David15

Iz honne a Problem: i hon in Motor wirdamo aus gibaut um in Zylinda in lestn Schliff zi gebbm, do Kolm und do Zylinda sein perfekt oane in klonastn Riefe. Obo is untrane Pleidllogo isch blau ingiloffn obwohlin jedismo bolle in Zylinda oa tui, an Schuss 2 Takt Ele inne lar. Die Kurblwelle hot iz a Laufleistung va knopp 5000 km und hot no is gleiche Spiel weise neu wor.. Vor do Sarnthein Fohrt worse no perfekt und sem honne noa die Rotaxmembran inne gibaut und in Gasa olm zi fett ogstimp kop und mit vollsyntetischn Ele Wenn olls guit geat sellat der Motor noa um die 20PS+ hobm Tant es de Welle tauschn odo onafoch lossn ?

na et direkt dosel der isch in dem Forum unto Ramses ungimeldn.. wenne willsch konnsch du jo a kemm hoffntlich domoche bis sem in Franz fertig EDIT: Isch in der Gegnd eigntlich koana Rennleitung?

Jo des mit die Untotitl wor schun geil Woasch du obs do in do nextn Zeit amol a treffn gib odo so eppas in do Richtung odo san den jedn Somsta zomme? Eventuell kemmat a oando va Deitschlond mit do Ape, mit ins zi de Ape tuna

na sel et, i und do Tom foratn amo dei zi besuchen und schaugn wies ba de zui geat

geilo Auspuff werna Kennt jemand do odo hot jemand Konakt zi de, de wosn sem ban Galileo Ape Tuning bericht zi sechn worn?

Gibt es die neue Anleitung schon?

i bin sem bolle Sarnthein gforn bin um 6a in Do frio gstartn sem wors ziemlich fein zu fiorn und no schion ruhig af die Strossen Dei der Bericht wor woll geil I woas schun o meina nextra tur hin geat

morgn isch do Ape Tunign Bericht ba Galileo wosze in Meran gidrant hobm. Am 4. Juli also

hett jemand va en an Scholldämpfa zi vokafn?

I tant sowieso a wido in VSP drau obo sog sel amo in tom... Iz honne is Liftaradl ba mein Prüfstondmotor augn gitun und hon um 0,5 PS mera mitn 102 DR a wie mirn Piaggio lüftaradl Ba mein geat is Liftaral perfekt la is unlossn isch a win a Problem Werna es wersch a a 102 ccm Zylinda toleriert wos i im Gestebusch va do Seite gilesn honn

Do Tom hot erst an holbexn HP3 Motor vora Woche komplett vokaft Iz homo mitn HP4 a problem: Also i bin seit an holbm Johr af doSuiche nochan original Piaggio HP4 Liftaradl (ware ollm no wer onas hot per Pm meldn) Jo und noa homo ba PIS a umrüstkit af HP$ Zündung gfun wo die Marke piaggio undgebm wor und afn Bild a Liftaradl mitn E-stara Kornz Obo boll is Zeug noa kemm isch wor la die zindung va piaggio und do rest billigsto nochbau. Is Liftaradl ich des wos Sip sischt a vokaft und er hot ebm des Modell und Kikstarta obo sel war no is klinste Problem.. Mir hom in Vogasa iz relativ guit ogstimmp mitn original Lüftaradl und noa is leichte drau gibaut und sem tuta ollm ob ca. 5000 u/min un zi stotton egal wie mo die Zindung hin und her dran mir homs a mit 17 Grad lautn piaggio Liftaradl.. egal wie die zindung isch es tuit ollm gleich keine Ahnung worons lign konn

Des schaut schun recht guit aus, des war eigntlich is perfekte Moto und die Kostn holtn sich a in Grenzn Passt eigntlich die PX Gobl inan PK Rume une eppas zi ändon? EDIT:In Do Dolomotn isch a Bericht van Rennen drinne

Simon bisch du dir sicho dass des Koltmetall is unschwoasn van Adapter ibolepp

Aso schaug a Ape Lenka aus: http://www.piaggioape.de/Online-Shop/popup...232&imgID=0 Werna an Nume hosche eh schun an gscheidn fis Team Mir warn einige motos fiiiiiiel zi schode giwesn wie de Simson odo de perfekt lackierte grione Vespa va do 2. Serie An komlettn Lanke kannte fi ca. 20 euro bsorgn Isch a 24ga Primär et viel zi long?

Ich würde einen anderen Dämpfer zb. PM drauf bauen Aber schau am besten mal ob überhaupt Dämmwolle drinnen ist

I bin grot van Rennen kemm 3 Stundn Forht. obo geil wors dechto Die Ape hot koana pobleme gimocht I hon dei lammi zwor forn eingong gsechn obo di ebm et gfundn hosch die vespa mitn nedn fabrizi auspuff gsechn? Hosch du Bildo gimocht? Simon wo worsch du????? I forat de strecke af jedm foll noamo obo lamma mit an ordntlichn rennauspuff Do a Bild van Pensa joch

Jo i for ibos Penser Joch... Werna woasch du ob sem olls offe isch weil gesto worn sem jo storka Umwetto

Man sig sich Do Dreiradla isch schun voll bebockt und obfohrbereit morgn umma 7 Uhr starte Kennt jemand den Dämpfa ? http://www.piaggioape.de/Online-Shop/produ...rne-BITUBO.html

es isch a beggile = 90 grad stuck innen 35mmm ausn 43 mm

innen 30? i het a Roar mit 34 innen mit an beggile sel konnsche hobm wenne willsch EDIT: is Roar isch ca. 1 meto long obo is beggile ischin 2 Toale gschniten

De Roare krig man im Eisenwarenhandel sem wernse fi Obflussreare undgibotn man krig de in in viel Greasn

Jo i woas des isch la amo provisorisch gimocht mitn Auspuff... Wos taschen du in Roafe inne? I hon mo a gidenkt Sond obo wi krige sel in Roafe inne? Des isch ma amo die Werte mera odo wioniga zi sechn und a win als Zeitvotreib Wenne willsch mogsche gern amo kemm und dir den unschaugn

wie hoschen sel dorichtn? Guita Besserung

Do san no 2 Foto do Simon hotn schu Live gsechn

eha grode bis gonz leicht ochnwärzig Do Schwimma heng et sel hinne schun probleirt und er isch in Stillstond perfekt dicht.. I honn iz mo selbo an Prüfstond gibasglt. Oanfoch an Ape Motor mit an gesperrtn Differenzial in an Eignbau Rume gebait, noa an Roafa mit Wosso befillt und auf gehts Die Vosorgung van Dymo isch ibo an komplettn Kablbam vana Ape I wer iz a win selbo fräsvosuche mochn weile na an 102 DR ibrig honn Im Moment isch do Simonini drauf und laut die Messwerte wose bis iz hon bingt dose 1,5 PS afn DR