crisu

rauf mit dir!

das zweite foto seht euch mal genauer an, das schaut vergrössert aus, ich hoffe das des dicht, sonst werd ich leicht unruhig! weil membran wiill i ned wirklich fahren! is des gut oder schlecht, bringt des was in verbindung mit an ovalisiertem 24 si?

excuse me, wird scho geändert! danke

Hi Leute! Ich habe bei meinen PX 200 Motor was endeckt, eigentlich wurde er mir als unverbastler motor verkauft, aber des macht mich stuzig! is der einlass bearbeitet oder nicht? wenn ja macht das probleme? oder kann man das so lassen? danke für eure hilfe! ciao, crisu

Hi! Danke für Die Info! Laut meinen Angaben sollt es ein px alt mit 10 ps zylinder sein! lusso motor, kann das trotzdem sein das ich ein px alt getriebe habe? will nur auf nummer sicher sein! gruss

hi leute! kann mir wer sagen was das für eine motornummer is VDE1M *6240* sollte eigentlich ein p200e motor sein, will nur sicher gehn, damit ich weiss was für ein schaltkreutz ich benötige! danke, ciao

das würd ich auch meinen das das gewicht nicht wirklich viel ausmacht! ausser man hat kampfgweicht von jenseits um die 160 kg, da wirds scho schwerer für den motor denk ich ma! vergiss den plastikrenner, das is ja alles nur schrott, diese typen gehn mir am arsch vorbei, weil solche leute keinen stil haben! forever blechroller, auf plastikbomber wird geschissen!

hi! echt? einfach mehr beilagscheiben mit längeren schrauben montiert und die vespa liegt schräger mit dem buzetti, ohne ihn zu kürzenoder biegen? welche schrauben, die äuserren zwei? :plemplem: das muss ich ausprobieren! greetz,crisu

is des no immer zu teuer oder was? geschenkt gibts nix auf der welt!

da freu ich mich ja noch mehr auf meinen 211 motor mit meinen 69 kg! muss ich wahrscheinlich aufpassen das i ned davon segel

ja ich denk mas eh das ich des ned vergleichen kann! aber hätt ma nicht gedacht das die so müdde gehn, hab ma denkt da is mehr dahinter! ( naja, jeder muss selber wissen was er fahren möchte! greetz!

das mit den 80 km/h für einen aufgmachten px80 motor is aber scho a bissi slow motion! wenn ich bedenke das meine smalframe an 100 grennt is und bei 85 ziemlich ruhig war! 112polini 24 gerade übersetzt 22 dellorto mit schwammerl gute alte polinischnecke überströmer angepasst auslass angepasst rennwelle original lüfterrad wieso baut ihr euch keinen 125 px motor ein, da geht doch mehr ab, überhaupt 177ccm meine fahr ich bis jetz original und mir is ned fad drauf! motor rennt wie ein uhrwerk! greetz, crisu

rauf damit!

rauf damit! und kaufen....

Hallo an alle freaks! was haltet ihr von den indischen nachbau einer schaltraste für eine px 200, extrem günstig 9.90, kostet das Teil! Oder is des schrott und soll ich gleich original kaufen? greetz, crisu

am abend späten abend oder morgen früh, sag ich dir ob ich sie nehme, falls noch vorhanden! greetz

naja, 60 euros is eh scho billih mit versand, des is ja scho fast geschenkt, wenn i am denk was des teil als neues kostet!

up

up, damit! 60 euro zum letzten mal, billiger gibst ned!

ja, bin eh schon scharf am überlegen! was genau is der unterschied zwischen der rennwelle und der lhw?

hi! wo genau macht ihr die löcher im lufi? greetz

sieht ja echt schärfstens aus, des werd ich auch machen! mit was hast du die flächen so poliert bekommen? dremelaufatz?

hi! @ freakmoped! die feine lhw? langhubwelle? was is der unterschied bei der langhubwelle? würdest du mir raten diese zu kaufen,? da muss ich dann andere kopfdichtung fahren oder? ich habe gerade bei meinem block gesehn, der auslass am vergaseranschluss, ein bisschen vergrössert is! greetz, crisu

update! 65 euro? wer will, wer mag,wer hat noch nicht?

also, die motorüberströme werden sowieso bearbeitet! bringt es etwas wenn ich den kolben ein wenig bearbeite und den zylinder so lasse wie er is? gruss, crisu