Sean

Vespa P80X Tag der Erstzulassung: 14.03.1985 Echter Blechroller- kein Plastikroller Schöne Blau-metallic Lackierung Besichtigungstermin ist erwünscht, 2007 hat der Roller einen neuen Zylinder 97ccm (Eingetragen im Brief), neuen Kolben und neue Kolbenringe bekommen. seit dem ist der Roller nur ca. 1000km gefahren. Standort: Berlin Mitte preis: 600 vb Bei Fragen zum Preis, Besichtigung oder anderen Fragen anrufen unter 0176/20429964 Versand könnte von mir oraganisiert werden. Dieser würde in ganz Deutschland von 99- 169 Euro kosten. Der Roller befindet sich für sein Alter in einem top Zustand. Sofort fahrbereit. Nur der TÜV muss noch gemacht werden.Man kann der Roller so dem TÜV vorführen, ohne was daran zu machen.Springt auf Schlag an und läuft super. TÜV zu bekommen wird meines Erachtens kein Problem sein. Papiere und Schlüssel sind vorhanden.

Hallo! Ich schreib das mal hier rein, weil ich kein Verkaufstopic eröffnen möchte. Mein Vater hat noch einen alten Heinkel 150 - 2 Takter komplett im Originalzustand bei sich stehen. Er möchte sich von seinen Rollern umstandshalber trennen aber wirklich nur an einen Liebhaber. Papiere usw. sind alle vorhanden. Sollte einer von euch Interesse haben, dann bitte PN an mich. Der Roller steht in Bonn/beul

einkaufstour von olli bei mir geht weiter.......... ist auch weg...............

Verkaufe hier eine Vespa 50 Spezial zum restaurieren. Es fehlen wenige Teile. Für O-Lack Fetischisten die zuviel Zeit haben vielleicht interessant da sich der O-Lack wohl freilegen lässt. Typenschild vorhanden, leider keine Papiere. Eigentlich sehr wenig Rost, der Rahmen ist gut, keine Beule hinterm Koti. Tank ist rostfrei und mal neugekommen. (Preischild drunter) Preis 200? VB Standort 26419 Schortens 0176/89253084 04461/82980 Kann die Vespa auch mit nach Berlin nehmen. Abholung wär dann in der Friedrichstraße. Müsste dann aber vorab überwiesen werden.

verkauft an olli die 550 von gio waren doch unter aller sau

Verkaufe hier meine Vespa 50 Spezial in O-Lack orange. BJ 1978 Der Lack hat altersbedingte Patina aber noch sehr schönen glanz. Die Vespa steht seit 2001. Der Tank ist nahezu Rostfrei. Originale Betriebserlaubnis von Vespa. (grüner Pappbrief) Seitendeckel und ein Blinkerglas fehlt leider. Braucht kleinen service um wieder auf die Straße zu kommen. Der Motor dreht und hat gute Kompression. Lief als ich sie damlas gekauft habe. Kein Sprit bzw. zu wenig (alter) im Tank um einen Startversuch zu unternehmen. Vespa hatte ich gekauft für meine Freundin und wollte ich ihr eigentlich schenken. Vespa ist noch da, Freundin nicht mehr. Daher wird die Vespe nun verkauft. Wird nur hier angeboten. Standort : 26419 Schortens Preis: 720 VB 0176/89253084 04461/82980 Versand per Spedition kann von mir organisiert werden. Kosten zwischen 99-139? Kann die Vespa auch nach Berlin Mitte mitnehmen. Jedoch nur bei Anzahlung von 50% und 20? Umstandskosten. <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br> <br>

Suche für meine Vespa 50 Spezial einen Seitendeckel in orange. Sehr schön wär in O-Lack orange aber kein muss MFG

das war mal ne schöne vespa wie kann man nur

Verkaufe einen neuen Kickstarter für eine Vespa V50 und andere. Hatte ich mir mal beim Scootercenter bestellt. Roller ist jetzt aber verkauft und der Kickstarter übrig. 10? plus Versand.........im Brief Es ist genau dieser hier http://scooter-center.com/catalog/product_...roducts_id=7885

Kleines Vorwort: Ich werde es in der nächsten Woche nicht schaffen Bilder zu machen. Daher bitte nicht danach schreien. Mir wär es lieber wenn einer vorbeikommt und sich die Vespa anschaut. Verkaufe eine Vespa V50 erste Serie mit. ital. Papieren (original) von 1964. Die Vespa ist komplett zerlegt. Damit ich es leichter zusammen bauen kann, habe ich beim zerlegen immer alle Teile von einem Bauteil in eine kleine Tüte gepackt und draufgeschrieben was drin ist und wie und in welcher Reihenfolge es wieder zusammen kommt. Es ist also alles sortiert und geordnet. Orig. erste Serie Motor ist mit dabei. Zylinder und Kolben sind demontiert. (Motor aber sonst zusammen) Habe dann einen neuen origi. erste Serie Zylinder besorgt und einen neuen Kolben mit Ringen. Aber noch nicht montiert. Karosserie wurde komplett abgeschliffen und grundiert. Der Rahmen ist grade und nicht verzogen. Ein neues erste Serie Bodenblech wurde eingeschweißt. Der Seitendeckel fehlte. Habe bei Ebay aber einen Ersteigert für über 100?. Diesen gibt es mit dazu. Der Seitendeckel wurde von mir gestrahlt ist aber noch nicht grundiert. Lenker ist noch nicht gestrahlt und noch lackiert. Genauso wie die Gabel. Die Gabel ist auch noch nicht zerlegt. Bremse etc ist noch alle montiert. Es fehlt die Sitzbank und der Vergaser. Ansonsten komplett. Neue 9" Bremstrommel für hinten ist vorhanden. Notverkauf da ich Geld für ein anderes Projekt brauche. Festpreis 700? Standort 26419 schortens

sau geiles teil! leider habe ich nicht das geld dafür..................

geiles teil................hab leider nicht das geld

also ich bin dann der dritte im bunde

ich melde auch mal interesse an. lack sieht ja für o-lack von 73 sehr schön aus. was kostet versand nach berlin ? hast pm wegen weiteren fragen

Hast PM ! Habe starkes Interesse.

Verkaufe einen seltenen Venus DS 100 Damenroller. Originalzustand, O-Lack (Sehr gut) keine Fehlteile. Standort: Berlin Preis : 2500? VB

hierum gehts. bei meinem Versuch 4 Schrauben reinzudrehen bin ich (ohne es zu merken) durch die Bremsankerplatte durch........... shit

Hallo! Ich bekomme diese blöde Platte( kenne den genauen Namen nicht) hinter der Bremstrommel nicht ab.Normalerweise sollte man das Hinterrad ja komplett mit Trommelbremse von der Welle abziehen können. Dieses ging aber nicht. Nun habe ich mein Rad und die Trommel Bremse erstmal so abgebaut. Alle versuche die Platte abzubekommen scheiterten. Jetzt komme ich an die Bremsbacken nicht ran und kann den Motor nicht weiter zerlegen. Wer kennt dieses Problem? Brauche HILFE! Kann mir vielleicht jemand nen billigen Abzieher von SIP oder so empfehlen ?

Suche v50 erste Serie Motor. Egal ob fest nur das Gehäuse sollte heile sein. Evt auch nur die eine Seite des Gehäuses,,,,,,,,,,, mfg

Hallo! Habe gehört das der Tank der ersten Serie (V50) anders ist als der normale. Kann mir mal jemand sagen wie ich es erkennen kann ob bei meiner V50 der 1 Serientank verbaut ist oder nicht? Gerne auch mit Foto falls jemand eins hat. mfg

cool .... danke bis zum welchen baujahr gilt es als erste serie ?!?! mfg

Also ich finde das Teil richtig geil ! Komme auch aus der Nähe ! Habe Interesse.............hast PM

Hallo! Habe hier einen Motor und bin mir nicht sicher ob es ein erste Serie Motor ist. Vielleicht könnt Ihr mir helfen?? Nummer V5A1M 75305 MFG

Hallo! Habe ein kleine Problem worüber einige Vespafreaks hier im Forum wohl lachen werden. Ich zerlege mein V50 1.Serie und bekomme den Lenker nicht abgebaut. Ich habe die "große Schraube" die unterhalb des bei mir nicht vorhandenen Tachos rausgeschraubt, Lampe ausgebaut und dort drinnen zwei Schrauben rausgedreht. Die wohl aber eher was mit den Zügen zutun hatten. Naja mehr Schrauben sehe ich da nicht .........und der Lenker ist fest.............ich bekomme ihn nicht ab. Also ich bitte um hilfe

Suchen einen Kickstartersegment für eine VEspa V50 Sollte jemand noch einen Motor der ersten Serie habe, nehme ich den auch