mrlusso

@mitsch: wann, wo, wie, übergabe? jetzt? nachher? bist am So dabei?

@Abiturient: Glückwunsch zum Abi!!! Ab jetzt wird's ernst! @Fotografen: Los, Fotos von letzter Wochen rausrücken!!!

Ja verdammt! Und schon wieder innerhalb 14 Tage!!! @thomags: Wenn es nach Westen geht, wo können die Zentralkarlsruher hinzurollern?

VDE1M, PX 200 Lusso Motor, original eigentlich mit Getrenntschmierung (ich habe sie deaktiviert) @mitsch: supi! danke, wann soll ich mit geld wo sein? oder willst du überweisung? brauche mehr details!

schon mal nen klemmer im originalzylinder gehabt, mit angeblich richtiger bedüsung, oder ist die in jedem fall, auch bei montagsmotoren und bei motoren, die von mir zusammengesetzt sind, idioten- und klemmsicher? zumindest schaue ich öfters nach der kerzenfarbe, sollte rehbraun sein, reicht das? habe während mäßiger fahrt bei halbgas den choke gezogen und dann scheint sie deutlich zu fett zu laufen und stottert, was auf korrekte bedüsung im mittleren drehbereich weist, oder habe ich das falsch gelesen in der bibel? problem war, wenn ich an der leerlaufgemischschraube rausdrehe, läuft die auch nach 4 umdrehungen noch ohne probleme gut hoch ohne zu stottern.

in der lusso anleitung von ca. 1991 steht jedenfalls nix

Danke! Super Tipps da, aber so ein Archiv (wie z.B. Vespa-Archiv für Originalbedüsung) gibbet wohl nicht, was? Das erst mal tut's immer weh. Habe hier ein 80er Gayhäuse gedremelt und an den Malle 139 angepasst. Mit Tipps von *fm und der Malle-Anleitung. Läuft prima seit ca. 500 km. Alles dicht geblieben. 200er Gayhäuse sind natürlich wertvoller.

Danke! Demnach ist Deine Bedüsung bis auf die 116er HD identisch. Ist aber ein Lusso Motor, wo die Getrenntschmierung entfernt wurde. Da sollte man angeblich 118 fahren. Ist sonst der Lusso mit dem PX alt identisch bedüst?? Habe hier noch einen Hinweis aus dem Ha-Jü-Schneider-Buch: Dell'Orto SI24/24E passt Hauptdüse 118/100 bzw. 116/100 für Getrenntschmierung passt Leerlaufdüse 55/100 ??? Hauptluftdüse 160/100 ??? Gasschiebertyp 8492.04 ??? Mischrohr BE3 passt nicht Zerstäuber 300/100 ??? Starterdüse 60/100 passt Kann da einer bitte noch mal was dazu erklären, warum und wieso, dass nicht zusammenpasst? Sonntag is definitiv besser, auch wenn ich noch nicht 100%ig zusagen kann!

hört sich gut an , wenn ich mal wieder bei dir im ort bin

Argh, habe auch keinen Brückentag ...

Hallo? Es ist bereits Sonntag und bald 23 Uhr??! Wo sind die BILDA vom samstäglichen Monsterritt???!?!?? Also, alle, die wo fotografiert haben, sollen mal ihre Kisten an den Rechner hängen und alles in akzeptabler Qualität hochladen, auch die Filme! Haut' rein!!! @200er-Kenner: Ist die Originalbedüsung des SI24 eines PX200 Lusso Motors ohne Getrenntschmierung der folgenden Konfiguration entsprechend: Nebendüse 120-50, Hauptdüse: Stock 190, Mittelteil BE4, Endstück 118??? Google wusste das nicht. Gibt es da nen schönen Link?

ICH AUCH!!!!! WO SIND DIE BILDER??????? @thomaSS: Geile Tour mit allem was man sich wünscht (bergwertung, furtdurchquerung, steigfähigswettbewerb, wetter, landschaft, einkehrungen), Danke! @minifelix: hehehe, schlachten, ja, ich nehm' dann ... !!! @mitsch: hast du was bestellt?

Respekt für die Ansage!!! Ich sehe zu, dass es bei mir passt! Ich denke aber schon. PS: Bitte "bei mir" genauer spezifizieren! PPS:Achja: @Börsdeyschildren: Auch von mir alles Gute!

Du hast bisher nicht viel verpasst ...

also stuttgart ist wohl tot, bleibt rollern rund um BAD und kaffeetrinken bei minifelix setze die kritische masse für ein roller corso auf mindestens 4 teilnehmer WER ist noch definitiv dabei?

gut! das aussenrum ist ja auch ne fläche, oder? ich meine die fläche wo abdichten tut, damit kein benzin-luft-gemisch reinkommt. solange der rost nirgendwo am gehäuse schleift, sollte das IMHO ok sein wie sieht es aus mit lagerspiel der pleuelstange? darf nicht zu arg locker sein. das kurbelwellennadellager auf der LiMa-Seite sollte sich leicht drehen lassen. wenn da rost ist, würde ich es tauschen.

entscheidend sind die dichtflächen im gehäuse (riefen, rillen?) und auf der Kurbelwellendrehschieberfläche auf der Kuluseite. wenn da rost ist, versuchen wegzupolieren. sonstiger rost ist m.A.n. egal. wenn wegpolieren nicht geht, würde ich dem malossi zuliebe einen neue kurbelwelle ziehen. @all: kleine ausfahrt morgen? wann, wo, wie? stuttgart?

Was geht mit Stuttgart am WE? Wäre event. dabei, will mir aber noch mal meine Kupplung morgen früh anschauen. Sonst bin ich auch am So für ne kleine gemütliche Testausfahrt zu haben.

Cool! Wer brauchte gestern noch mal die Scheinkopie vom 139er Malossi? Er möge sich mailden!

Ich dachte die Ducati fällt aus der Reihe? Ich dachte Zweiräder sind sowieso ausgenommen Das Heizen-Schild ist super!

@mini-felix: bringst du die düsen morgen mit? @all: für ne gepflegte ausfahrt gegen 19 uhr morgen is es nich zu dunkel, was?

Der TÜV in Neustadt a.d.W. war OK. KA kann ich - wie ihr gelesen habt - nicht empfehlen. Wie war das jetzt noch mal mit dem Zündzeitpunkt? Je mehr Grad vor oberen Totpunkt (20° aufwärts) das Ding zündet, desto mehr Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, aber desto heisser die Kiste bei höheren Drehzahlen, sofern sie die erreicht mit einer langen Übersetzung? Je weniger Grad (17° abwärts) vor oberen Totpunkt, desto sicherer und kühler wird die ganze Sache, was? Hintergrund: hatte originale 200er von versehentlichen 17° auf angegebene 21° gestellt. Und nun ruckelts im Drehzahlkeller. Widerspricht quasi dem was ich oben schrieb. UPDATE: steht jetzt auf ca. 19° und läuft besser.

Es hat gereicht! Endlich! Was ein Krampf. Toll, aber seit 45 min sind die Zulassungsstellen zu. Faulenzer, die. PS: Sehe gerade, dass GaySF immer noch Winterzeit hat.

Wenn das nicht reicht? Dann weiss ich es nicht ...

Update: Sogar in zweiter Instanz gibt es noch Probleme mit den Reifen. Trotz Einwand mit dem Tragfähigkeitsindex, der Herr M. vom TÜV KA sagt "keine Chance" ohne eine Herstellerbescheinigung. Als ich dieselbe dann zückte, sagte er: "Da steht ja nur P200E drauf, und keine Geschwindigkeitsangabe!". Dann sollen die Reifen mit Herstellerbezeichnung direkt eingetragen werden. Ich glaub' ich stehe im Wald. Also habe ich mit Heidenau telefoniert, und nun hoffe ich eine Bescheinigung mit km/h-Angabe zu bekommen. So ein :-D