bcs

sito banane. primär is ne gute frage, entweder 3.0 oder 2.54, als ich die kupplung neu gemacht hab, hab ich die zähne vom primärritzel gezählt und des warn 24.

keine ne idee warum der auspuff so krass heiß wird?

so, trotzdem wetter bisschen runtergedüst: müsste doch etz passen? oder noch zu grau? also noch weiter düsen? setup is n 112 polini mit 19.19. fährt die ersten 3 gänge ziemlich gut und im 4ten kommt nix mehr gar nix. tacho geht im 3ten bis 70, dann schalt ich in den 4ten und die drehzahl geht runter, aber beschleunigung kommt nix mehr. hab nich gleich nachdem fahrn ans blech gelangt, aba des war schon noch zu warm.

musst ich dann leider auch feststellen. ja aber dafür müsste man wohl den motor rausbauen, oder denen am besten nur die hälfte bringen. die lösung wär mir natürlich auch am liebsten, will den motor aus dem grund eigentlich nich rausholn oder spalten. gibs irgendwie noch ne andere halbwegs gute lösung?

schwupps den link auszuprobiern, hätte helfen können: 300\10\50 Kompressor 300/10/50 EU Motorleistung P1/1,85 KW (2,5 PS) Anschluss 230V/50 Hz., Drehzahl 2.800 U/min. Ansaugleistung 280 ltr., Abgabeleistung 172 ltr., max. Druck 10 bar, Kessel 50 ltr., Druckminderer, 2 Manometer, 2 DL - Anschlüsse, Kesseldoppelfuß, Motorthermoschutz, Wasserablaßventil, 1-Zyl.-Aggregat mit Ölschmierung. produktinformationen, steht aber auch nich mehr drin.

die eltern von meiner freundin ham den vorgänger von dem teil. hab damit auch schon paar mal rumgemacht. ging schon, benutzen des ging auch nich oft. des gerät war übern winter im garten und da war wohl irgendwo noch wasser drin, inzwischen tropft er also n bisschen. nachdem der aldi kompressor nix taugt, hab ich mir den hier ausgesucht und der is die woche in der baywa im angebot. taugt der was?

ja stimmt, weng kann man mit etwas übersetzten. dankeschön.

eher zu fett oder zu mager? hatte die kerze heut in der hand und die war eher schwarz. edith, war grad beim schrauberling und der meint wohl verrußt, also weng fett.

hab genau desgleiche prob und missbrauch deswegen mal den thread.. handelt sich bei mir aber um ne banane und nich der polini. hab mir sone schelle besorgt, aba irgendwie scheint mir die zu kurz. hab die stange um die schwinge und des blech um des halteblech bzw auch mal ohne halteblech. gibs die dinger in unterschiedlichen größen oder funzts mit der banane nich?

hallo, kann n sehr heißer auspuff an einer falschen bedüsung liegen? cu christian

navi.

des displex hab ich ja scho da. naja schon a weng krass. hab mich im google bisschen umgeguckt und manche meinen da, dass das display dann kaputt gehn kann und lauter solche geschichten. andere berichten, aber auch, dass es wunderbar ging. hat vllt sonst noch jemand ne idee?

hallo, habe leider in ein touchscreen kratzer reingemacht, die ich gern wieder raus haben würde. deswegen hab ich mir displex, die polierpaste für die handydisplays, gekauft und in der anleitung steht, dass es nicht für touchscreens geeignet ist. gibts da noch eine andere möglichkeit die kratzer zu entfernen? irgendne andere paste oder n haushaltsmittelchen? cu chrisitian

naja park auch seit über nem jahr in der feuerwehranfahrtszone aufm 6m breiten gehweg und hab noch nix bekommen.

werds so bald wie möglich machen. vllt hat ja einer schon nen erfahrungswert..

hab bei meiner banane die dichtung zwischen krümmer und auspuff vergessen. erklärt, dass die hitze am rahmen und die schlechte leistung?! kommt die einfache auslassdichtung rein?

bin grad auch kontrolliert worden. ham sich aber nur ums rote kennzeichen gekümmert und nich um den polini left, nur mal hin geschaut und nix gesagt. sind mir dann auch noch schön hinterher gefahrn, weil ich den wisch von der versicherung nich dabei hatte. wollten mich aber stehn lassen, weil ich kein versicherungsschutz habe, bzw sies noch nich gewusst haben. ham die auch mal was neues gesehn.

danke für die gratulationen.

bin am überlegen mir ne boost bottle für meinen 112er polini zu holen. lohnt sichs überhaupt? wie wird der angeschlossen? danke schon mal.

ja die stand grad dumm an ner px. am ende wirds dann ne ranzige xl2..

wenn du mit faden eine Soffitte meinst, dann nich. die hat n ganz normales lämpchen.

nochmal wgn der rückleuchte: is so ne costum leuchte, soll wohl ausschaun, wie n alien oder tropfen, sowas in die richtung. hab die weggeschraubt und da drin is nur eine lampe, die ja schon immer leuchtet, aba würde diese eine leuchte, dann beim bremsen noch mehr aufleuchten? in der normalen lampe sind auch 2, eine leuchtet dann nur beim bremsen.

meine teile bald da sind und du dieses topic eröffnet hast.

ja schon klar, aber schau mal bei sip für einen polini 112 oder 102 findest du nix, aber für den polini 115 und 105 schon. in deren ihren pdfs steht dann der genaue hubraum. die runden halt von 111,65 auf 115.

komm ich auf 108ccm, werd mir nächstes mal mehr mühe beim messen geben und alles mal weng genauer anschaun. denk aba wegen dem kopf(dem polini schriftzug drin) und das der 2.um kolben(vom105ccm) 55,8mm hat und ich 0,7mm bisschen viel spiel zwischen kolben und zyli find(oder eher nich?!), dass der 115 is. ja des is ja des prob. der lief bei mir noch nie gut, habs aber bis ich des gesehn, hab auf die vergaser abstimmung gesetzt.