mrlusso

Verdammt , ich habe die letzte Ausfahrt verpasst! Dafür war ich in London und habe fast nur neue Vespen gesehen, bis auf die hier (s. Büld). @alle aus KA: Also hab ich das richtig verstanden, dass keiner von euch sich mit mir den Stellplatz in Grünwinkel teilen will?! (

klar passt da ein vw-bus rein, nur dann wird es knapp für meine babys.

Tach! Geht heute abend was im Lindenbräu? Wie sieht's aus? Habe schönen relativ großen Stellplatz. Wer möchte sein Schätzchen bei mir miteinstellen und sich an den Kosten beteiligen? Die Tiefgarage ist hat ca. 14 Plätze und ist trocken und in Grünwinkel. Für mich kostet das Ding 40 Euro/Monat. Preis für euch ist Verhandlungssache. Schlüssel sind vorhanden und nachmachbar. Grüß'le mrlusso

wo isn pf? :grins: @fm: danke für den hinweis auf die anzeige für die grosse garage in beiertheim. falls ich die kriege, wer macht mit? ich würde sagen, zwei leute brauche ich noch, dann wären's 20 für jeden. details folgen, wenn ich mehr weiss.

z.B. am Sonntag ab 14:00 Uhr, vorausgesetzt wenn's Wetter mitspielt. Kleine Tour in die Pfalz oder Elsass, oder Schwarzwald, oder oder oder ...

pssst, GENAU! Versuche dann da zu sein. @mitsch: Bringst Du Dichtungen mit?

gute idee quasi ne art wespennest, wo man auch schrauben kann wo kann man ne kleine "halle" mieten?

@fm: wegen donnerstag ... sollen wir uns wieder am gleisdreieck treffen und gemeinsam losfahn? wann?

Genau! Wahnsinnstour! Geiles Wetter! Geile Vespas!

Bei Dir, 14:00 Uhr. Hast Du ne coole Route?

@fm: also am WE Elsass. Du sagst wann und wo. Alles geht! @alle: Wer kommt noch mit?

Könnte Dir Sprengringe leihen von meinem andere Motor. Du meinst doch die Sprengringe von den beiden fetten Innensechskantschrauben, oder?

Wann ist die nächste Ausfahrt? Das Wetter wird tatsächlich schöner ...

Ach ja. Hannover ... das Gegenteil von New York nach Harald Schmidt.

Moin! Geht was am Donnerstag, oder hab' ich mich in der Woche geirrt? Das Wetter soll ja besser werden. Gruß mrlusso

... und ich bräuchte ne Motorhälftendichtung für PX 80 Lusso, Doko hat sowas nicht vorrätig.

hab sowas da samt auspuff von der px 80 lusso, nur nich neu

in KA gibt es soviele baumärkte, aber ich habe noch keinen gefunden, wo die g'scheite handschuhe haben, und die dicken putzhandschuhe kann man echt knicken verdammt :uargh:

Tach! Habe mal 2 Fragen: 1) Hat eigentlich z.B. Doko in Karlsruhe alles da was man so spontan braucht an Dichtungen und Wellendichtringsätze für PX 80 Lusso? 2) In http://www.vespa-t5.org/tip_oelpumpe.shtml ist die Rede von "Flüssigmetall" zum Abdichten der Löcher im Alugehäuse. Könnt ihr das auch empfehlen? Ich habe keine Gewindebohrer für die Schraubenlösung. Wenn ja, wo bekomme ich das am besten in Karlsruhe? @fm: wo gab es noch gleich die Einmalhandschuhe? Danke für eure Tipps vorab! Gruß mrlusso

Hey, kann leider wegen mangelhaft-funktionierender Vespa nicht kommen. ( Hoffentlich beim nächsten mal. Und hey, ist das Heather Locklear bei Colt Seavers im Garten, da wo die Wanne steht? Gruss an alle mrlusso

Dann ist die Anti-Komasaufen-Kampagne des Stadtjugendausschusses wohl gescheitert, was?

@fm: na da komme ich doch glatt drauf zurück ... @bauxy: http://www.vespa-t5.org/tip_oelpumpe.shtml

Danke für eure Tipps! Dennoch bleibt die frage: warum läuft das ding jetzt zu fett (oder warum säuft die ab beim gasgeben) und zwar nicht gleich/sofort nach dem wechsel von der 110er runter zu 104er HD, sondern erst nach ca. 5km? wenn ich an der bedüsung was ändere, muss sich doch sofort was tun, oder? vielleicht hängt die ursache von dem ganzen problem woanders und ist mit dieser "verzögerung" verknüpft. wie gesagt, der vergaser ist vor kurzem gereinigt worden. Ich werde nicht drum herumkommen die ölpumpe zu deaktivieren und den motor zu spalten (wegen schaltkreuz), vielleicht ergeben sich beim auseinandernehmen und beim schielen auf den vergaser noch ein paar hinweise. melde mich, wenn ich nicht weiterkomme

die weisse kerze WAR ein problem, dass eventuell gelöst wurde durch das zusätzliche öl im benzin. jetzt ist das problem, dass ich kein vollgas geben kann, weil das ding dann absäuft. also bin ich von einem extrem ins andere gekommen wie mir scheint. aber gib' doch zu, Dir fällt auch nix mehr ein, was?

die kerze war gestern dunkel, weil die kiste ja vorher nur im standgas lief. daran hat sich auch nach 5 km nichts geändert. die 100 km bin ich vor dem ganzen schlamassel gefahren. ich schaue mal rein, was mit dem zülinder los ist. kann der schuld sein, dass das ding zu fett läuft?