ace

bin vll doch schon fr. in MN, du auch?

doppelt...

ganz toll, hab erst die casa im winter verbaut, die lagen aber von ner besttellung aus 2006/07 rum. vorsichtshalber gleich wieder innen müll?

mit rosa lacoste-pulli oder ohne?

gehst du auf 2nächte nach MN? die 2brg wird aufgrund der familiären verpflichtungen samstag abend mit dem lambrettaexpress eintreffen um pünktlich um 2200 anner bar zu stehen kommt the fab auch?

Hallo, ich hab bei meinem 28er bgm pwk noch ein kleines problem: der motor kommt im fahrzustand beim schalten relativ langsam aufs standgas zurück, dreht also komisch "nach". im stand ist das standgas top und sehr gleichmässig. wenn ich in höheren drehzahlen die kupplung ziehe und den schieber zu mache, bleibt mir die karre richtig in diesem drehzahlbereich hängen?! nd=45; llg-schraube ca. 1,5 raus; hd=128; hlj; schwimmerkammerstand ca. 1-2mm unterhalb dichtfläche. größere nd verbauen?

da gibts aber beim automobilhersteller in der stuttgarter ecke andere ansichten. beim meister hies es immer "etwas synthesefett muß" ich mach das seit der lehre so und hatte da auch noch nie probleme. synthesefett muß wohl sein, da die ringe sonst hart werden könnten. zu den kolben: gibts irgendwo nen 58,5er standardkolben, bzw. wenn nicht, kann man den sx150 ori auf 62 aufbohren ohne da jetzt von außen messen zu müssen?

passt eigentlich die koso schwimmerkammer auch auf den bgm? zwecks schwimmerstand einstellen. ich habe auch das problem mit dem standgas aber nur nach längerer fahrt, bzw. beim schalten. ich denke mir saugts die schwimmerkammer leer, so daß dann abgemagert wird. falschluft schließe ich mal aus. wenn die karre auch bei heissem motor kurz steht (schwimmerkammer wieder voll), passts auch wieder mit dem standgas.

klär ich gleich mal ab und geb dir bescheid. arthur, das nenn ich einsatz, kriegst dann 2 shirts s/m klupp dankt!

aloha! obwohl ich ja der feierei aufgrund familiennachwuchses nicht beiwohnen konnte, bedanke ich mich schon mal im namen des clubs für all das lob. den erzählungen und fotos zufolge war die stimmung trotz des wetters ja wohl wie immer top! da fällt mir noch ein: damit ihr euch noch ne zeit länger an dieses famose wochenende erinnern könnt, habt ihr immer noch die gelegenheit, euch eins der streng limitierten "run-shirts" zu sichern. kostenpunkt 8?, weiss/top design/beidseitiger druck und v.a. hinten drauf: "nur hier bin ich frei!" einfach per pm oder bei uns auffer page oder wers hat per tel. melden. können zugeschickt bzw. in MN übergeben werden.

das geht schon maaaaan!

guten tag, irgendjmd hatte hier erst vor kurzem das problem mit der hängenden hinterbremse. ich jetzt auch was schafft abhilfe? feder zwischen block und hebel?

kurze frage: wie wird bei den nadeln der taper gemessen? denn 3°15 sind hier ja wohl fetter als 3°00?!?

yo bernd, bei invaliden und frauen gäbs natürlich auch bei nem A ne ausnahme und überhaupt, kennt ihr wayne?

nein, auto gleich auto. egal welches baujahr oder herkunft. ist ja kein us-car treffen oder sowas. ja genau, deswegen musst du auch den allseits beliebten corso führen. bei dem wetter hol ich den nicht ausm wohnzimmer. aber läuft am kö neuerdings rap oder woher stammt die selbstüberschätzte großmaulerei?

nur zur info: alle autos mit einem A - .... Nummernschild werden grundsätzlich anner Pforte des Treffens verwiesen. 25km kann man selbst bei Vollgasregen mim Roller fahren! Klamotten könnt ihr dann ausziehen und am Ofen trocknen. Nackt an der Bar stellt ja auch kein Problem dar.

locker bleiben, wird wie jedes jahr. freitag schiffts, samstag und sonntag passend....is sozusagen eine höllenteufelbauernregel oder so.

LCD bin ich drinne, EL 2011 hab ich auch schon überlegt, aber da führt der harald die reisegruppe an und da kann ich mit nem 4bühner nicht mitkommen. und mit oansa wirds so schnell auch nix, muß jetzt erst mal die koletten in windeln reininvestieren gestern wars nämlich soweit!

ja stinkt mir immer noch daß ich bei deinem 27er nicht beigekommen bin

yo pede! kann morgen nicht beikommen. muß meinen gaser nooch justieren und bei de schwiegermama auflaufen...aber gsaer läuft jetzt schon recht sauber.endlich. aware of pwk!

kurze frage: 28er bgm pwk mit bgm gedüse. 40, JJS, 128. Problem: 0-1/8 zu mager, 1/8-1/2 zu fett, 1/2-1/1 ok. Lösung: 42(45) damit wars untenrum top. Nebendüse geht ja auch wirklich nur bis 1/8 hab ich festgestellt. aber was hilft mir bei 1/8-1/2? KLK???

gehört jtzt nicht ganz hier rein, aber mir ist es leider unbekannt...evtl. war ja jmd. auf run and race? topic beitrag #296

evtl....komme ich bei..

doch und zwar in 10...

Servus, Quizfrage, zu gewinnen gibt es Ruhm und Ehre Welche 2 Songs liefen am Samstag Abend auf dem Nighter irgendwann nach 2Uhr und zwar vor und nach der Durchsage der Stoneheads (irgendwas mit "Danke, daß ihr da wart...."). Ich war nicht mehr auffem Nighter, habs aber aus der Ferne gehört und in meinem desolaten Zustand als extrem gut befunden.