MOD101

BETREUERsteuer

..hab aber keine langen Haare mehr! Ist das der Neid der da spricht?

DEINEN BLINKER - du Wuascht!!! Was dachtest DU denn schon wieder hmmm????? Dein Bierzipfel geht mich nix an... auf Stamperl steh ich nicht.... flitz*

...ich bin sprachlos.... Mensch seid IHR lieb zu mir! @ Robbie: Bin heute abend in der Rokke...bring doch mal mit das Teil! Und wegen dem PX: Kannst du auch Fotos mitbringen heut und dir evtl einen Preis überlegen? KUSS* @ Babbas: Danke Danke! Wenn Robbies Blinker bäh ist, nehm ich auch gerne DEINEN! @Höllenmitglied: Bin am Start!!!!

@ halloBob: ja ich war schon 3 Uhr nachts am start und schuddeln-soll vorkommen @ all: Ach noch ein Wunschgebaren meinerseits: Hat jemand einen kompletten Blinker (Motorsseite) Lusso rumliegen für wenig Geld? Also mit Fassung und so.... wär toll! Vielen Dank!

35 Euro/min oder???? Handytarife können abweichen.....

Ich könnte einen Einkaufswagen gut brauchen.....gibts da auch nen Münzschlitz? @ Babbas: Du kannst du mir mal per PM die Erotik-Hotline vom Börni geben? Ich möcht mir nochmal seinen Roller ansehen zwecks Urteilbildung über den Lackierer.... Dankäää

NIEFOOOSTURZ!!!

HAHAHAAH Die Mu war gestern DIE die zu spät war und noch ihre Haare fönen musste! WIR waren alle pünktlich und haben auf sie gewartet! (gell Gaylord??? Sags ihnen!!! ) Bowling war echt suuuper - danke für die Orga Kathi!!!!

....was heisst pünktlich????

DEINEN schwarzen Hussaren kenn ich!!!! Naja wenn du's unbedingt wissen willst: So sieht die Zuckermaus aus (wobei der Wille zum Blechrollerfahren zählt denk ich, nicht das Aussehen ) Das ist sowieso eine gute Bekannte vom Bullenpeter.... also würd ich die Finger von der lassen... wobei du stehst ja auf Schläg... Den Roller, den ich zuvor hier reingestellt hab war auch von ihr, sie meinte wenn er auf dem Hauptständer steht kann man sich ja prima anlehnen... Naja... jetzt wills sie's halt nochmal wissen... ALSO ANGEBOTE FÜR INTAKTE 80cc ROLLERS HER!!

Tunnelleuchten rein und der geht als Smalframe durch....

Ah suuuper! Gut dann such ich hiermit einen fahrtüchtigen 80cc oder wahlweise auch 125ccler der Frauenfahrtauglich ist und nicht gar zu verbastelt (NEIN konny, nicht deine Reuse! ) - evtl hat hier ja noch einer ein Trumpf in der Hand? Bitte Angebote (keine sexuellen) an bekannte Adresse. Bitte Danke. geliehen von alteroller.de

Hey...ich steh gerade ein wenig auf dem Schlauch(NICHT DEM!!!! ): Darf ich mit dem ehemaligen 1B-Führerschein (damals 80cc) heute doch 125cc fahren oder? Hab da kein Plan weil ich ja Motorradschein hab und nur kein Geld zum Motorrad hab, deswegen fahr ich ja die doofen Vespen....

Naja....wobei wenn ich da wieder an unsere Thekenschlampe den kleinen Gaylord denk.... der wird wieder das Analmaskottchen spielen - Bahn rauf Bahn runter :-D duck&wegrenn*

MEINE Hose bleibt diesmal oben und ZU!

Ja aber den Blechfalz werd ich nicht mehr bearbeiten... es fällt mir schwer, jegliches Material von der Schnecke abzutragen was nach Blech riecht - du alter Zinnmeister! @ Motorhuhn, sew und den Rest: Ich danke Euch für die Infos! Das hilft - jetzt hab ich einen guten Anhaltspunkt! Das sind nämlich genau DIE Sachen, auf die man nicht achtet beim Zerlegen.... ...ansonsten sollten wir uns iiirgendwo mal auf einem Treffen begegnen, dann schaut halt einfach nicht so genau hin an den besagten Stellen.... Edit meint noch: Hat jemand noch Erfahrungen mit dem weiter oben beschriebenen Dämpfer-Aufnahmeklotz und dessen Gummi ausser der liebe Jan? Und hat jemand den Kabelbaum vom Pascoli schon verbaut? Weil der Herr scoot150 meinte, der könnte zu kurz ausfallen beim Lenkereinschlag und die Farben wären auch nicht unbedingt dem entsprechend, wie sie gehören sollten....

@ Mr. Mainjet: Vülen Dank der Herr! @ Hartger: *wiekleinkindkukk* Ja ich werd halt gern mal bemitleidet... Danke nochmal für den Hinweis auf dein Topic schäm* eigentlich sollte ichs ja auswendig kennen Aber ich habs ja fast befürchtet -> Die Dinger auf der Kante.... Argh.... Ich glaub ich mach aussen nur so Gummistopfen wie bei der 1.Serie bei die Fuffies hin.... oder Flex den Rand weg und fahr nen Oldie-Cut.... Naja... watt muss dat muss... viel Baldrian und klassische Musik wird das Ganze schon richten....

@ Jan: Danke für den Tip! Wenns mit der "Hau den Lukas-Methode" klappt, dann probier ich das doch mal.... @ MC: Hey danke!!! Ich hoffe DU kriegst deine Lady auch hin bis Sommer - deine Voraussetzungen gleichen ja mehr die eines Puzzlers als die eines Restaurateurs Hochachtung! Ach ja das alte Lied/Leid: Ich bin ja sooooo glücklich über die BISHER angebrachten Trittleisten! Die sind ihr Geld echt wert gewesen-auch die Endschühchen! Die inneren Leisten passen wie von Herrn Piaggio platziert Aaaaaber.... die beiden Äusseren...hui die machen mir echt Kopfzerbrechen.... Kann mir da jemand evtl ein Bild hochladen, wie die am vorderen Beinschildende liegen müssen? IM Rahmen oder mit der Kante auf der Rahmenkante??? Wie krieg ich die so dermassen dreckig gebogen, dass die da oben die richtige Torrsion haben und trotzdem nicht "nach innen kippen" mit dem kompletten oberen Teil??? :-D Weiss da jemand Rat? Dankeschööön! schnief*

Ich hab sie bei meinem Oldie auch vorsichtig angekernt (in den alten Trittleisten, da ja eh neue verbaut werden und so der Rahmen an sich nicht angebohrt wird) und dann mit einem Bohrer vorsichtig den Kopf abgebohrt. Die die nicht von selber rausgefallen sind hab ich vorsichtig mit einem passenden Eisenstift "hinausbegleitet"

Sag noch einmal du kommst nicht so schnell voran wie ich! Du hast mich doch eh schon fast eingeholt! Ja mach doch bitte mal Bilder - ich bin nämlich mit dem original-Konzept der Ständerhalterungs-Bleche auch nicht so ganz zufrieden... ich hätte bei mir einfach bei der Kontaktstelle Ständer - Bodenblech eine durchsichtige Folie aufgeklebt, die im Fahrzeugbau oft verwendung findet um vor Steinschlag zu schützen.... Bei meinem PX mit Reserverad im Durchstieg hat die schon suuper vor Abschürferungens geholfen! WEITER SO DER HERR!!! Möge die Spachtelmasse mit dir sein Grüßle, Florian aka MOD

MEINE HEEEEERREN! War DAS geestern wieder geiloo mit euch!!! Haben ja alle määächtig lange durchgehalten und der Abschieds-Poker-Tanz hat mir lustige blaue Flecken beschert! Da freu ich mich ja mal dick aufs Blowing...äh ich mein Bowling nächste Woche! @ babbas: WAS VERPAAAPAAAAHHHAAAAST!!!!! (Hab ich dir ja gesagt du Oppa ) @ Chaipi-Gaylördchen: Nächstes mal bitte Vorglühen NICHT mit alkoholfrei...gelle?....Wer lesen kann ist klar im Vorteil..... (

Hallo Lieber Torsten! Vielen Dank für die Lorbären ! Aber ich hab ja professionelle Hilfe in Anspruch genommen... Ich bin leider nicht so fit in der Metallurgie wie du.... deswegen kann ich in der Zeit wo gespenglert wird den Motor restaurieren. Aber nur her mit den Bildern! Ich bin neugierig! Ich werde meine Erfahrungswerte zwecks Pulvern und so hier auch dann alsbald offerieren. Warum willst du den Sattel Chromatieren lassen? Aus geschmacklichen Gründen? Weil "original" gehörts ja normal so dunkelgrün.... Übrigens schon mal an Nickeln gedacht? Find ich persönlich schöner bei den meisten Teilen an der Struzzo, da sie nicht so visuell "auftragen" und mehr nostalgisch aussehen meiner Meinung nach... und es ist günstiger Und zudem hab ich den wahnsinngigen Ehrgeiz (und Vorstellung) bis zu der WorldVespaWeek fertig zu werden - ohne zu hudeln - und dann mit dem Mädchen gleich nach Treviso zu fahren... aber ich bin ja nicht der einzige Irre der sowas vor hat... (wink zu hartger* ) Aber mach du auch mal so weiter wie bisher - ich find dein Topic auch sehr ermutigend und geil gemacht! Mir müssen uns unbediiingt mal bei einem Treffen zusammentun! Soo liebes Puplikum... nicht nur glotzen sondern auch mal wieder aktiv hier teilnehmen >>>> Kleine Frage zwischendurch: Die Federbein-Aufhängung hinten - also dieser naja nennen wirs mal "Alublock" hat ja einen eingepressten Gummipropfen + einen Gewindestift für die Aufnahme des Dämpfers (siehe Bilder hier:) Ich hab mir den Dämpfer ganz lekker und gaaanz neu bei einem Ösihändler bestellt (geiles Teil!! ) und da ist der Gewindestift neu mit dabei... Meine Frage wäre, ob jemand eine gute Version weiss, den Bolzen sammt Gummi heraus zu pressen oder so... ohne den Aluklotz gleich zu verschrammen... gute Auflageflächen hat er ja nicht gerade zu bieten... Und wie verhält sich das beim wieder einführen? Reinkloppen oder so? Ich würd mich über Erfahrungsberichte freuen! Vielen Dank und frohes Schrauben!

Wenns nicht so weeeeeit von uns Augsburgern entfernt wär.....Buhuuuuuuuuuuu Mitfahrgelegenheit irgendwo???

Komm DU mir heim!!!