mopedkerl

Sprüh das Gasrohr an allen Reibstellen mit Grafitspray ein, gleitet wie Rotz am Türgriff und verhartz nicht. Außerdem bleibt kein Dreck kleben da es "trocken" ist. Benutzen alle meine Endurokumpels. gruß mopedkerl

Na mal ne Frage an die Experten, hab jetzt alles zusammen und will meine V50 Spezial mit nen PV 125 Motor zum Frühjaht zum Tüv bringen, schneit gerade in Berlin. Da ich noch nen rottigen PK Motor habe möchte ich diesen als Tauschmotor aufbauen und dann für den PV Motor einhängen. Tüv krieg ich nur mit dem PV. Nun ist die Frage wenn ich dann den PK einbaue, gibst dann Ärger mit den Leuten vom Trachtenverein? gruß mopedkerl

hi leute, hab nen pks125 motor mit zyli der 3 überströmer hat, müsste 1. übermass sein 55,2mm, der kolben hat 2 ringe, der 1. ist ein l-ring. meine frage, ist das orginal oder ist die combi von nem anderen motor? gruß mopedkerl

@Bernhard, hast du dir das Foto von dem Gehäuse schon angesehen? gruß mopedkerl (Klaus)

hi cracks, hab nen pk125 motor abgewackelt, nur leider hat das teil in der rechten gehäusehälfte auf höhe der ablasschraube in fahrtrichtung nen ca. 5cm langen riss und die dichtkante ist minimal nach außen gedreht. hab mir vorgestellt den riss aufzufräsen damit die spannung aus dem gehäuse kommt, und die dichtkante zurückzubiegen und dann den riss zu verschweißen. meine frage klaptt das oder ex und hopp? gruß mopedkerl

Sag mal nööö, der DZM hat keine Siebung eingebaut und könnte daher Rauchzeichen geben, ist meist auch der Grund das diese versch...ßenden Daytonas das Zeitliche segnen. gruß mopedkerl

Bin dabei in meine V50 Spezial nen Pv-Motor und kontaklose Zündung einzubauen und da ergeben sich ein paar Fragen. Passt die Banane unter die linke Backe wenn dort nen Staufach ist? Passt das Zündgerät der kontaktlosen Pk-Zündung unter die rechte Backe oder muß ich das Teil woanders befestigen? Ist der PK-125 Auspuff ne Alternative zur Banane auch in Hinblick auf nen 130'er DR? Gibt es noch andere Sachen zu berücksichtigen? gruß mopedkerl

Der Anschluß +IGN ist der den du an die Zündspule klemmen mußt (IGN = Ignation). Was für ne Drehzahl du angezeigt bekommst kannst du leicht selbst rausfinden, 4Takter braucht 2 KW-Umdrehungen für einen Arbeitsablauf und die Zündspule gibt pro KW-Umdrehung 2 Zündimpulse (4Zylinder) ab, also werf den Taschenrechner an. Viel wichtiger ist das du das Teil nur an echter Gleichspannung betreiben kannst und die muß auch noch konstant um 13,2 Volt sein. gruß mopedkerl

indirekt schon, wenn der Bock mal nen paar Tage stand hab ich nach kurzer Fahrt Leerlaufsprünge - zieht Nebenluft - das legt sich nach weiterer Fahrt. Hab schon zwei gut gefettete Filzringe drauf, trotzdem keine Änderung, außerdem ist der Motor immer im Bereich des Ansaugkrümmers versifft. Also die beste Lösung wäre wohl nen Krümmer mit nem besseren Patent um Schwingungen fernzuhalten als beim Original, wie eben das Malossi Patent mit der Gummimanschette. gruß mopedkerl

Hi Cracks, ich möchte gern den originalen Ansaugkrümmer meiner Pv gegen einen ohne diesen elendigen Filzring ersetzen, also so einen ähnlich des Malossi-Krümmers mit der Gummimanschette. Gibts sowas für den SHB 19/19 oder muß ich dan auch nen größeren Vergaser drauf machen?

Hi Leute, um den Segen von den TÜVis zu kriegen muß ich meine V50 Spezial mit Fernlicht und Hupe/Schnarre ausstatten. Möchte aber keine extra Schalter dafür anbauen sondern den originalen gegen einen austauschen mit dem ich Fahr- und Fernlicht, Hupe, Blinker und Zündunterbrecher in einem Schalter bedienen kann. Von welchen Modell könnte ich den Schalter zurecht frimeln damits original aussieht? gruß mopedkerl

Hat keiner nen PK oder aber nen PV 125 Motor abzugeben? Möchte meine 50 Spezial auf Leichtkraftrad TÜVen lassen, schaut doch mal in euren Beständen nach ob da nicht so ein klitze kleiner Motor sein Dasein fristet und wieder Benzin schmecken will. gruß mopedkerl [email protected]

Suche dringend einen Pk125-Motor, möglichst unverbaut und komplett bis auf Auspuff und Vergaser. Angebote bitte an: [email protected] gruß mopedkerl

hab mit dem shit Nadellager auch zu kämpfen gehabt. 1. mal ne Mutter eingeschweist, ist ausgerißen. 2. Anlauf Lager aufgetrennt, scheiß Arbeit aber Lager draußen. Hab jetzt von nem alten Maschienenbauer den ultimativen Trick der immer funzt. Denn Innenraum des Nadellagers mit Kotflügelband ausstopfen und ne alte Welle oder nen saugend passenden Dorn nehmen, Gehäuse anwärmen und mit dem Dorn in das Kotflügelband schlagen, eventuell etwas Kotflügelband nachstopfen und wieder Gehäuse anwärmen usw. Habe so bisher einige Lager ohne Abzieher raus gekriegt, klappt bedingt auch mit Kugellager, z.B. Z und ZZ-Typen. Gruß mopedkerl

Suche zu ende September ein kompletten 125'er Motor zum Einbau in eine V50 Spezial, sollte bis auf den Vergaser (PX mit Vergaser) vollständig und betriebsbereit sein. Habe schon im Berliner Raum rum gefragt, aber nur Schrott angeboten bekommen. Bitte nur funktionstüchtige Motoren anbieten. Preis bis max. 300 ? Gruß mopedkerl [email protected]

Also der TÜV ist in Berlin, zufällig neben nen Louis-Shop, und der Ing. ist rein zufällig mit nen Haufen Leute aus der Kreidlerszene bekannt, wo ich zufällig Mitglied bin. Aber auch ohne Zufälle tragen die ne Menge Sachen ein wo es woanders Probleme gibt. Nen Leistungsgutachten brauch ich nicht, die wollen nur das beim Zyli-Kit beigefügte Leistungsdiagramm, ne Briefkopie wo son Zyli schon mal eingetragen wurde und nen Scheinwerfer mit Fernlicht. Das ganze soll nur 50 ? kosten. Also suche ich weiterhin ne Kopie über nen 102, 110 oder 125'er Zyli. Nen kompletter 125'er Motor wäre auch ne Lösung, aber bisher hab ich nur Schrott gefunden. Wenn jemand nen guten 125'er Motor zu ende September abzugeben hätte bitte melden.

Hi ihr altehrwürdigen Vespadriver, hab gerade meinen V50 Spezial Motor komplett zerlegt, weil mir nen netter Zeitgenosse ne Priese Sand ins Getriebe getan hat. Da sich das gerade anbietet möchte ich nen 102'er DR oder nen 110'er Polini reintun und das ganze vom TÜV absegnen lassen. Hab nen TÜV gefunden der auch alles eintragen will, der möchte aber ne Briefkopie von einem schon eingetragenen Umbau sehen, ansonsten reicht ihm nen Leistungsdiagramm und der Einbau von nem Fernlicht aus. Suche daher dringend ne Briefkopie, bitte helft mir. Dank im vorraus mopedkerl [email protected]