clash1
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verstehe die frage nicht so richtig. meinst du ob der original tank passt?
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die Box muss auf alle fälle geändert werden wenn man einen luftfilter montieren will. keine ahnung wie das mit dem platz ausgeht da ich keinen großen tank brauche.
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so geht es.(die aufnahme täuscht. die haube geht ohne probleme drauf und berührt den filter vorne nur ganz wenig.) oder so....
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keine ahnung aber die el in neckarsulm haben wir damals auch mit einer handvoll leute gestemmt.
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hallo jens, ich werde von aachen aus mit unserem ex präsi nach mainleus/oberfranken starten. wie wir das genau machen wird auch vom wetter abhängis sein. entweder per roller oder mit dem transporter. von uns aus ca 540km. 1oder2 tage. ankunft in mainleus sonntag, abfahrt nach zakopane dienstag.
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sorgen muss man sich keine machen. ähnlich wie bei den italienern hatten die schon vor längerer zeit zoff im club. (keine ahnung warum) daraufhin haben einige mitglieder den club verlassen. das ist alles. die verantwortlichen im lcp haben aber alles im griff wie es scheint.
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Habt ihr euch mal Gedanken wegen des ansaustutzens gemacht? ich habe meinen jetzt passend geheftet. Ich fürchte aber das meine wig Fähigkeiten nicht reichen um den sauber zu schweßen.
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gibt es schon einen liefertermin für die zylinder und kolben?
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Ja, was du meinst ist Casa Performance
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na super. solang sonst nix kuschelt....
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wenn das über den halbmond geht und du die zündung eingestellt bekommst, ist doch alles ok....
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was passiert denn wenn ihr den dämpfer und den anschlaggummi rausnehmt und den motor ganz nach oben bewegt?
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Nein
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Das ist aber kein Killerscase...
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so würde es klappen... pwk28, tmx 30 und phbh passen. das geht so aber leider nicht.... hat das jemand bei ser3 getestet?
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nochmal zum ansauger.. ich würde eine version ohne flansch für mikuni gummi vorziehen. so könnte man noch ein paar mm platz sparen und einen normalen verbindungsgummi verbauen. die richtigen gummis halten ewig sind überall verfügbar und natürlich preiswerter. (lächerliches argument bei diesem projekt. ich weiß) auf den rohrbogen ein etwas längeres rohr geschweißt, daß man dann individuell kürzen kann. je nach verwendetem vergaser.
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Ja am Tank
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wenn alles richtig sitzt, könnte sogar ein luftfilter direkt auf den vergaser passen
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klaro... beim ansauger musste ich noch was anpassen.
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hat jemand diese bremse schon mal verbaut? https://www.sip-scootershop.com/de/products/scheibenbremse+innenliegend+_30011400 hat jemand eine meinung dazu? danke und gruß
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Plan für heute Nachmittag, motor aus der ersten Serie raus und den Killer provisorisch rein und alles anpassen...
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der unterschied mit/ohne stuffer ist ja schon gewaltig...
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30mm? wo kann ich den kaufen? was halten wir davon?
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darf ich fragen welcher stuffer hier verbaut war?
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vielen dank für den tip.
