lukulus

@vb5t schaug schun recht guat aus! ausloss maximum gfrest bissl ungleich links und rechts oder? schod wegen denn riss! isch der ban vergrösern der nebenauslässe gwordn? woasch schun a steuerzeit? auslosstaierung hot der jo kuane oder? dess schwoasn van riss kostet 40-50 euro hosch schun a guate adress zan beschichtn ? wisset a guate isch do der riss wo der pfeil isch? bleader ort zan schwoasn oder? http://www.250kb.de/u/070131/j/cc3d03f4.jpg luk

ich werde das wort feingewuchtet für rasputin weglassen! die wellen sind so gewuchtet wie der wrobel das macht! mit ausgleichgewichten wolfram,messing,bakelit etc...! natürlich vorausgesetzt das kobengewicht bleibt gleich(bei mir polini rotax kolben) kommt man auf eine dynamische wuchtung von über 50 prozent! ps : habe bis jetzt auch keine "annähernd gleichwertigen" wellen wie fabrizi oder falc gesehen!(ausser einzelanfertigung) vorausgesetzt man benutzt das richtige kolbengewicht! luk

habe bisher noch keinen vom werk ausgelieferten smallframezylinder mit geteilten auslass gesehen,der hinterschliffen war! kenne sowiso nur diesen oder fabrizi und zirri für px glaub ich!? beschichtete aluzylinder zu hinterschleifen ist ohne passendes werkzeug überhaupt nicht einfach! beschichtung ist warscheilich eh nur ein hauch hartchrom kein nikasil! luk

@ rasputin statisch gewuchtet und mit gewichten jeweils auf das kolbengewicht optimiert! aber weiteres dann im topic luk

@cal 68 die welle die ich im rotax habe ist eigenbau!!!!!! hat bis jetzt alles überlebt. und auserdem habe ich im forum noch keine welle gesehen die feingewuchtet war! und den italienischen wellen das wasser reichen könnte "falc " "fabrizi" ! !(ausser eigenumbau etc.) luk

und es wird noch teurer werden preis 54 kurbelwelle 500 euro bei Falc Racing und deswegen werde ich demnächst noch 5 stück 54 wellen baugleich wie meine welle im rotax nachfertigen! welle hat sich bestens bewährt und steht dieser "falc" und "fabrizi" um nichts nach! (feingewuchtet ,vergüteter 39CrNiMo5 stahl,siberlager.....) 3 sind schon vorbestellt und 2 währen noch übrig! aber wenns soweit ist mach ich dann ein topic auf! luk

@ v5b3t jo i orbat in lana,doppelmaier isch nebm mir,ober dein kolegg kenn i net! jo den kopf konsch af jeden foll so mochn weil du hosch jo a volle welle i tat af jeden foll zentrale kerze mochn wia afn bild! wos mochsch fir a brenn form , wiaviel volumen? legschn af leistung oder af longlife aus? @david wisou hosch iatz komplettn rotax gekaft? hosch net schun an polini rotax in die händ kopp? @ olle die wellen wearn erscht in 2 monat fertig sein! honn die cnc grod net frei ober kreags rohmaterial und pleuelsätze nächste woch! luk

honn der dein alu fa der metal center seite ausergsuacht! konsch lei des af der bestellung aitian:P-AlCu4PbMg oder typ 2030 des geat perfekt sponend za beorbeitn-poliern etc... luk

@ v5b3t i bstell olm iber der firma s alu! wos tuasch orbatn?drahnen fresn oder sou? zem isch s uanfochste du bstellsch iber der firma! i schaugter noch wos du fira alu brauchch! pavesi hot 54.5 hub wia der rotax! do an link:http://www.paauwerkartracing.nl/motoren.htm wieviel leit fohrn do mit in vischgau ? wo isch des rennen in vinschgau? isch der eurocilindro a südtiroler?zoag a poor fotos van rennen! @ 100 spezial des mit well geat guat! alu schwoas i selber! (wig) moch generell ols selber @ david du hosch di glott vann an 112 ohhängen glott! hosch net an 136 mallossi direkt drin? david i erheab den zweifel dass der rotax motor va dir bissl schwar umzasetzen wearn kannt luk

@v5b3t wear demnächscht 5 welln nochmochn! 2 kolti selber und die uan gib i her! tua amol poor foto inni van pavesi einloss ausloss über unter hinterströmer (+originalsteuerzeiten wenn geat) wou geasch in mai annen start? in vinschgau oder deutschland? denn eurocilindro glabi honn i moll a foto gsechn! 400 m rennen oder volle hosche 2 gegen 2 bin olm derbei!!!! asou: alu kreagsch ban "metal center" allerhond leg. luk

david iatz plotzt mer nor der kr..... probier amol in anner kw innizafeiln..... und? wennse oberflachenkeartet isch norr schonzt die feile ban fenster aussi! woasch du wou man oberflächenhärten insetzt! ob-härtn wear speziel ba toale gnummen mit lauffläche bzw gleitbahn oder toale wous gefüge zäh sein muas und lei 0.1 bis 0.2 innikeartn weart! (induktion oder oberfläche mit kohlenstoff unreichern und nor ofn.....) die kw hot kuane gleitfläche (auser ingepresstnpleuelbolzn) s ondere wearmsch jo die loger ai!!!!! so vor du net di toale ba dir derhuam afn tisch liegn hosch brauchsch mir niamer postn!!!!!! und a foto mit dein grind nebm dei toale!!! ps: net böse gmuant! luk

@ david bisch bissl banane gwedn bol des post gschriebn hosch? Hoi, i hon mos olls noamo ginau ibolge. I kaf mo an Dreiradla block mit 5000 km de wos an Umfoll kopp hot. Do motor isch perfekt. Kurblwelle kimmp deine inne und a Logo und Sirris. Ibosezung nimme a 24ger ibosezung va Polini mitan Eigenbau Korb. Vogasa losse zi testn amo in 30ger Keihin donoch kimmp eventuell a greasaro augn. In Block were wie der ba et3.it und passn in dem in 1,5 odo 2 mm plan fräs und noa die 8 mm dichtung drau tui. i wer an gibrauchtn Rotay p&p inne tion. Pumpe were a neua va VW nemm wose schun dohoam hon. Kiola were hinton kotfliogl und innen an Heizungskiola nemm. I suich grot an gibrauchtn Rotax wer eppas woas mogs la un biotn. Zindung hettemo gidenkt de Van Aprilia Rotax Motor mit endwedo no pneumatischn odo do elektrischn Auslosteuerung je noch dem wosse her krig. Wos holtasch du van sem? I tui wie ban Malossi: erstl amo ols 2000 km p&p und noa awin auf Leistung gion. Auspuff kimmp der vanan Cross augn wos bitte waren meine sirris?? @ px raser kannt schun zuikemmen,vergaser net a bil kluan? luk

wia nuin block?hosch iatz a ondere vespa gekaft! primavera osch gwellt oder?

@ px raser na kuan plan !! dom in forum schreiber amol nimmer! der weart schun iber der kolten zeit in süden oi sein

david des isch jo a kompletter kart motor! der geat sicher af 1000 euro(oder mear) ai! wilsch den komplett kafn? do hosch an link mit a poor verschidene rotax kart motoren! isch a der krauss max mit 38ps! nor schaugsch der bitte af die stondzeiten! http://www.ksp-kartcenter.de/index.php?sit...&id=engines david woasch du schun wos iberhaupt innitian wilsch? muschter a setup ausdenken und nor aunfongen za bauen!sischt bisch in 2 johr in forum ohne gscheitn motor!!!!! luk

@ david es weart olm viel gred, bol der tog long isch isch olm geil sui mit suinige tunningstufn!! 1-2-3-4-5-6-7-8-9......jedsmol 500euro mear und getun isch net viel wenn der wirklich mit 125ccm 40 ps af der kurbelwelle druckt sell war net letz wert ba 125 ccm holt eher lei mit extrem hoher verdichtung za erreichn sein!nor mogschmer frisch 2 welln ohkafn! na na wor lei a witz! mogsch die schleinen de ebay aktion laft iatz nor oh....

@ px raser jo i kenn de zündung schun! de ischmer a bissl za tuar 440euro i honn mein toal iatz schu gfunden! brauch lei s malossi digitronic modul kafn! wos hoast lei,kostet a 150 euro nor honn i a zündverstellung van 34° af 2° ot ! genau des i gsuacht hon zem weart sicher nou a bil leistung drin sein @ 100 spezial rosa schweinchen hot pvl digital kart zündung montiert! zem kragsch verschiedene kurven 3° 13° 34°...... ober 34° af 2° ot isch fir mir perfekt! @ david i woas die daten van cagiva zylinder net! hot der net 64kolben! muaschn gewicht van kolben ausserfinden! nor konn i der mear sogn! luk

joooooou

honn oben epas korrigiert! mei korb isch eigenbau!

david sell kimsch nor schun drauf wos wou weg muas! polini innenrotor isch logisch a schmankerl gewicht + licht! des ische oder? http://www.250kb.de/u/070103/j/62486932.jpg an ondere frog: malossi innenrotor isch die gleiche zündung wia die selettra! lei hot die malossi zündung an ondere zündspule und an variablen zündzeitpunkt! du kensch die jo aus mit scootercenter oder so.. frog mir mol ob de zündbox var malossi(selettra gelb) mit variablen zündzeitpunkt af der selettra(rot) zuipasst? und wosse kosten tat? teoretisch schun isch jo die gleiche zündung lei gelb! meine selettra rot: http://www.250kb.de/u/070103/j/244e7ecf.jpg und die gelbe selettra va malossi: (de zwoa toale warens,ob de kompatibel sein mit meiner?) i markierse mitnen pfeil! http://www.250kb.de/u/070103/j/e40f0229.jpg war der donkbor wenn eppas auserfindsch! luk

@ david wer souviel geld ausgeben will in rotax za verpflonzen,der weart sich a nou a hp4 lüfterradl derkafn! i honn kuan bock dein lüfterradl za wuchtn(weils ogedrahnter eh niamer viel hepp-oder es isch schun aus alu nor tuasch eh mear schwächen als gwicht aweck!) wenn der s lüfterradl hingeat unter volllost konn der passieren :zündung hin oder kw! i soggs der noumol :net ban die toale ban haupt auntrieb sporen,de drahnen olle die volle drehzohl van motor!!! derzua keart a s lüfterradl!! @spezial jo gehäuse muas ausgespindelt werden! de welle hot an ondere bauort wia zadra!crimaz.... ober wenn uaner an fremdzylinder verbaut isch sell s kleanschte problem!!oder? weil kemmen e 100000 orbatn derzua de aufwendiger sein! wiso wellasch a uane? gruss luk

hoi werner hat do an alltogstauglichn zylinder van mei kusin gfunden! du wearsch net die steuerzeiten wissn nor kannt i ihm sogn obern kafn soll! isch a 125 pinasco direkt! do a 2 foto! http://www.250kb.de/u/070102/j/de1b4a81.jpg http://www.250kb.de/u/070102/j/512e2ad8.jpg luk

muis mi van erstern post korrigieren ! 27 afn radl honn i gmuant! ober iatz ape nor konn is nimmer sou genau sogen!! i honn gwellt sogen fotos van block wenns nor so weit isch!!

wos willsch iatz decht in ape innitian??????? jo jo muasch du wissn nodelloger isch dabei! dauert sicher nou 2 monat bis i die welln fertig honn! rest selber mochn ! i rot dir zan hp4 flotter! jedenfolls kuan alu und schu gor net ban ape(wou meglich nou mit pk-xl2 kupplung? oder? iatz fong lei amol aun za mochn! nor a poor foto....... luk

jo de loger konni der evenuell ba der kurbelwelle schickn . nor in der firma bstelln! kw oreissn no nia passiert! konn ober leicht vorkemmen wegen unwucht ba der welle oder lüfterradl!oder bei eigenbauwelln den eckenradius auf wange zu klein! kerbwirkung!! die welle kostet net iber 260 euro , und isch af asso af1 (d60) gwuchtet ! baugleich wia fabrizi oder polini rotax! polini primär isch jo an alu korb der sell hot mei umgebauten 130 polini direkt nettamol kepp! roti dringend oh! übersetzung ok ober alukorb geat in bundele au! ober sell kimsch nor schun drauf wear wuchtet dirs lüfterrod! des sollet schun guat ausgwuchtet sein! mocht immerhin di volle motordrehzohl!!! honn di lei gwellt hinweisen dass polini in rotax 123 zylinder mit 37 ps "an der kurbelwelle" angibt! sell hoast ca 27 afn radl, vorausgsetzt du ereichsch die 37 afn radl ps : und der s erdeschoss gebaut hot, hot "net" schlompig gorbatet! ober.... luk