oehli

Ab sofort nur noch 450.- ?uro ab DA.

...und um Mautgebühren zu sparen !!

Ja.

Da hast Du wohl Blauwandreifen bestellt ! Klingt komisch, ist aber sicherlich so !! Mit Chemie würde ich da gar nicht dran gehen. Den noch unbearbeiteten Reifen versuchen umzutauschen, den anderen Reifen als Lehrgeld von der Rechnung abziehen und evtl. hinten aufziehen. Wo hast Du die Dinger denn mit welcher Bestellnummer bestellt ?

.....dann wirst Du die Dichtungen tauschen müssen, die durchgebrannt sind. Dazu muß der Krümmer ab.

Dann dürfte ja evtl. nur der Endtopf betroffen sein. Das geht rasch !! Wenn das Leck doch weiter vorne ist, wird´s jenseits des Hosenrohres ohne Bühne oder ähnliches unbequem. Auf alle Fälle schon frühzeitig zum Einwirken die Schrauben zwischen Hosenrohr und Turbo satt einsprühen, da die meistens sackefest sitzen. Ebenso die ganzen Verbindungen des Krümmers schon mal zum Lockern mit Spray bearbeiten. Das Leck solltest Du mit Hörtest jeweils unter und über dem Motor rasch lokalisiert haben.

Kommt auf den Motor an. Das Geweih eines Wasserboxers würde ich nicht ohne Bühne wechseln.

Die Oldtimer Markt hat vor zig Jahren zu dieser Baureihe mal geschrieben:" Der BMW rostet schneller, als man schweißen kann".

Hermes

Bei jedem Schlüsseldienst !

Verkaufe einen Motoradtransportanhänger, der von einem erfahrenen Anhängerbauer gebaut wurde. Sehr stabiler, verzinkter Stahlrohrrahmen mit abnehmbarer Deichsel ( dadurch kann das Ding zum Verstauen auf knapp 2,8m Länge gebracht werden ) Der Zustand des Anhängers ist wie neu, da er nur knapp 3500km auf der Autobahn gefahren wurde. Aus Propellerblech sind 2 Schienen gefertigt, die unter einander ausgetauscht werden können. Eine dritte Schiene kann als Auffahrrampe genutzt werden. Auf dem gesammten Anhänger sind rundherum Gewinde fur Einschraubösen sowie fest angebrachte Zurrösen vorhanden, so daß die Ladung bestens verzurrt werden kann. Je nach belieben können bis zu 2 große Motorräder, 3 Roller oder auch ein Gespann geladen werden. Am Heck ist eine klappbare U-Schiene aus Propellerblech, mit geschützten Rückleuchten + Nummernschildhalterung angebracht, die zum einfachen Beladen auch kmplt. entfernt werden kann. EZ: 09/2002 Leergewicht 140kg zul.Ges.Gewicht 750kg ges. Länge 3210mm ges.Breite 1760mm Das Ding steht derzeit in Darmstadt, ist meins und wird nur hier für 600 ?uro angeboten. Auf dem Bild ist die Deichsel demontiert. Mehr Bilder auf Anfrage per PM.

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Wer schon mal das Vergnügen hatte, zu beobachten, wie Die Kisten schon im Werk die paar Meter getreten werden, der fragt sich eh´, was das soll. Tatsächlich legen einem aber quasi alle Hersteller das Einfahren ans Herz.

Länge ?

In der aktuellen Oldtimer-Markt ist einer für läppische 17.500?uro zu verkaufen.

Welche Bremszüge meinst Du ? Mofabremszüge oder Rollerbremszüge ( in diesem Falle Hand-oder Fußbremse ) ? Von mir aus gerne.

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.......über die im Kettenbetrieb sicherlich mehr Kraft gedrückt wird als sonst.

Gibt´s bei Hartan schon lange. Und wenn die großen Austauschräder unterwegs mal nicht dabei sind, kann man bei den Doppelrädern die Lenkung auch einfach feststellen.

..........und wann treffen wir uns nun ? Nächste Woche Donnerstag ?

Wann trifft sich denn der Lambretta-Club Darmstadt ( und Freunde ) wieder ?

Möglicherweise ist sich der Arzt seiner Verantwortung nicht bewußt und muß erst daran erinnert werden, das er für alle Komplikationen haftbar zu machen ist. Der Mitarbeiter wird außer seinem Katheter ja auch noch einen dazugehörigen Beutel mit sich tragen. Wenn er z.B. elektisch schweißen sollte, und das DK-System wird undicht ( z.B. durch Funkenflug wird der Plastikbeutel getroffen ), könnte der Mann durch die auslaufende Flüssigkeit sich und andere gefährden. Psychische Folgeerkrankungen sind auch nicht zu verachten : Der Mitarbeiter wird gezwungen, sich offensichtlich inkontinent mit einem Katheter seinen Kollegen zu präsentieren ? Gerne gehen hier die neckischen Sprüche auch in Richtung Mobbing. Viele Ärzte fühlen sich heute nicht mehr dem Druck der Kassen gewachsen, die wiederum dem Druck der Arbeitgeber nachgeben, und schreiben nur ungerne längerfristing krank. Mitttlerweile überprüft der MDK auch gerne mal Krankengeschichten, in denen ein Arbeitnehmer ( oder andere Leistungsempfänger ) länger als 10 Arbeitstage krank geschrieben sind. Als Arbeitnehmer und Kunde einer Krankenkasse würde ich mich solchen Gefahren möglicherweise nicht aussetzen wollen und würde mein Recht auf freie Arztwahl nutzen. Als Arbeitgeber würde ich in jedem Falle auf ein Attest bestehen, in dem die uneingeschränkte Arbeitsfähigkeit des Mitarbeiter attestiert wird. Sollte der Arzt ein solches Attest nicht schreiben wollen : Der Kasse melden !!

Ich habe mein 5-Gang Getriebe bei der Fa. Rosenkranz in 44143 Dortmund überholen lassen.