Cosaschänder

Warst solange beim Grillen?

Bis gleich am Kö... Stefan, kommsch auch auf a Bier?

Original

Bei mir am Samstag GangBang?

Kauf die nochmal ne neue und versuchs dann nochmal! Und bei der Gelegenheit auch mal den ZK-Stecker austauschen...

Gut, hast ja Recht! Also mein Tip für dich! Schau dich nach nen neuen Gehäuse um , denke Membranumbau mit gelippter oder Vollwangenwelle wird zuviel für dich werden. Bin mir nicht sicher, ob die Gehäusehälften vom 80er Block und 125 Block gleich sind... Gib doch mal dein Wohnort mit an, evtl wohnt ja einer in deine Nähe? Falls aus der Augsburger Gegend kommst, könnte z.B. ich dir unter die Arme greifen... Gruß Micha

Hi SKE, Polini hab ich nur den Auslass aweng breiter gemacht, Kolben den Zylinder angepasst. Vollwange mit entsprechender Motorinnenbearbeitung, Malossi Membrane und nen 30 PHBH Vergaser und nen alten SIP Evo Auspuff! Hatte aufm Prüfstand 20,34 PS, reichte für ca 110 kmh... Bin den Zylinder auch erst mit nem 24 Gaser gefahren, habs aber mit der Einstellung net hinbekommen, das er auch Vollgasfest wird. Mit der 30 Gaser konnte ich weitere Strecken mit 100-110 kmh fahren! Wie gesagt, alles mit Drehzahl, 21 Cosakupplung in nen 150 LML Motor...also ohne Primär Gruß Micha

Konnte es Zeitlich leider net einrichten! Ja schade...

Nö, bin heut bestens gelaunt! Dachte ich kann auch mal nur Müll schreiben! Bin am Samstag in der Halle, kommt ihr auch?

So wo sind jetzt die Schlaumeier???

Hat die Spamerei auch mal wieder ein Ende???

So leute, Motul 710 2Taktöl der Liter für 11,30 Euro! Wer was will mir bitte PM bis Freitag!!! Gruß Micha

Ich werd mich da in Zukunft einfach raushalten! Mich ärgerts halt einfach... Was soll der große Zylinder auf nem Originalem Einlass bringen??? Danke für eure Worte, sehe das also nicht alleine so! Gruß in die Runde...

Da kann ich mich nur anschliessen!

Mal was in eigener Sache! Hier hat einer vor ein paar Tage ein Topic eröffnet, da gehts um nen 177 Polini der geklemmt hat! Ich hab geschrieben er soll alles prüfen, auch seine Zündung usw... Sein Setup: Polini 177 gesteckt, also ohne Motorbearbeitung! 24SI und nen Perfomance Auspuff und 1800 Gramm LüRa. Mein Gedanke ist für nen ungeübten Schrauber sollte er sich nen größeren Vergaser draufmachen, natürlich mit der Nacharbeit am Einlass! Erst machen se mich in dem Topic rund, er braucht kein großen Vergaser und jetzt steckt er sich nen 28 auf den Originalen Einlass, was für die anderen normal ist? Ich steck doch keinen 28 Gaser auf nen originalen unbearbeiteten Einlass! Oder denk ich da jetzt falsch? Da bitte ich jetzt mal um eure Meinungen!!! Gruß Micha Ach ja, brauch ne ZGP mit 7 Kabel, also für mit Batterie! (PX80-EZ82)

Mir haben sie beim SIP auch schon ne 200er Vollwange in Karton der 150 er mitgegeben! Wer da Schuld hat is ne gute Frage... Is sehr ärgerlich, kann dich da gut verstehen!

Also ich hab aus mein 177 Polini 20.34 PS geholt, des hab ich schriftlich! Ist net schlecht zum fahren, ca 120 Kmh Spitze...

Leute, die Transalp ist ein gutes ehrliches Motorrad! Kann ich euch echt nur empfehlen!!!

Meine Cosa röhrt immer, fahre ohne Luftfilter! Okee, fahre ja auch mit nem 30er PHBH... Also mir gefällts!

Pömmi du Stricher, auch von mir alles liebe und gute!!!! Drück dich!!!

Da haben wir das Problem! Der Motor war eben nicht richtig eingestellt! Is ja alles nur gesteckt!

Ich verstehs net! Einlass is für den 24 SI vorgesehen, jetzt is n 28er drauf! Was soll sich verändern? Des Loch von Einlass is doch gleich geblieben!

Es wär mir ein Fest! Werd für dich vorher nochmal in die Halle fahren...

Denke werd auch mal ca 15 Uhr am Kö sein, aweng abhängen... Dann seh ma uns ja evtl da...

Werd wohl net vor 15Uhr in Augsburg sein, fahre mei Mudda besuchen... Da fahrst den Blitz in die Halle und dann laufst wieder Heim???