upsyde

Verkaufe meine defektes ZGP einer 12V PK in elektrischer Version. Habe die Kabel durchgemessen da liegt der Hund nicht begraben. Hier läut der saft durch. Deswegen liegts zu 99% am Pickup. Bin nur nicht gerne am Löten sonst hätte ich ihn selber gewechselt. Kostet nicht viel und somit hat man günstig eine 12V PK ZGP Preis: VHB 25€ inkl. versand. gehört mir und liegt in schwaigern.

Bin gerade dabei mir eine Ape 50 zu kaufen. Hab gerade mal geschau was daür überhaupt die Versicherung kostet. Die kostet ja das doppelte von ner V50 in der Versicherung. Wieso ist das so? Kann man die nicht günstiger versichern`? MFG Pascal

hab erfahren das ich die für die Sprint brauche.

Suche einen kompletten 125er Motor. Am besten einen den man direkt einbauen kann und nur noch anschließen muss. MFG Pascal

schade wären es 43er dann hätte ich sie sofort genommen.

genau diese 2 teile brauche ich am besten mit der passenden feder zum befästigen auf dem gas bzw. schaltrohr. kann gerne gebraucht oder neu sein. Brauche ich sehr dringend. MFG Pascal

Neuer Preis: 30? inkl. Versand.

habe ich da. bei interesse bitte PN. MFG Pascal

so haben ein neuen Auspuff dran geschraubt und jetzt geht gar nichts mehr. Anschieben geht auch nichts mehr und KuWe bereich ist wieder voll mit Sprit.

bezogen auf den riss bei der hd. oder wegen der schwimmernadel.

genau den suche ich in super Zustand. Soll auf eine originale PK S da der aktuelle Gaser defekt ist. Luftfilter muss nicht sein aber wäre kann auch dabei sein. Gerne Angebote mit Bilder. MFG Pascal

nur komisch das wo wir sie gekauft haben perfekt angesprungen ist auf den ersten kick.

da wo die HD rein geschraubt wird. Ist nen leicht uneben sieht aus als ob einer da mit nem schraubenzieher abgerutscht ist. Wir bekommen die vespa nur mit anschieben an. Dreht dann schön im standgas. wenn ich sie dann aus mache und wieder anmachen will dann geht das. solange sie bisschen länger steht geht sie wieder nicht an und mann muss schieben. Kann das nur an der Schimmrnadel liegen?

ok da sieht die andere vom anderen vergaser schon besdser aus. gerrade hab ich auch noch bemerkt das die HD führung oben nicht ganz plan ist. ist leicht uneben. kann es auch daran liegen.

also ist die kuhle nagativ und dadurch kommt die undichtigkeit? hab noch nen 2ten vergasder da liegen aber der hat auch die kuhle.

achsio ist doch nen 16.16F Vergaser. War de standard mäßig auf der PK S verbaut?

hab grad keien lupe parat aber bei ganz genauem betrachten sehe ich eine leicht rille im oberen spitzeren teil.

Bei mir sieht die Nadelsdpitze orange/braun aus. Sieht aber ganz ok aus

oja lade das mir mal schnell hoch. hab den 16.15er PK Vergaser.

das wird super. Ich bin auch am Start.

Wo finde ich das Nadelventil?

O Ich glaub jedem hier. Bin auf jede Antwort dankbar

Ok perfekt werden morgen mal nach schauen. Kann es sonst nichts anderes sein?

Kumpel hat ne PK S gekauft und ist auch gefahren. Dann ist sie 3 Tagen gestanden udn ist nicht mehr angesprungen. Hab dann mal die Zündkerze raus gemacht und mal getreten dann ist einiges an Benzin aus dem Zündkerzen loch gekommen. DIes hat sich ein paar mal wiederholt bis alles draußen war. dann neue Kerze rein gemacht und wieder benzin in den Tank getan da der komplett leer war (war wohl alles im KuWe Bereich). Vespa ist wieder schön angesprungen. So das war gestern. Heute wieder versucht zu starten und wieder das gleiche. KuWe Bereich voll mit Benzin und das nicht gerade wenig. An was kann das liegen? Da läuft ja das ganze Benzin irgendwie vom Tank direkt in den KuWe Bereich. Könnte ja nur an nem offenen Benzinhahn liegen aber den hat mein Kumpel angeblich zu gemacht. An was kann das sonst noch liegen? Die Vespa stand über 10 Jahre. Vielen dank für eure Hilfe. MFG Pascal

das habe ich mich auch gerade gefragt.