moldy

450 für beide

München

muss nu erstma kuggn ob der Bauer überhaupt beide hergibt hat da zickn gemacht ich meld mich dann einfach nochma @reef

hm ich wär interessiert nur gibts ein Prob und zwar Überlieferung du wohnst in Konstanz oder? Ich hab keine Möglichkeit sie zu hohlen

kann auch gut sein das dein Benzinschlauch nich richtig am Gaser befestigt war (Splint ausgenudelt?)

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1749204734 hihi naja so gut sieht der aba net aus wie in der Description beschrieben

am 18.07 um 21 Uhr werden sich einige Münchner Rollerfahrer in Giesing treffen um ein bisschen durch die Nacht zu fahren also wer Lust hat sollte sich melden wg. genaueren Treffpunkt

schreibt mal genaue Addresse ich hätt auch mal Lust mir sowas anzuschauen kann nur nich mit meiner fuffi weil ich Samstag Früh Arbeiten muss (Zivi :puke: ) würd halt dann Nachmittag mim Audo nachkommen

hm die Site geht net woher kommst und würdest gegen 2 Schwalben tauschen

ne wenn dann alle beide zusammen gegen eine kompl. V50

Also hab in meiner alten Werkstatt 2 Schwalben rumstehen sehen sind blaumetalic nicht ganz zusammengebaut sind aber denk ich alle Sachen dabei. Würd tauschen gegen ne V50 meldet euch ich kuck dieses Wochenende mal nach was da so dabei is achja Raum München oder so wär nicht schlecht da ich keine Transportmöglichkeit habe ausser ihr habt ne Lösung

ah wo steht die in München? kann man Anschauen? oder Pics`?

wann denn nu`? hätt auch lust mitzufahren n Kumpel will auch mit mit ner Autobianchi geht au nur 80

such ne v50 N oder Special zustand so mittelmaß

:haeh: nu blick ich gar nix mehr welche richtung jetzt?? Von der Markierung IM UHRZEIGERSINN 2mm vor die Markierung drehen ODER von der Markierung GEGEN DEN UHRZEIGERSINN 2mm vor die Markierung drehen oder nach die Markierung?? :haeh:

hm ich dacht gegen Uhrzeigersinn is nix? aber wenn das so is dann versetz ich jetzt mal 2mm hinter die Markierung gegen Uhrzeigersinn :haeh:

also ganz grob gesagt im Uhrzeigersinn 1 Strichbreite vor der eingestanzten Markierung oder?

hm scheint ja scheiss schwierig zu sein deswegen wie würdet ihr die Zündung einstellen bei ner PK50xl kontaktzündung bei folgenden KOmponennten: 102er DR Zylinder 19er Gaser mit 82er Düse Sito+ Puff :puke: Pinasco Rädchen danke für die Ratschläge

es geht ja nicht ums Unfähig sein es is nur so das ich aus der Werkstatt in der ich jetzt bin raus muss und keine Zeit mehr hab (hab mein ganzen Zivi Urlaub für Umbauten druffgehauen ) das is eben Mist vom können her wärs kein Problem hab bis jetzt auch alles selber gemacht... THX @ Timas ich schick dir msg

ich sag dir eins verkauf deine XL und kauf dir was gscheits ! Kacke kurz übersetzt das Ding hab nur ärger mit der Karre. (siehe meinen Thread) Wennste mit ca. 60km/h zufrieden bist kannst dir nen 75er Polini R oder nen 75er DR F1 holen dann noch düsen ändern das wars

vielen vielen dank Rasputin deine Tabelle hat mir weitergeholfen dann werd ich wohl in den sauren Apfel beissen müssen und mir ne 2.86er Primär einbauen hat jemand ne Seite wo ne genauere Anleitung dazu ist? Danke auch an alle anderen für die Tipps :grins:

Rennpuff is grosser Mist hier in München da die Grünen sofort! den Dämpfer bei ner Polini Schnecke sehen und dich aufhalten das is mir dann zu riskant da die Wichtelmänner eh zuerst aufn Auspuff kuggn :puke:

ne hab ich noch net @ Primavera auf jedenfall hat mir jetzt nen guter Händler den Kopfschuss gegeben er meint das bei der XL das Problem in der eigebauten Kurbelwelle liegt, da die nen 20mm Simmeringsitz und nen 20mm Lagersitz haben und somit der Konus kurz und stumpf ist. Dazu kommt die bereits angesprochene kurze Übersetzung, punktum mit ner PK über 60 kommen is so ne sache behoben wär das Problem mit ner Rennwelle und ner 3.00er Übersetzung aber ich muss aus der Werkstatt raus und hab keine Zeit mehr also entweder kurv ich jetzt mit 60 rum :puke: oder ich find einen aus München der mir das macht

blöd is halt nur das man von jeden ne andere auskunft bekommt also von den Händlern hier die 3 Meistgenannten Gründe: 1. Düsen ändern 2. Auspuff (sito+) würgt ab 3. Übersetzung also ich werd jetzt mal ne 82er Düse probieren denk aber auch das es eher an der kurzen Übersetzung liegt kommt zufällig jemand aus München und hät lust mir das zu machen? muss raus aus der Werkstatt wo sie jetzt steht und hab keine Zeit für nen 2. kompletten Motorausbau :haeh: thx primavera btw nettes Tool der Geschwindigkeitsberechner

Also langsam hab ich die Schnauze voll laut auskunft des "Rollerladens" ist es bei der PK50XL schier unmöglich über 70km/h zu kommen derjenige der mir die Auskunft gab wusste den Grund auch nicht genau...aber das Problem scheint allgemein bekannt Auf jedenfall steh ich jetzt schön blöd da mit meiner PK mit nem 102er DR und nem 19er Vergaser :puke: nachdem ich nen Pinasco Rädchen drinn hab läuft se nur 60 toll :puke: also bin ich wirklich unfähig oder wie An alle PK 50 XL fahrer schreibt mal eure Erfahrungen!!