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Vescom
http://germanscooterwiki.de/index.php?title=VesCom Wenn wer was hinzufügen/entfernen/korrigieren mag... Der Artikel ist nur ein Anfang von mir...
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Vescom
Da kann man die Geschwindigkeit dann ja auch errechnen... Zumindest der Zeitpunkt des Todes wird aber schön gelogged ;) Ich habe gerade das Layout für die Spannungsversorgung fertig bekommen. Es wird eine Spack bestückte Platine (1 Layer, einseitig) im Format 50*80. Darauf Platz haben diverse Schaltungen welche die Spannung manipulieren, ein Laderegler für Li-Ion/Li-Po, ein Microcontroller, ... In den Schaltplan und das Layout ist jetzt echt ordentlich Zeit gegangen und ich hoffe, alles funktioniert wie ich mir das wünsche/vorstelle und ich hab nicht zu viele Fehler drin. Level ätzt mir nen Prototypen und dann wird getestet. Ich habe lange überlegt und die nächste Version von VesCom wird NICHT open source. Der Grund ist einfach: die Leute die sich an der Entwicklung beteiligt haben kann ich an einer Hand abzählen. Ich werde sicher keinen vergessen der bis jetzt mitgemischt hat und noch mitmischt aber ich habe einfach keine Lust irgendeinem Deppen eine Kopiervorlage ins Netz zu stellen der damit Geld macht wenn es keinen gibt der im angedachten Sinn davon profitiert... Wer etwas wissen oder sehen will, der mag mich anschreiben. Ich entscheide das dann von Fall zu Fall. Ich hoffe mal, dass das in Ordnung ist. Die alte Version wird in Kürze im Wiki veröffentlicht und kann somit weiterhin im nichtkommerziellen Sinne nachgebaut/ genutzt werden. Der Quelltext und die Hardware von VesCom1 stellen eigentlich die perfekte Entwicklungsumgebung dar. Ich freue mich also weiterhin darüber wenn jemand Lust bekommt zu experimentieren. Das Ganze sollte dann einfach im Sinne von Open-Source weitergeführt werden. Also durch Euch. Ich werde meine Entwicklungsarbeit auf das neue Board konzentrieren da schon etliche Leute auf VesCom2 warten... Support gebe ich den (überschaubaren) Besitzern der 1. Version natürlich gerne weiterhin. Ich hoffe, sie kommen alle noch auf die Strasse &keiner bereut seine Investition. Wer sich einfach nicht in der Lage sieht das Ding zusammen zu bauen der sollte sich wirklich nicht scheuen mich zu kontaktieren! Cheers!
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Vescom
Nur mal noch ne Anmerkung! 3D-Geschwindigkeit ist erst ab einer pervers hohen Anzahl an Satelliten möglich. Ich weiss auch gar nicht ob die Dinger das überhaupt machen. Bergab und Bergauf wird also (fast) immer eine zu niedrige Geschwindigkeit ermittelt. Der Wert ist folglich nicht immer interessant. Fraglich nur ob/warum die Leute das nicht mit dem Höhenunterschied mit eingerechnet haben wenn man ohnehin eine Höhe ermittelt. Ich habe mir allerdings sagen lassen das bei senkrechtem Fall die Geschwindigkeit NULL ist. Ob da mal jemand mit dem Ding aus nem Flieger gefallen ist weiss ich nicht ;) Grüße!
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Vescom
Der Akku puffert, hängt also über Dioden mit dem Bordnetz parallel. Umschalten spar ich mir erst mal. Hat auch damit zu tun das mechanisch umschalten zu lange dauert (bis zu 8ms). Der Lade-IC ist dafür gedacht das die System-Load mit am Akku hängt. Ein Mega8 auf der Platine für die Spannungsversorgung überwacht den Akku. Ist er zu tief entladen schaltet er alles ab, er lädt den Akku wenn die Akkuspannung zu niedrig wird etc. Der Akku hält nicht lange wenn alles läuft. Vielleicht 3 Stunden oder so. So ist das aber auch nicht gedacht. Wenn man nach Abfall der Bordspannung nicht innerhalb einer bestimmten Zeit darum bittet, dass das Ding anbleibt wird so ziemlich alles abgeschaltet. Dann wird die Stromaufnahme deutlich geringer. Wie gering muss ich messen. Es wird aber wohl trotzdem vermutlich nicht für mehrere Tage reichen. Das würde ich mir nämlich wünschen damit ein Alarmsystem Sinn macht. Im Zweifelsfall muss man dafür vielleicht dann doch auf reine Alarmsysteme umsteigen oder ne Batterie verbauen. Ich habe den Schaltplan gerade fertiggestellt. Mache mich gleich ans Layout. Nur damit ihr nen Eindruck davon bekommt, was das bedeutet hab ich Euch nen Screenshot angehängt.
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Vescom
Naja. So ne Batterie kann ich nicht jedem antun. Aufgepasst Grafikdisplay-Fraktion: Das Display findet keinen Platz im neuen VesCom. Ich habe heute den Ersatz bekommen und noch einmal genau unter die Lupe genommen. Das spiegelt wie blöde. Der Blickwinkel muss passen. Das Display ist außerdem EXTREM sensibel. Sowas kann ich nicht guten Gewissens implementieren. Zusätzlich schont das alte Display extrem unsere Ressourcen (das Grafikdisplay ist ein schmerz im Po) und unseren Geldbeutel. Ich hoffe, ich enttäusche da jetzt niemanden zu sehr aber das muss ich jetzt leider mal so entscheiden - wenn die Abstimmung auch 50:50 ausgefallen ist. Ich habe außerdem heute mein GPS-Modul bekommen und werde die Tage einen Testaufbau zusammenlöten und das ganze testen. Da hab ich mehr Lust drauf als auf das generve das komplette Menu und die Anzeigemodi auf ein Grafikdisplay umzuschreiben was bei der ersten Bodenwelle nen Sprung bekommt...
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Vescom
Im Lenker sind hier auch nur Display und Taster Wie hast Du den Akku denn geladen und vor Tiefentladung geschützt? Bei mir wird die Platine zur Spannungsversorgung schon extrem Umfangreich! Schaut mal: wir haben eine Eingangsspannung von (hoffentlich) 6-14V. Diese wird heruntergeregelt auf 5V (low drop). Dies entspricht der EIngangsspannung von dem IC der den LiPo lädt. Der LiPo liefert dann irgendwas zwischen 3V und 4.2V je nachdem ob gerade gleichzeitig geladen wird oder ob der Roller keinen Saft liefert und der Akku bald leer ist. Das ganze regel ich dann wieder mit nem ld runter auf (hoffentlich) 3-3.3V. Diese 3.3V stellen schon mal Ua dar. Dann brauchen wird noch Ub=5V welche ich aufgrund des benötigten Stroms mit zwei Step-Up-ICs hochpushe. Ebenfalls brauchen wir noch Uc=10V. Dafür arbeitet ein dritter Step-Up-Ic. Mitgezählt? Gleichrichterschaltung, Ladeschaltung, 3 Step Up Schaltungen, 2 Low Drops, 1 LED zum anzeigen ob gerade geladen wird. Alles mit Beschaltung (jede Menge Spulen, Widerstände und Kondensatoren). Nun kommen noch 2 Relais mit Treiberstufe dazu. 1 um Ud und Ue wegzuschalten (es wird eine Art Schlaffunktion geben in welcher nur der eine Controller läuft. Gedacht für Alarmanlagenanwendungen) und 1 um bei Akkuspannung von knapp 3V alles vom Akku zu schalten damit dieser nicht kaputt geht. Letzteres Relais schaltet beim Abfallen alle Verbraucher weg vom Akku und direkt auf externe Versorgung (Lichtmaschine). Wenn nun externe Spannung angelegt wird, so wird der Akku zunächst wieder bis auf eine bestimmte Spannung geladen und dann zieht das Relais wieder an. So zumindest die Theorie. Bis auf die Relais und damit den Schutz vor Tiefentladung steht der Schaltplan. Das ganze ist aber eine echte Aufgabe und ich bin mal gespannt was so schief läuft. Ich würde zB gern den Low-Drop vor den Step-Up-Reglern entfernen. Das muss aber getestet werden (ob dann Ub und Uc sowie Ud und Ue konstant sind oder ob die Spannungen in Abhängigkeit der Eingangsspannung schwanken). Man könnte natürlich einen Low-Drop 5V hinter die Step-Up-Schaltungen packen. 3,3 ist eh drauf und bei den 10V ists sowieso nicht so wichtig obs 9 oder 11V sind. Auf jeden Fall alles recht Nervenaufreibend. Edith merkt noch an das der Lade-IC bestenfalls 500mA liefert. Da muss ich mir auch noch etwas überlegen. Vielleicht kommt noch ein drittes Relais aufs Board oder das Relais für die Tiefentladung erhält noch eine zusätzliche Beschaltung sodass bei anliegender externer Versorgung der Saft nicht (nur) vom Akku kommt. Das wird jetzt aber arg kompliziert und ich sprech das alles noch mal mit meinem Spezi durch.
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Vescom
Sowohl als auch. Hier im Topic verstreut hauptsächlich...
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Vescom
Ich liege gerade in den letzten Zügen beim Erstellen des Schaltplans der Spannungsversorgung samt I-Pod-Akku. Das Thema hat mich intensiv beschäftigt und etliche Nerven gekostet (wie benötigen so viele verschiedene Spannungen das einem vom ganzen runterregeln und hochsteppen schwindlig wird). Ich gehe den Schaltplan dann die Tage noch mal durch und kümmer mich ums Layout. Level ätzt mir dann nen Proto. Mir kommt der Verdacht das es utopisch ist Spannungsgelumpe und den Rest auf eine Platine zu packen. Ich denke es werden dann doch zwei Platinen. Man kann dann ja sehen ob beide Platinen übereinander in ein Gehäuse kommen oder ob mans auf zwei Gehäuse verteilt. Vorteil: diese hier enthält jede Menge große Bauteile und wird sicher recht warm. Die andere Platine wird filigraner und weniger warm.
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Vespa PK 125 S
Wenn Du nicht gerade dringend Geld für Weihnachtsgeschenke brauchst würde ich schon noch bis zum Frühjahr/Sommer warten und das Ding dann in der Bucht versenken. Preisschwankunken in Abhängigkeit der Jahreszeit sind doch recht groß bei Rollern. Für 250 Taler hol ich sie aber auch noch heute ab ;P
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Vescom
Die Abnahme würde ich genau so machen wie von Dir beschrieben. Dahinter gibt es einmal den von Dir beschriebenen Ansatz und zum zweiten folgenden: Frequenz-Spannungs-Wandler liefert eine drehzahlabhängige Spannung. Diese Spannung kannst Du unter Umständen mit ner geschickten Schaltung gleich ohne weitere Digitalelektronik für die LEDś nutzen. Der Frequenz-Spannungs-Wandler wäre auch mein Ansatz wenn ich irgendwann eine analoges Instrument anbinden wollte. Dahinter ein einfaches Poti sollte reichen um die Anzeige abzugleichen.
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lineares Zünderverstellungsprojekt
Ich habe eine Bitte an die, die sich mit der original-CDI beschäftigt haben. Kann jemand das Ding mal laden und ca. 3,3V Gleichspannung anlegen? Würde mich interessieren ob das ne Zündung auslöst. Ich mache grad die Schaltpläne fürs neue VesCom fertig und auf der Platine wird ein Controller nur für Schaltaufgaben untergebracht. Ich mach damit erst mal nix aber ich würd gern wissen was ich an Schaltung da draufpacken muss um das Pickup-Signal zu simulieren damit das Strippenziehen später nicht wieder losgeht. Cheers & vielen Dank!
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Vescom
Also wenn Du nur drei,vier willst dann kann man die natürlich gleich auf nen Pin legen. Bei mehr LEDs wirds eher stressiger. Man müsste dann die Frequenz von Hallsensor verarbeiten und entsprechend LEDs treiben. Vielleicht gibts ja auch was fertiges was man ansteuern kann? Hab grad so viel im Kopf das ich darüber nicht nachdenken kann/mag.
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Vescom
Wer clever ist sampled sich dann den max1811 gleich mal mit. Kost zwar nicht die Welt und gibts bei Reichelt aber wenn die eh was verschicken...
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Vescom
Hat denn niemand son Sensor Zylinderkopf von Koso? Kostet zwar nur 25 Euro inkl. Versand inne Bucht aber ich hab grad wieder >50 euro für Teile überwiesen und hab grad nicht mehr Spielgeld... Noch was - was ist das? http://shop.blackforestquad.de/atv_quad/13...10_x_1,0mm.html
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Vescom
Das wird auch noch was dauern weil ich grad ein bisschen freidrehe und im Entwicklungsfieber bin. Etwas gebremst werde ich dadurch das 1.) der Typ von jaw sich nicht meldet und ich kein anderes Board in der Preisklasse finde. Hat wer nen link? 2.) ich das Grafikdisplay zertrümmert habe als ich es gestern in den Testaufbau gesteckt habe. Leider weiss ich jetzt nicht ob meine Software oder das Display schuld daran ist, dass das Display leer bleibt (von dem perversen Sprung mal abgesehen). Bei Handys wird dann ja meistens in einem bestimmten Bereich korrekt angezeigt (bis zum Sprung). Vielleicht ists aber auch einfach ganz hin... Level schickt mir seins und dann gehts weiter. Falls die Dinger sich aber als sensibel entpuppen (ich kann mich gar nicht dran erinnern wie das passiert ist), dann vergessen wir die Idee Grafikdisplay wohl einfach endgültig. Ist schon irgendwie nervig alles...
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Vescom
Und zwar gleich schön dreist sein und die überschüssigen als Spende an mich schicken. Ich weiss nämlich noch nicht wo ich die zu nem vernünftigen Preis herbekommen soll. Ich bekomm die für 10? das Stück - das macht keine Freude. Ich habe aber auch keine Lust sie zu ersetzen (viel mehr Schaltungsaufwand).
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Vescom
Kompass und Höhe lass ich mal weg (oder kann man daraus vielleicht nen Korrekturfaktor errechnen bezüglich des Luftdrucks?) - find ich überflüssiger als sonstwas. Uhrzeit... ich weiss noch immer nicht wozu das gut sein soll aber ja: man kann die auswerten. Ich würde nur dann so ne GPS-Maus nehmen wenn man den Chip auslöten und gleich auf die Hauptplatine packen könnte. Ansonsten wirds eher ein GPS-Modul mit TTL-Pegel. Die sind etwas teurer aber DEUTLICH leistungsfähiger. Wirds dann vielleicht als Zusatzoption für etwa 40/50 Euro geben oder so. Erst mal muss ich mich damit beschäftigen. Ich denke auch schon wieder darüber nach mehr als eine Platine zu benutzen. Das liegt daran, dass die Steuerung vermutlich unabhängig von den normalen Funktionen laufen wird da sie ja zeitkritisch ist. Jetzt könnte ich wie geplant zwei Controller auf die Hauptplatine packen aber dadurch wird diese ja größer und teurer. Da denk ich doch eher drüber nach, die Steuerung als Zusatzmodul zu layouten und rauszuhauen. Zusätzlicher Faktor ist, dass ich mich dann jetzt einzig auf den Haupteinsatzzweck konzentrieren kann und danach Zeit habe mit Dingen wie Zündverstellung zu experimentieren. Mal sehen. Was meint ihr?
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Vescom
Nach etwas Recherche habe ich festgestellt das es bereits Projekte mit GPS-Mäusen gibt auf welche ich zurückgreifen könnte. Die beschäftigen sich aber mit welchen mit Serieller Schnittstelle. Die billigen Ebay-Mäuse haben Bluetooth oder USB. Eine hat PS2. Da müsste man erst mal schauen wie man da an den richtigen Draht kommt. Positiv ist, dass es ein einheitliches Protokoll gibt. Nennt sich NMEA oder so. Positiv ist auch das man nicht kommunizieren muss. Die Mäuse spucken einfach von allein jede Sekunde die Daten aus. Breitengrade, Geschwindigkeit in Knoten, Bewegungsrichtung in °. Falls das was wird wäre allerdings darüber zu entscheiden ob man ein klassisches Tacho dennoch möchte. Man hat halt nicht immer genug Satelliten am Start um sicher zu sein das der Wert stimmt etc.. Man könnte allerdings beide Werte miteinander abgleichen oder wahlweise den einen oder den anderen Sensor nutzen. Wieder was, was spannend ist.
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Vescom
Praktisch ja. Soll sogar ziemlich genau sein. Ich kann das aber theoretisch nicht nachvollziehen da GPS so genau gar nicht arbeitet. Versuch macht kluch. Ich seh das mit dem gyro und dem laptimen so wie reelay. Bislang gabs erst einen der nach nem Laptimer gefragt hat und der ist gleich wieder verstummt. Vielleicht führe ich nen Pin nach draussen an den jeder der will einen Geber der Wahl anschliessen kann und baus in die Software ein. Dann kann man da einen Taster ranhängen oder auch alles andere was einen interessiert. Mit dem GPS-Kram weiss ich nicht so genau. Ich kenn ein paar Leute die da drauf abfahren würden die Strecke nachher bei Maps darstellen zu können. Haben die Mäuse denn überhaupt ein einheitliches Protokoll? Was für ne Schnittstelle ist das? Ich mein... man müsste die Kommunikation mit dem Ding ja irgendwie hinbekommen und das stell ich mir jetzt erst mal schwerer vor. Das mit dem Pflichtenheft ist keine schlechte Idee. Andererseits nehm ich die vorhandenen Funktionen nicht raus und was gewünscht wurde ist quasi entschieden. Wenn jetzt hier aber noch Leute ihre Wünsche äußern dann kann man da gern noch mal drüber reden/abstimmen. Zu reppels frage: das Ding gibts genau 20*. Zum größten Teil als Bausatz verkauft. Einige auch fertig. Es ist aber noch bei keinem einzigen Fahrer im Einsatz. Ich hatte es nur testweise verbaut und habe auch nur zwei zerlegte roller im Keller und Level ists zu kalt zum fahren. Außerdem bastelt er die ganze Zeit dran rum. Ein drittes habe ich gerade hier liegen. Da ist beim verlöten was schief gegangen und ich bring das grad in Ordnung. Ich vermute mal das es unter den derzeitigen Besitzern sicher jemanden gibt der sich übernommen hat (anders kann ich mir es nicht erklären das sich keiner meldet) und Dir seinen Kram verkaufen würde wenn Dus eilig hast. Bis es die Dinger wieder (dann aber auch in der nächsten Evolutionsstufe) gibt wirds noch etwas dauern. Ich muss noch etwas rumexperimentieren, neue Schaltpläne zeichnen, diese mit nem Experten durchgehen, ein neues Layout zeichnen, das wieder mit dem Spezi durchsprechen, nen Prototypen fertigen, die Software anpassen, ne Bestellliste machen, Teile und Platinen bestellen, fertigen, Kabel konfektionieren, ... Dieses Mal würde ich auch ganz gern ein paar Dinger mehr fertigen (lassen) um noch welche in der Hinterhand zu haben nachdem die Bestellliste abgearbeitet ist. Wie ich das vorfinanziere weiss ich auch noch nicht so genau...
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Vescom
Ok, dafür gibts ICś die zB ein PWM-Signal ausgeben welches sich umrechnen lässt. Kann ich mir mal ansehen...
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Vescom
Ein gyro ist ein Neigungssensor? Wozu ist das gut? Bin ja kein Pilot und hab darum wenig Ahnung von sowas... Wie wird das bei den gängigen Dingern angezeigt? Grüße!
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Vescom
Das mit dem Verbrauch war hier ja auch schon mal Thema und ich habe mich damit eingehend befasst. Ohne Benzinpumpe war da eigentlich nix zu machen und die Durchflusssensoren sind eigentlich auch für viel höhere Flussmengen gemacht. Da begeb ich mich nicht mehr dran. Totaler Unfug. Schnittverbrauch kann sich jeder anhand des Tageskilometerstands ausrechnen. Schnittgeschwindigkeit und so auch. Uhrzeit/Datum mach ich nicht weils zusätzliche Beschaltung und überflüssig ist. Ich denke mal wir haben dann wirklich alles was Sinn macht für die nächste Version auf dem Zettel. Das mit den Schleifen find ich komisch. Woher weiss die Schleife welches Kart grad drüber fährt und woher weiss der Computer das er grad drübergefahren ist? Infrarot kann ich mir sooo gut jetzt auch nicht vorstellen wär aber ein Ansatz. Nur was wenn da wer dazwischen fährt? Oder wie oder hä? Wer will überhaupt nen Laptimer? Wurde irgendwann mal angefragt und ist seither kein Thema mehr? Tankgeber bau ich dran weils einfach ist und dann vermutlich noch die Beschaltung für nen Spannungsmesser für Batteriespannung. Ich muss alle Schaltpläne noch mal neu zeichnen bevor ich sie mit meinem Spezi durchgehen kann. Vorher halt noch mit dem neuen Kram experimentieren und so. Wenn das wer aus dem Zündungsverstelltopic liest: wie war das noch mal mit dem generieren des Pickup-Signals? Was brauch ich da für ne Spannung für und was fürn Strom zieht die CDI? Gabs da nicht irgendwo mal ein Foto von nem Oszi auf dem abgebildet war was aus dem Pickup kommt?
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Digitaltacho mit LCD Display und großen Zahlen
Ich bin Entwickler eines Bordcomputers und technischer Informatiker im Studium. Ich habe stets eine Zusammenarbeit in Aussicht gestellt falls Ihr was vorzeigbares habt. Du hast Dich nicht gemeldet und gefragt ob ich Lust habe zu mergen. Ist ja auch egal. Ich kann zu Deiner Frage leider nicht wirklich etwas sagen weil ich son Kaufdings noch nie verbaut habe. In der Hand hatte ich sowas schon mal und das sieht auch immer total toll aus und so. Ich glaube, die Dinger nehmen sich nix vom Funktionsumfang. Um etwas zur Verarbeitung sagen zu können müsste ich in die Gehäuse sehen können. Wenn ich mir Dinge ansehe die in den letzten Jahren auf dem Markt landen dann wird mir aber häufig schlecht (zum Beispiel Produkte von Conrads Hausmarke oder so). Die Schaltungen sind unausgereift und die Verarbeitung ist zum weinen. Wenn ich mir son Ding kaufen würde dann würde ich etwas über die Fertigung der Firma in Erfahrung bringen. Fertigung in Deutschland wäre schon mal ein gutes Zeichen in Bezug auf die Verarbeitung. Ein hoher Preis wäre schon mal ein Hoffnungsbringer dafür, dass da kein großes Unternehmen alten Schrott zusammenlötet (bei der Bauteilwahl wird häufig der Lagerbestand/Preis schwerer gewichtet als die tatsächliche Eignung). Blabla. Ich laber hier doch nur Müll. Kauf Dir son Ding. Gibt doch eh 2 Jahre Garantie. Danach hat sichs rentiert.
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Vescom
So. Die Auslasssteuerungssachen habe ich jetzt so weit mit level geklärt das man das als quasi umgesetzt betrachten kann (Soft-PWM). Ne Lambdasonde hab ich schon länger hier und der Onkel vom jaw ist angeschrieben. Hat aber bislang noch nicht geantwortet... Ich schreibe vielleicht noch einen der Mitbewerber an und dann sollte ich ja irgendwann son Board bekommen. Das muss ich dann halt noch zur Kommunikation mit VesCom überreden. Grundsätzlich kann man aber davon ausgehen das Lambda kommt. Was das Grafikdisplay angeht war die Abstimmung ja nicht wirklich eindeutig. Es gibt immer noch viele Leute die auf son Schnickschnack nicht verzichten wollen. Ich werde das wohl mal anschliessen und schauen wie Ressourcenraubend das wirklich ist. Die Lösung mit zwei Prozessoren erscheint mir immer weniger attraktiv da man Updates nicht mehr so einfach einspielen könnte. Die Prozessoren müssten jede Menge Kommunikation untereinander leisten. Ist der eine fertig darf der andere an die Karte etc. Alles machbar aber schon etwas stressiger und durch die zwei Prozessoren und die anderen zusätzlichen Bauteile dann doch etwas arg kostenintensiv. Ich möchte mir also vorbehalten aufs Grafikdisplay im Zweifelsfall zu verzichten. Einwände und Beschwerden bitte jetzt, hier, brüllen, laut. Mein Hauptgrund das Display überhaupt zu testen sind die Maße. Das Ding ist viel leichter in den Lenker zu bekommen und dabei wird viel mehr Fläche genutzt. Hat irgendwer folgende Dinge rumliegen und mag sie mir schenken/borgen: * Tankgeber * Sensor Zylinderkopftemp für unter die Zündkerze * Sensor Wassertemperatur Zusätzlich denke ich dann noch darüber nach, Batteriespannung zu messen. Es ist nicht so als ob ich bei meinen luftgekühlten Rollern ohne Tankgeber irgendwas davon bräuchte aber ich würde gerne die Voraussetzungen auf dem Board schaffen damit nicht gleich wieder rumgelötet werden muss. Was gibts denn noch, was die käuflichen Bordcomputer so können? Ich würd den Funktionsumfang gern leisten insofern es sich nicht um totalen Bullshit handelt. Noch was: Laptimer: ich hab das jetzt schon hundertfuffzichmal gefragt und noch keine Antwort erhalten: wie erfassen die Dinger wann ne Runde um ist? Wird das manuell per Knopfdruck gemacht oder gibts da irgendwelche Sensoren und Geber an der Rennstrecke? Grüße!
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Digitaltacho mit LCD Display und großen Zahlen
Naja, bei dem technischen Vermögen das sich hier gezeigt hat (kann Digitalkamera bedienen, kann Displays kaufen aber keine Kabel dranlöten) ist VesCom im Moment noch keine gute Idee für Ihn. Ich bin im Moment krass überlastet. Irgendwie wirds in der Uni schwer, das Geld ist knapp, die Rollerprojekte kommen nicht voran und die Freundin macht mehr Ärger als man sich so vorstellen kann. Sonst wär man sicher noch weiter. Ich denke mal das ichs nicht wie ursprünglich gehofft zu Weihnachten schaffe das Ding markt- und Endkundenreif zu bekommen zumal da ja jetzt auch noch ein paar Sachen dazukommen. Es ist also gar keine schlechte Idee vom Rallypiloten das er sich nach ner fertigen Lösung umschaut. Wem son Motorradcockpitding attraktiv erscheint der denkt eh in eine andere Richtung als ich. Die grundlegenden Werte werden zwar alle erfasst aber während ich mich viel mehr dafür interessiert habe Logdaten auf ne Karte zu bekommen und mich immer wieder entfachen lasse irgendwelche Steuersachen anzudenken (Das Thema Auslasssteuerung ist ja quasi fertig implementiert) oder neue Sensoren wie Lambda anzubinden legen andere Leute mehr Wert auf Design und coole Displays. Ich werde da sicher noch drauf eingehen weil auch ichs schick mag. Bei mir folgt Form aber Funktion. Und somit treffen hier zwei unterschiedliche Ansätze aufeinander. Ich würd sagen Du kaufst Dir einfach was Dir gefällt...