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Dr. Bohrer

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Alle Inhalte von Dr. Bohrer

  1. Dr. Bohrer
    Schade, dass ich meine tägliche Ration Kind heute schon gegessen hab
  2. Dr. Bohrer
    Naja, Treffpunkte stehen ja auf dem Flyer! Mittagessen wird's wohl auf dem Oldtimertreffen in Arbon geben, dann fahren wir weiter bis Konstanz und dann mit der Fähre zurück. Denke du bist bis um halb 6 wieder einer vom richtigen Ufer !!! Es sei denn, du wills danach noch auf ein Bier mit uns!!!
  3. Dr. Bohrer
    Des Macccht miccch alles nur noccch viel geiler!!!
  4. Dr. Bohrer
    schieben fällt unter den begriff "bewegen"... fahren nicht
  5. Dr. Bohrer
    Droh sonst mit rasieren
  6. Dr. Bohrer
  7. Dr. Bohrer
    So, hat ewig gedauert, aber jetzt ist sie endlich fertig und hat vorallem TÜV!
  8. Dr. Bohrer
    soweit ich weiß hat basti recht... 16er bei beiden... hab vorhin mal in heilbronx angerufen, kommt eigentlich echt günstig im verleich zur worb5 welle... werd mich da wohl mal dranklemmen... @Basti: Welche Wellen hast du eigentlich drin bzw probiert?
  9. Dr. Bohrer
    super, dann fehlt mir jetzt nur noch die pleullänge und ich kann loslegen... 110er oder 105er pleul? musstest du deinen auslass noch stark in die höhe ziehen um auf die 190° zu kommen??? mit dem langhub müsstest so fast hinkommen? oder
  10. Dr. Bohrer
    klingt natürlich ganz einfach... hast du das selbst gemacht, wenn ja, aus welchem stahl ist der zapfen? oder kennst du jemand, der jemanden kennt???
  11. Dr. Bohrer
    mal ne andere frage, was hast an der px welle gemacht? passt die einfach so? bin noch garnicht auf die idee gekommen... hast die auch auf schali umgebissen? fragen über fragen...
  12. Dr. Bohrer
    Verdammt
  13. Dr. Bohrer
    Es sei dir verziehen... Wobei ich die Begrüßung dann doch gerne wieder so hätte!
  14. Dr. Bohrer
    Und überhaupt, nette Party, aber nächstes mal sauf ich wieder, was man sich da alles anhören muss
  15. Dr. Bohrer
    Kein problem, wenn meine dann mal geTÜVt etc. ist , gerne
  16. Dr. Bohrer
    also ich brauch die papiere auch. also nochmal, vb1 nicht vbb. wäre toll wenn einer was hat...
  17. Dr. Bohrer
    ah, da ist ne gute idee, so helle war ich noch nicht gib's noch andere, die so ne kiste fahren und vielleicht schon restauriert haben. Bilder?
  18. Dr. Bohrer
    Ei karamba, klingt schon mal gut, in dem fall passt wohl das VN italienerzeug in mein motörchen! danke für die info! dann ist bloß noch die frage mit den papieren offen... und, und, wo sind die kopien ???
  19. Dr. Bohrer
    ist vom rahmen her bis auf die zusätzlichen ziersicken oberhalb der backen ne vb1, nur ist die spanierin ne 125er. also die basis ist schon wie auf dem bild, keine wirklichen beulen, keine durchrostungen. gelöhnt hab ich n tausi , denke das war ok, aber auch kein schnäppchen! los leute, her mit den daten
  20. Dr. Bohrer
    Hallo Leute, hab ne motovespa erstaigert und suche vergebens technische daten bzw. papiere dafür. hat einer von euch was??? sie ist bj. 57; rahmennummer VT1*****: Motornummer V58M-******; 125iger!!! welcher italienermotor ist da gleich, oder anders gefragt, hat das ding den gleichen motor wie ne LU???
  21. Dr. Bohrer
    Prima sache, kommt man halt auch noch mit...
  22. Dr. Bohrer
    Auch PM
  23. Dr. Bohrer
    @Dr. Bohrer Ich freue mich das ich dich kenne! Ich weiß... Musste auch mal jemand bemerken, mein sexuelles Tallent! Außerdem gruß vom Weihnachtsmann (André)
  24. Dr. Bohrer
    @haan läuft der denn wenigstens noch??? ist ja schon ein paar jahre alt !!!!!!! bye jochen Fährt Haan auch so'n Ding oder freut er sich dass er jemand kennt, der's hat
  25. Dr. Bohrer
    Wo sind die Trommler?
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