eines anderen belehren

Würde verschiedene Tüv-Stellen anfahren und nachfragen. Ich mußte auch 3 Verschiedene anfahren um alles eingetragen zu bekommen;-)