konrektor

Und deine sicherheitsbekleidung kaufst du in Zukunft beim Lidl. Ich würde dir die warnweste spendieren

Ich glaube es hackt. bei Euch Dre Pack darf man die Aufsichtspflicht nicht vernachlässigen. Ich hätte gerne einen Cosa Lenker und einen lammi Motor.

Ich habe euch doch auch gelobt, aber ich werde schweigen - also Ende und weiter mit der GayS4 Rettung.

Hier sind noch mal ein paar Bilder von dem Roller im Jahr 2002. Kurz vor dem Verkauf... 2014 habe ich sie dann zurückgekauft. Im Jahr 1996 habe ich den Roller ohne Motor für 500 D-Mark gekauft. Er stand in einer WG rum und das Werkzeugfach diente als Aschenbecher.

Ja sehr schön, Deine schuhbänzel leuchten auch. Aber schön dass du endlich mal eine heile Hose an hast den Tacho hätte ich auch gerne für meine GayS4, ich weiß aber noch nicht was für ein Lenker da drauf kommt....

Das kann ich unmöglich nachmachen

Mist jetzt muss ich eine Wochen die Füße still halten. Wenn alles klappt, dann gehts am Samstag weiter beim vespornex. Da ich ich mich erst mal von seinem schlechten Musikgeschmack (irgend son nerviger Soulsender von der Insel) erholen...

mal kurz off Topic. In einen rollerforum mit knallharten Jungs müssen auch grabenkämpfe erlaubt sein - solange keiner pöbelt oder beleidigt - das würde ich auch blöd finden wir sind ja nicht bei fazebuck. Ich finde es es echt gut, dass Ihr Moderatoren in eurer Freizeit sehr aufmerksam euren Job macht - aber ein bisschen Konkurrenzkampf muss doch auch mal sein... Ansonsten Daumen hoch für euch! I GSF

Ja, ja - ich mache mir meinetwegen auch schon sorgen.

Ja war ganz ok. Das hier ist erst mal nur ein Zwischenstand. Jetzt wird erst mal gestrahlt und dann werden die Feinarbeiten gemacht.

So erstmal Feierabend für heute. Wir sind gut vorangekommen doch das Gas ist alle und der vesponex auch. Der hat alles gegeben und die Jacke ist auch nicht abgebrannt. ein in paar Eindrücke: : jetzt muss der Konrektor erst mal die heiligen Hallen vom vesponex putzen.... dann ab nach Braunschweig in die heimische Garage. Montag gehts zum strahlen und dann wird der Rest gayschweißt und gedengelt. Die GayS4 ist noch nicht ganz beulenfrei. Blick aufs Wetter 8°C Sonne mit bedrohlich dunklen Wolken im Westen... raus mit dem M200 Smallframe und noch ne Runde gedreht Basti du du bist der Größte!

Da musst aber den Porsche von gestern nehmen

Heute wird gayschichte geschrieben

es geht vorann

Auch wenns alt ist aber der Kotflügel ist ein Meisterwerk der Karosseriebaukunst

Schreib was pädagogisch wertvolles... aber davon hast du ja auch keine Ahnung, genau wie ich. so Auto ist gepackt, ich stehe dann morgen auf der Matte!. Schön das das muschibier abgelaufen ist!

Schönes Beinschild, krieg ich das falls der vesponex morgen verkackt? Am kotflügel wäre ich auch interessiert

morgen nach der Schweißerei gibts neue Bilder. Der Motor ist ein PX 200 Lusso Motor mit 210er Malossi Sport. Kanäle angeglichen und 24er SI Vergaser mit Skorpion Auspuff. Es soll ein Tourer bleiben - der Vintage Cruise im nächsten Jahr ist eine Pflichtveranstaltung, egal was passiert wir sind dabei... Die Karre bekommt auch wieder einen Blechkotflügel mit gekürzter PX Gabel und Scheibenbremse. Vom Lack her wird ein dunkles Silber angepeilt mit Raceflag.

hier ein paar Bilder vom Chassis

heul nicht - die wird wie neu!!!

jawollja

Bilder vom Chassis kommen nachher!

Hallöchen, vor einigen Wochen habe ich nach einem Beinschild für meine in den neunziger Jahren gecuttete GS4 gefragt. Jetzt ist es soweit, ein Repblech ist vorhanden, der Roller ist komplett zerlegt und morgen wird der Vesponex das Schweißgayrät anwerfen und braten. Der meint er kann das Ich bin gespannt, ob der das gebacken kriegt. TIPP: AN ALLE O-LACK-LIEBHABER bitte ab jetzt nicht weiterlesen Ansonsten sind Klugscheißereien, Halbwissen und dumme Sprüche ERWÜNSCHT! Ich hoffe die O-Lacker haben sich an den Tipp gehalten, denn die Kiste geht nach dem Schweißen zum Strahlen!

Gaynau so isses

der Vespornex geht ja gar nicht. Hör niemals auf den. Außerdem fährt der jetzt mit Kette...