crisu

ja wird gemacht! is nur so das ich den motor momentan nicht spalten will, da dieser von meinem vorgänger gewissenhaft und ordentlich zusammengebaut wurde, getriebe ausdistanziert, neue lager, neue siris. der motor hat null km oben mit dem setup, nur halt nicht fertiggemacht. neue seile und bowdenzüge, zündung abblitzen und anstecken fertisch, ach ja feinabstimmung vom gaser steht auch an. wie gesagt, wenn mal ne revision ansteht dann wechsle ich die welle gegen ne grosse. danke für die info

hi! na gut wenns lüftet das rad, dann is gut hab nur bis jetz so ein schwungrad noch nie gesehn. ja is eine langhubwelle mit kleinen konus verbaut. kann aber muss ja nicht abreissen, schau ma mal potent soll die kleine auf jedenfall werden, wenn ich den motor allerdings mal spalten muss dann kommt eventuell grosser konus rein. hi felix! ach ja du hast nen bitubo rumliegen für die kleine fuffi gabel? wäre nett, jap gugg mal was der kann. sollte halt dicht sein, wenn er ausserlich nicht mehr so der hübscheste is, wäre mir egal. hoff die pm`s gehn bald. ansonsten lass ich dir dir email zwecks bilder hier! vespaclub-dk[at]gmx.at

edith fügt bildlink nach: schwungradl so eins is bei mir auch drauf...taugt sowas was?

zu befehl der herr jetz is des thema echt durch, ich fahrs so. aber eins noch: des schwungrad was da drauf is (original v50 eben) sieht sehr mickrig aus, ich hoff das kühlt auch was...

ja okay jetz hama uns. das meinte ich danke für die info. hab heut schon wieder abends mit nem kumpel (ex special fahrer) geredet, der mir auch sagte: einmal gscheit diesen unterbrecher einstellen und man hat für ne weile ruhe, bis er halt irgendwann am arsch is. ich lass erst mal so und alles weitere werden wir sehn, umbauen kann ich noch immer.

wie was wer, funktioniert auch mit 6v? umbauen? der kabelstrang bleibt erhalten? heisst ich brauch nur ZGP und schwung sowie cdi reinmachen?

hi leute! naja ihr wisst, die suche geht momentan nicht. ich hab ja ne v50 seit kurzem und bestückt mit 133 polini, 24 gaser, überströmer usw alles bearbeitet. auspuff kommt anstatt der polini schnecke ein vsp oder pm40 ran. momenten is noch die originale 6v unterbrecherzündung verbaut, alles astrein beinand, kabelstrang genau so. was sagt das gsf? geht das gut oder gleich doch umbauen auf 12volt? manche old school driver sagen, das die 6v unterbecherzündungen sich hervorragend eignen für tuning, jedoch muss man ab und an den unterbrecher nachstellen und irgendwann halt tauschen. soll ich jetz mal so ne weile fahren oder am besten doch alles umbauen gleich? wenn ich das pk schwungrad für kleinen konus nimm, bräucht ich ned mal motor zerlegen. ja die lichtausbeute is bei ner 6v anlage nicht so toll, eh klar...aber hab nicht vor nachtrennenn zu bestreiten, hab ja noch andere vespen zum fahren

ja is nicht so einfach was man jetz glauben soll oder kann es gibt 100 negativ einträge über zb. den sip performance in edelstahl. meiner meinung nach war der auspuff jeden cent wert denn ich bezahlt habe, super edelstahl anlage die am stand schön dumpf is und bei hohen drehzahlen schreit wie ein weiss nicht was klar gibts bessere, nur die frage ob man halt fast 400 euronen für nen unlackierten auspuff abgeben will. der sip performance hat mich damals keine 300 ocken gekostet und ist noch dazu edelstahl poliert. so das war jetz genug offtopic, wenn sich noch einer findet der so nen hurricane hatte oder hat, wär ich über positiv aber auch negative niederschrift dankbar

naja irgendwann mal wird alles billiger fallst dich doch dazu entscheidest das gute stück zu verkaufen, ich bin dabei.

gibts den auspuff der ss replica auch extra? hätte daran interesse.

@hschaf: was is mit dem pm40? was soll er ca. kosten? verchromt oder normalo? pm`s gehn leider noch nicht

scheisse man, wind und grad mal 3grad plus. und in den fucking öffis is kälter wie draussen.... im sommer passierts einen das sie die heizung drinnen aufdrehn und in den vergangenen wochen, kam es vor das die idioten die klima eiskalt aufgedreht haben.

hoch damit

maniac, schön langsam aber sicher gefällt das immer mehr hier und man gewöhnt sich auch sehr schnell dran. klasse arbeit schon in munich und schon ausgepennt oder arbeitest schon ganze zeit durch? suche geht noch nicht oder? schönen abend noch

hi martin! das hört sich ja nach richtig guter billigverarbeitung an? darum wird der auch billig sein. was soll der neue pm40 von dir kosten? hätt einen gebrauchten gesucht, der gerne gebrauchsspuren aufweisen kann.

hi! ja das dürfte exakt der gleiche sein, jedenfalls von der beschreibung her. beim sck is er halt ein wenig billiger. mir is nur wichtig das dieses teil auch von unten gut abgeht. franz is halt ne andere welt denk ich oder? wenn der hurricane aber die charakteristik von nem vsp oder pm40 hat dann bin ich schon am überlegen ob ich mir den schiess

taugt das teil was auf dem 133 polini? ich find den preis schlank, ja dürft ein nachbau sein vom pm/vsp, aber gibts negative erfahrungen mit dem teil? hurricane auspuff - beim sck vorrangig such ich trotzdem nen gebrauchten pm40

jupp felix, ne klene. is schon meins und mein scheiss vw kotzt schon wieder oder noch immer. mir wurde gestern morgens ein tauschluftmengenmesser verbaut, probefahrt seitens, facharbeiter-meister und mir dann bestanden, kein ruckenln super durchzug bis in den begrenzer. meister meinte, ich soll ruhig nach graz düsen (ca.200km) dann werd ich ja sehn obs passt. kurz vor graz fang die kiste wieder an zu spinnen. beim heimfahren wars noch schlimmer, abriegeln bei 3000 umin und topspeed 140km/h. beim bergauf fahren im 5. gang kotzt sich die karre halb an. turbo, unterdruckschläuche, kabeln ect. abgasrückführung alles wurde überprüft und alles okay. beim fehlerauslesen spuckt der auch nix aus. echt strange, was kann das sein? bin echt sauer, so ne scheisse bei 110.000km und regelmässigen servicen. wenns ma durchgeht verkauf ich die karre, hab kein bock auf die neeun autos und die scheiss elektronik darin.

na dann mal gute nacht bzw. für später gute fahrt! bleibt die optik so oder? bilder sind schon alle sichtbar

ja ich weiss, irgendwann mal müssen immer erneuerung her..die alte optik war jedenfalls echt genial schön. gugg ma mal, das auge wird sich schon dran gewöhnen war sicher ne menge arbeit das alles umzustellen. der speed hier, hat sich in der letzten halben stunde jedenfalls zum positiven verbessert

meine neue im stall, heute gekauft und gerade erst heimgekommen bzw. mein winterprojekt 50 special bj. 78, auf kleinmotorrad typisiert karosseriebasis, erste sahne, nix rost und nix beulen. chromdeckel und kaskade werd ich erst mal schwärzen chromleisten kommen weg, statt trittleisten griptape rüli will ich das von der 50n, vorne nen bitubo verbauen felgen und gabel schwarz, neuen reifen vorne und nen kleinen bitubo rein (sowas such ich übrigens ) am unterboden werd ich ein wenig schleifen und neuen schutz verstreichen, fertig. und der motor soll mal durch nen pm40 oder vsp atmen, wenn ich nen gebrauchten finde. lackmässig nicht so übel, aber das passt mir schon so. wird eh irgendwann mal gerollt nix viel arbeit und hab ne tolle special auf die ich nicht soo aufpassen muss!

weil mein golf 4 variant bei 3800umin abriegelt und nur mehr 160km/h läuft, ruckelt und blablabla. war in der werkstatt und es dürfte der luftmengen messer im arsch sein.... die schüssel war erst beim jahresservice, fuhr damit jeden tag in die arbeit und heute so ein scheiss. fehlercode auslesen, zeigt nichts an.... morgen früh um 8 weiss ich mehr, auf jedenfall brauch ich die karre morgen weil ich richtung graz muss, ne vespa holen also das muss klappen morgen, sonst rast ich aus.

stümmt, sowas bin ich auch gefahren mit nem verdammt hässlichen endrohr

früher zu unseren anfangs vespa zeiten, hatten wir nie diesen genialen schwungscheiben-abzieher. da musste immer russenmethode her, oder halt eben die besagte 3 arm abzieher methode nie was passiert, ging immer runter...schwer aber doch. wir haben da immer lappen beigelegt das diese arme nicht direkt aufs schwungradl greifen. heutzutage kann ich mir allerdings diesen schwungscheiben abzieher nicht mehr wegdenken.

na dann erstmal beste genesung und alles gute mit der nexten bank, ja von mir aus