Dr. Bohrer

Schade, dass ich meine tägliche Ration Kind heute schon gegessen hab

Naja, Treffpunkte stehen ja auf dem Flyer! Mittagessen wird's wohl auf dem Oldtimertreffen in Arbon geben, dann fahren wir weiter bis Konstanz und dann mit der Fähre zurück. Denke du bist bis um halb 6 wieder einer vom richtigen Ufer !!! Es sei denn, du wills danach noch auf ein Bier mit uns!!!

Des Macccht miccch alles nur noccch viel geiler!!!

schieben fällt unter den begriff "bewegen"... fahren nicht

Droh sonst mit rasieren

So, hat ewig gedauert, aber jetzt ist sie endlich fertig und hat vorallem TÜV!

soweit ich weiß hat basti recht... 16er bei beiden... hab vorhin mal in heilbronx angerufen, kommt eigentlich echt günstig im verleich zur worb5 welle... werd mich da wohl mal dranklemmen... @Basti: Welche Wellen hast du eigentlich drin bzw probiert?

super, dann fehlt mir jetzt nur noch die pleullänge und ich kann loslegen... 110er oder 105er pleul? musstest du deinen auslass noch stark in die höhe ziehen um auf die 190° zu kommen??? mit dem langhub müsstest so fast hinkommen? oder

klingt natürlich ganz einfach... hast du das selbst gemacht, wenn ja, aus welchem stahl ist der zapfen? oder kennst du jemand, der jemanden kennt???

mal ne andere frage, was hast an der px welle gemacht? passt die einfach so? bin noch garnicht auf die idee gekommen... hast die auch auf schali umgebissen? fragen über fragen...

Verdammt

Es sei dir verziehen... Wobei ich die Begrüßung dann doch gerne wieder so hätte!

Und überhaupt, nette Party, aber nächstes mal sauf ich wieder, was man sich da alles anhören muss

Kein problem, wenn meine dann mal geTÜVt etc. ist , gerne

also ich brauch die papiere auch. also nochmal, vb1 nicht vbb. wäre toll wenn einer was hat...

ah, da ist ne gute idee, so helle war ich noch nicht gib's noch andere, die so ne kiste fahren und vielleicht schon restauriert haben. Bilder?

Ei karamba, klingt schon mal gut, in dem fall passt wohl das VN italienerzeug in mein motörchen! danke für die info! dann ist bloß noch die frage mit den papieren offen... und, und, wo sind die kopien ???

ist vom rahmen her bis auf die zusätzlichen ziersicken oberhalb der backen ne vb1, nur ist die spanierin ne 125er. also die basis ist schon wie auf dem bild, keine wirklichen beulen, keine durchrostungen. gelöhnt hab ich n tausi , denke das war ok, aber auch kein schnäppchen! los leute, her mit den daten

Hallo Leute, hab ne motovespa erstaigert und suche vergebens technische daten bzw. papiere dafür. hat einer von euch was??? sie ist bj. 57; rahmennummer VT1*****: Motornummer V58M-******; 125iger!!! welcher italienermotor ist da gleich, oder anders gefragt, hat das ding den gleichen motor wie ne LU???

Prima sache, kommt man halt auch noch mit...

Auch PM

@Dr. Bohrer Ich freue mich das ich dich kenne! Ich weiß... Musste auch mal jemand bemerken, mein sexuelles Tallent! Außerdem gruß vom Weihnachtsmann (André)

@haan läuft der denn wenigstens noch??? ist ja schon ein paar jahre alt !!!!!!! bye jochen Fährt Haan auch so'n Ding oder freut er sich dass er jemand kennt, der's hat

Wo sind die Trommler?