dtown79

Mahlzeit, Brauche dringend nen Motor für meine Spezial! Sollte natürlich komplett sein und vom Preis her realistisch! Düsseldorf und 30km Umkreis wär optimal! Bitte mal alles anbieten was nicht verbaut ist!!! Danke!

Tach! Hier mal ein Bild meines Motors der sich bei 60 Sachen böse zerlegt hat! Was könnte der Grund dafür gewesen sein?Angekündigt hat sich nämlich nichts in Form merkwürdiger Geräusche! Habe nämlich null Bock sowas nochmal zu erleben!Da ist Schrott über die Piste geflogen,oh ha! :haeh: Von der plötzlichen Bremseinwirkung mal ganz zu schweigen Gruß Nicht sehr scharf,aber der freie Blick auf den Reifen verrät was fehlt!

Servus! meine ging mit ner 70er ganz gut!

Mahlzeit! Werde mich morgen mal auf den weg über den Fluß machen und mal auf dem Marktplatz vorbei schauen,hoffe das ich da jemanden antreffe!Wird so ca.13h werden!

Tach zusammen! Habe mir bei meiner 50n s nen 75er Proma drauf gemacht,40er Version,ne Banane von Sito hatte ich mir vor fünf mon. drunter gemacht und siehe da vor kurzem hatten da welche langeweile und hielten mich an,zu laut,die frage ob sie meinen Motor sehen können habe ich mit na klar beantwortet,Lufthutze sei dank haben sie es recht schnell gelassen,nachdem ich erklärt habe das der vermeindliche orig Puff ab müsste um an die letzte Schraube zu kommen!Zur Banane habe ich ne nette Story erzählt,sie sieht ja auch schon so aus als währe sie 20jahre drunter!Also wars eigentlich nur verschwendete Zeit für die Jungs!Ich konnte weiterfahren!

Tach! Mal ne allgemeine Frage,sind Zwiebacksägenfahrer wo VESPA draufsteht eigentlich welche? Meine diese Retrohobel! :grr: Jedenfalls grüßen sie ja immer ganz lieb,nur werd ich immer ganz rot da ich mich mit diesen Plastikopas nicht vergleichen will! Jemand ähnliche grausamkeiten erlebt?

Hallo! Glaube echt nicht das du mit nem 50er bei ner v50 auf 60 sachen kommst!Herr Eiskalt hat ne PK!Da scheinen mir mit nem 50er auch nur 50 drin zu sein!Wenn der 50er mich auf 60 bringen würde was würd dann mein 75er reißen? :haeh: Jedenfalls bringt der mich auf 65-70 inkl.Heimweh!Schätze auch mal das der nen anderen Gaser hat(du hast bestimmt nen 16.16)Und Spendier deiner kleinen ne Banane!Wenn du dir nen größeren Krümmer besorgst und deinen Drosselkrümmer in den Müll haust sind auch schon 50 drin mit orig Zyli! !Jedenfalls,wenn du im Verkehr mitkommen willst,75er drauf,Banane und ne HD von 72 oder 74,schon sind alle Sorgen fort! Der 50er ist genauso illegal wie der 75er,nur die Lufthutze gut verschrauben und kein grüner macht murren!!!! Gruß Daniel PS. 75er ist auch billiger(zb.von Proma) Vespa Tacho,da gehts ab wie auf der Börse!Ich kenn keins das reale Werte zeigt!

Tach! Ist gerade bei den v50ern so ne Sache mit Preis,Modernisierung,Modelle und Vmax!Bei ner PK ist das alles leichter!Habe für meine v50 spezial Bj.78 vor Jahren, knapp 1000 Märker gelöhnt,sie war so mittelmäßig gut restauriert aber alles orig.!Modernisieren brauchte ich nicht viel,die Kontaktzündung hat bis vor ein paar Wochen gut gehalten,war aber für ein paar Euronen schnell wieder Fit!Zu den Modellen,da gibt es massig,da muß man sich durch die SF Topics lesen,Rundlenker,Trapezlenker,Lenkerendenblinker,Vierfachblinkanlage(super übel)6v,12v,ele.Start und und und!BJahre reichen von den 60ern bis hin zu den 90ern(die werden wohl noch irgendwo im Asia. bereich gebaut,wovon angeblich auch welche nach Dland gelangen)glaube meep meep hat so ein Teil(zu finden hier im SF bereich)!Zum Thema Vmax:meine war für den Deutschen Markt bestimmt und hat nen Drosselkrümmer verpasst bekommen,da waren die 40 Sachen nicht Übertrieben,mehr hat sie echt nicht gebracht!Nun ist da ein 75er drauf und ne Banane,so kann ich wenigstens im Verkehr mitkommen,mit der vierziger Version empf. ich lieber mit dem Rad zu fahren! Gruß Daniel

Mahlzeit! Glaube kaum das dich irgendjemand anhält weil du 50 fährst,ab 60 würde ich mir mehr gedanken machen(aufgrund des alters der kleinen fällt denen das schon eher auf)!Wenn was verändert ist,Zyli,und die halten dich an,eigentlich auch null Thema dank der Lufthutze,wenn da alle Schrauben dran sind ist denen das zu stressig!War bei mir der Fall!Und großen Dank an Sito,die Banane ist erst seit 5 mon drunter sieht aber aus als würde sie seit Zwanzig jahren dran sein,also sah selbst das Teil orig. aus! Leg das Geld für den Tüv wo anders an(Vespa!) und genieß das fahren!

IS-Parts,in Düsseldorf!

Tach!Habe meinen 75er von IS-Parts hier in Düsseldorf,die haben auch nen I-Net Shop,wenn da nicht drinne,Anrufen! Gruß

Servus,die paßt,aber nicht ohne Flex,deine hat ein paar cm. Blech zuviel!Gibt es aber glaube ich nen Topic zu mit Bild!Da muß deine kleine wohl ein paar Federn lassen! Nix Sito,die rostet schneller wie du je fahren kannst,habe ich auch drunter!Nix gespart!

Mahlzeit!Kenne ich,habe ihn heute in meine Kleine gebaut!Test fahrten waren zufriedend stellend!Nur über die Langlebigkeit kann ich leider nix sagen,den heutigen Tag hat er jedenfalls überlebt! Gruß Daniel

Mahlzeit!Sobald meine kleine wieder rennt werde ich mich der ganzen Aktion anschließen!Komme zwar aus D`dorf also andere Seite des Flusses aber egal!Habe seit ca.5 Jahren in meiner Gegend das ersrtemal nen SF fahrer gesehen,Lf Opas gibt es hier genug!Vielleicht liest der Lf Fahrer hier ja auch mal rein,zur Vespa:dunkel Grün Matt,50v Trapez?!Jethelml(nen richtigen,nicht so ein kastriertr Integral)!Und Special Thanks an Maq!

FETTEN DANK AN ALLE DIE SICH MEINER PROBS ANGENOMMEN HABEN,UND TIPPS GEGEBEN HABEN!MIR WIRD JETZT GEHOLFEN!VIELLEICHT SIEHT MAN SICH JA MAL IN DDORF!

Mahlzeit!Werde mal schauen wo ich so nen Stopfen her bekomme,im Scooter Center habe ich dat Teil nicht gefunden,und bei IS-Parts auch nicht,oder Hat das Ding wieder nen komischen Namen ala Polradfensterdichtungsgummi?

Mit versifft meine ich staubig!Du sagtest was von nem stopfen,habe ich nicht und war da glaube ich auch noch nie!Oje Oje

Der hat aber leider momentan nicht so die Zeit!Hatte in schon kontaktiert!Ein paar dinge zum abarbeiten hat er mir schon genannt!So versuch ich mir bis dahin selst noch zu helfen!

Ok!Im stand klappt es!Hab jetzt allerdings wieder Luft im Schlauch,die will da auch nicht raus,sie ist da drin nachdem ich den Hahn wieder zugemacht habe,dann wieder auf und sie war immer noch da?Sie murrt bei 40 immer noch rum!wie war das mit dem Zündunterbrecher? Mit dem Unterbrecher kam von vespaforever!Muß das Lüra dann wieder ab oder geht das durch das kleine "Fenster"?

Mit dem Salat kenn ich mich aus bin Koch,nur nicht so Technik mäßig!das mit der Kerze habe ich gemacht weil sie immer gleich aussieht egal wie ich da rumdrehe deshalb der versuch!Das mit dem stand gas werde ich gleich mal testen auch wenn mich die Nachbarn warscheinlich lynschen,ist ihnen nämlich ein wenig zu laut die kleine!

Mmh!Unterbrecher,0,4?Hab null Plan , ist es das Ding das ich auch unten durch das Fenster im Lüra sehen kann,an solche Sachen habe ich mich noch nie rangemacht!Und wie stelle ich es ein? Falls ich es noch nicht gesagt hab,ich fahre sie zwar schon seit Jahren,aber noch nie was mit diesen Sachen gemacht,da bin ich ne absolute null!

Läuft besser wie vorher,kein Knall nix,an der Zündung habe ich nichts gemacht!Habe mir die Kerze aber mal angeschaut vo wegen Fett und Mager,hab also am Gaser gedreht,bekomm sie irgendwie nicht dazu ölig zu werden,wollte halt nur schauen ob es daran liegt! Vorher lag es wohl an der Luft im Filter

ES GEHT WEITER! ( Die Sache mit dem Schlauch ist gemacht,null Luft,zu lang auch nicht!!Aber sie ist gefahren!Bei ca.40 fängt sie an zu stottern und nimmt das Gas nur noch mäßig an,voll aufgedreht geht es nur sehr schleppend vorwärts!Dann ist schon bei 30 schicht!Wat kann das nun sein??

Werd gleich mal nen neuen Schlauch kaufen,schon der dritte,da kann ich mir sichersein das es der richtige ist!Werde dann später mal nen Bericht abgeben wie es gelaufen ist,bzw.sie,bzw.ob überhaupt!Falls es nur daran lag, werde ich mir mal heftig in den Arsch beißen und mich bei gelegenheit irgendwie irgendwo bei euch revangieren Gruß Daniel

Aha!!!!Habe in dem Filter selber eine kleine Luftblase,ob die Luft beim fahren in den Gaser kommt weiß ich natürlich nicht,kann ich beim fahren ja nicht sehen,untehalb des Filters ist im stehen keine Luft drin,und den Filter brauche ich wirklich nicht?Mein Tank ist nicht mehr der jüngste!Kann ich da mal Kontaktspray reinhauen(Zündung)oder nicht so empfehlenswert?Mit dem Knallen kann ich mich auch vertuen,das es gar keine Fehlzündungen sind,da möchte ich nochmal auf meinen Sito zurück verweisen der ja eh meiner Meinung nach jenseits von gut und Böse ist!