Revolverheld

Also wenn du hier schon Schleichwerbung machst, dann gib uns digital verwöhnten dummyusern doch den direkten Link. Danke,tolles Forum

Hallo wolei

Wenn man alles weglässt, dann ist die einzige Schraube die lange Schraube zur Drehzahlregulierung im Stand. Bei der habe ich die geringste Sorge, dass die da irgendwie zufällig reinfällt. Wenn Die sich löst merkt man das sofort an der nächsten Ampel. Die Filtermatten könnte man im Zuschnitt so in den Deckel legen, dass der komplett ausgekleidet ist mit einem Loch für die Einstellschraube. Wenn man die Porengröße berücksichtigt und das Material nicht reinquetscht, sollte das die Geschwindigkeit der Luft nicht zu sehr beeinträchtigen. Sonst einfach den Zwischenboden aus dem Rahmentunnel nehmen und den Lappen unter der Kaskade entfernen...

Komm, wir spielen einfach weiter Schach. Der Oehli diskutiert noch mit der Feuerwehr. Hallo Schlosser!

Ich habe an meinen Tretroller eine Zündung von BGM gemacht. Seitdem wander ich umher und suche einen Funken Verstand. Dabei sind mir schon zwei Kerzen bis auf die Finger runtergebrannt. Jetzt steh ich hier nach vier im Dunkeln bei gefühlt weniger Lichtleistung und finde meine Medizin nicht mehr. Kann hier mal einer den Schalter drücken? Danke,tolles Forum

Aha. Am Ende hat das mal wieder überhaupt nix mit der Zündung zu tun - auch nicht weil sie eine bgm pro ist. Danke,tolles Forum

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Wie kann das sein? So ein Teil würde ich als defekt bezeichnen. Was ist mit Rückgabe? Oder hängt da noch anderer Schabernack dran, wie ne kty?

Heinz-Pötpöt Kunze

Aha. Dann lasse ich einfach alles weg. Der phbh zieht ja auch nur über den Schlauch zum Rahmen bei meinem anderen Motor.

Ist also nur der Trichter das beste - und wenn man unbedingt was filtern will, kann man doch ne k&n-matte zurecht schneiden und den Schaumstoff gefaltet und füllend in den Wannendeckel stecken. Fertig. Oder nicht? Damit werden zur Not die Schrauben vom Trichter gehalten.

Eventuell dient ein geprägter Kreis als Markierung. Je nachdem, auf welcher Seite bei entsprechender Felge das Ventil steht. Nur als Anregung für den nächsten Donnerstag. Aber dann leuchtet der Punkt auch bestimmt farbig.

Den sieht man nur donnerstags.

Ich stelle mir gerade vor, wie ihr berauscht auf Leckstoffen die Stinkmösenpolka tanzt.

Aha. Zinkstaub reicht auch. Diese Erkenntnis ist acht Jahre gereift.

WTF!

Die BGM Dinger sind für das gleiche Geld wie die FA Italia etwas besser. Beim montieren auf den Wuchtpunkt des Reifens zum Ventil achten, falls es den gibt an dem jeweiligen Fabrikat.

Larmoyanz ist keine Hilfe. Hättest ihm einfach ein Weihwasserbecken anbieten sollen - das wäre echte Nächstenliebe!

Ich überlege das mal. Aber von der Tendenz her eher nein. Nichts für ungut.

Egal? Was hast du denn für eine Armierung am Waschbecken? I-Träger? Oder wie hält das DEIN Gewicht?

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60 Euro pro Reichsmark? Ich hätte da auch noch Holz zu tauschen...