WolfScooter80

Sorry, ich hatte auf den ersten Beitrag geantwortet...typischer Fall von Montag

Ich hatte mal eine ähnliche Baustelle – Apemotor samt Diff sind echt eine kleine Wissenschaft für sich (und irgendwie auch ein bisschen aus der Zeit gefallen, oder?). Explosionszeichnungen hab ich nur über alte Werkstattunterlagen auftreiben können, nicht online.

Fahr selbst ’ne Pony II, zwar eher selten (bin sonst meist auf ’ner alten Kreidler unterwegs), aber das Teil hat einfach Charme. Ersatzteile sind ja echt ’n Kapitel für sich – fast wie Schatzsuche. Vielleicht mal bei Kleinanzeigen stöbern oder in so nem Mofa-Forum nachhaken, da sitzen oft ein paar richtige Teile-Gurus. Und dieser größere Krümmer – klingt nach dem seltenen Exportmodell, oder?

Ich fahr den 136er selbst mit Banane und find, das geht schon gut (klar, nicht wie mit Reso-Tröte, aber ordentlich Druck is da). Mit Membran macht’s m.E. nur Sinn, wenn der Rest auch drauf abgestimmt ist – sonst verschenkst du eher was. Beim Auspuff bringt ne ordentliche Bearbeitung vom Krümmer und ein gut abgestimmter Vergaser mehr als man denkt.

Find ich super, dass du die DXFs teilst – hatte eh schon länger überlegt, das Thema nochmal anzugehen (irgendwie lässt einen das ja doch nicht los). Klingt schön bullig, fast gemütlich.