TV175
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Sekundenkleber geht wohl nicht, das sind Flächen in Tellergrösse und mehr
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danke, kriegst gleich ne pn
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Ausserdem bräuchte ich das Maß wie auf dem Foto, allerdings von einer italienischen Giulari Sitzbank.
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Brauche aussenansichten. Im Idealfall wird die Bank restauriert. Dh. Nur die zerissenen Teile neu eingenäht. Sollte das aber nicht möglich sein brauche ich gute Vorlagen für den Sattler
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Hat einer von euch zufällig eine rot/weisse originale (doitsche) Serie 2 Sitzbank im bestzustand rumfliegen und könnte die für mich von allen Seiten fotografieren?
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Ich hätte weniger Respekt vor einem Restaurationsobjekt mit drehendem Motor als vor so einer getunten Karre. Selbst wenn ein Schraubergott das Teil 100%ig gebaut hätte sind leistungsbedingte Ausfälle nie auszuschliessen. Das nennt man dann Motorsport. Und dann kommen in der Regel erhebliche Kosten dazu. Dann lieber was von Grund aufbauen, dabei lernen und sich in die Materie einfinden. Schonmal Vespas geschraubt zu haben ist da nicht hinderlich. :)
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ist der Plastikeinsatz denn echt oder ein Repro?
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Plane im Winter eine alte zweifarbige LambrettaSitzbank zu reparieren indem ich zwei löcherige Teilstücke der Sitzfläche raustrenne, neue Stücke aus 2mm Rindsleder aufklebe und die Naht von Hand nachnähe.... Meine Frage nun, welchen Kleber nehmen die Sattler? Das gibt es doch so ein Höllenzeug, das nach ablüften klebt wie der Deubel?
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Nachtrag nach gut 1000 gefahrenen km. Der Gianelli Dämpfer (siehe post#1) verrichtet treu seine Arbeit und der V1 BGM Kluppmann klingt nicht unangenehm oder zu laut. Lediglich die erste (Schlauch-)Schelle war zu schwach und wurde nun durch was ordentliches ersetzt. Leistungseinbussen nicht spürbar
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Es gibt keine Umsetzung von Max-Meyer Farben zu RAL. RAL ist eine feste industrielle Farbtonsammlung.
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jemand ,der im Lambrettabereich wohlbekannt ist, und dessen sonstige Accounts auch alle gesperrt sind. Also Niemand.
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mittlerweile st der user gesperrt. war ja ein nicht unbekannter ;)
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http://www.germanscooterforum.de/topic/295339-titianium-titanblech-fürn-2-takt-auspuff/page-2
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Darf man in das Gezicke auch noch Topicnahe Bilder posten? Hier mal meiner Kabelei. Inderzündung, minispannunsregler im ollen kästchen, cdi statt zündspule, (leider war die bgm Retrocdi ja ein Flop),Bleigelakku im Oldiekisterl Und ja, die Schrauben an der Zündspule sind zu lang
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dann haben Fahrzeug und Bezeichnung nix gemein. ich finde die gut 50% zu teuer und wegen der unstimmigkeiten in den Papieren auch eher heikel Für die Kohle kannste dir aus einer LI125 was vergleichbares Stricken, komplett mit echten Eintragungen
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..hier stand quatsch
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das haste fein gemacht! hat doch gar nicht weh getan. Als nächstes bitte berichte von Upgrades > Standardbox auf BGM Airbox Bitte Danke Prost
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Scheint aber keine Kontaktdaten mehr zu geben, zumindest im WWW.
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haste zufällig ne bezugsquelle? repro wäre auch gut, bin da nicht so anorackig :) du meinst mit repro aber nich sowas? http://www.ebay.de/itm/Ideal-Flyscreen-Vespa-GS-VBA-VBB-VNA-Motoplas-Ulma-Vigano-FS11-RB-/180776441402
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kannst es mir ja per pm schreiben, hau dich auch nicht. mich würde der effekt in verbindung mit mugello und 25er phbh interessieren (gegenüber S2 wide neck)
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hab grade nen Harten angesichts einer solchen Flyscreen. Soll angeblich von einem Garelli oder Benelli Moped kommen. Hat wer ne Ahnung wo man sowas finden könnte?
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vielen Dank für diese umfangreichen informationen :P
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hat schon wer die neue BGM Luftfilterbox getestet?
