alo

Hi Meine 90er 1.Serie (gerade in Restauration :love: ) hat hinter dem Kotflügel in der Rahmenbeuge eine leichte längliche Delle, die diagonal verläuft und vielleicht 10 cm. lang ist. Diese Delle scheint aber nicht durch ein Eindrücken zustande gekommen zu sein, denn die Lenksäule als auch der Kotflügel, oder auch die gesamte Vespa haben keine Spuren eines Unfalls. Kann so eine Welle bereits bei der Produktion entstanden sein, oder kommt es dazu durch irgendwelche Verwindungskräfte die im Fahrbetrieb mal auf die Vespa gewirkt haben könnten? Wer weiss was hizu?? LG Alo

Bitte für mich einen Smallframe-Satz, aber ohne LIMA-Lager, denn da kaufe ich das Walzlager extra. Hab dir ein PM geschickt, bitte lass mich den Preis incl. Versand nach Österreich und deine IBAN & BIC wissen... Danke Alo

Danke für die Tipps, werde mal schauen was sich so identifizieren lässt ...

Eine Frage noch: Ist bei deinem Lagersatz auch das Walzenlager für die Kurbelwelle Lima-Seite (20x47x14mm) dabei? Ich kann das auf deinem Foto nicht erkennen? Danke Alo

... die deutsche Nummer wurde einfach mit brachialer Gewalt genau in die originale reingeschlagen, sodass sogar das Blech nacht hinten gebeult wurde ( . Ich glaub schon, dass es vielleicht eine Methode gibt, wo man mit Röntgen oder sonst was die überschlagene Nummer wieder sichtbar machen könnte. So was gibts doch auch bei der Fahndung nach gestohlenen Fahrzeugen, oder? Weiss jemand wo ich so eine Untersuchung machen lassen könnte, oder was es sonst noch für Möglichkeiten geben würde?

Vor ca. einem Jahr hab ich in der Schweiz eine gut erhaltene SS50 erworben, die ursprünglich aus Deutschland importiert wurde. Sie hat die zwei Schildchen mit der deutschen Fahrgestellnummer 65**** angenietet. Nun vermute ich, dass die 2 unterschiedlichen Rahmen-Nummern (original Piaggio und zusätzlich deutsche 65***) die Behörden in der Schweiz einwenig überfordert haben, weshalb damals die originale Piaggio-Nummer unter dem Seitendeckel mit der deutschen Nummer überschlagen wurde :uargh: :uargh: Meine Frage ist nun: Gibt es vielleicht irgendwo Aufzeichnungen darüber, welcher original Piaggio-Nummer beim Import nach Deutland welche deutsche 65*** Nummer zugeordnet wurde?? Ich würde nämlich gerne meine originale Rahmennummer kennenlernen Vielleicht kann mir jemand hier aus dem Forum weiterhelfen. Gruss alo

Hätte auch noch gern einen Lagersatz für meine SF Wie siehts mit dem Versand nach Österreich aus? Gruss alo