vespatuning

hallo wie die anderen schon gesagt haben der Proma lefthand geht schon ein Stück besser als der Polini. Bei meinem 130 polini motor machte es ca. 5km/h plus aus, aber auch mehr Drehzahl übers ganze Band. Ich kann ihn dir nur empehlen da man viel Leistung für wenig Geld bekommt. Das einzig negative ist der Polymer Schalldämpfer der schmilzt dahin. Also ordentlichen Dömpfen kaufen und anbauen dann passt der Auspuff gut.

Hallo ich fahre 130 polini überströmer gefräst,malossi membran 28 dello, hp4 und polini links. hatte auch das Problem das der 4.te nicht zog. Ich fahr ne 2.44 und habe hinten nen 110-90-10 reifen drauf. Ich hab einfach den Krümmer um ca. 8cm verlängert und es war deutlich besser. Dan habe ich noch die qk aüf 1,1mm gebracht und es hat geklabt.

Mich haste vergessen auch ein mal bitte

versuchs mal mit 68er Hauptdüse und 50 Luftdüse bin das Setup auch mal so gefahren und ging recht flott und war vollgasfest.

wann werden den die Kits ca. geliefert???

1xBitte Schickt ihr mir das auch nach Südtirol und über wie bezahlt man das Ding über Post,Kreditkarte??????

Leider nicht so lang vergiss das Differenzial nicht.

danke nochmals ich habe nun auch noch den Spannungsregler gewechselt und auf ein mal funktioniert alles licht,blinker,tankuhre,hupe

Also auf den spannungsregler ist folgende Bezeichnung drauf: 32398112 95 07 Ducati Energia Die Farben anzuschließen sind: Weiß rot grün grün Es steht noch A.T. drauf

also ich habe den Motor zum laufen gebracht. danke schon mal nur habe ich noch kein licht. Ich habe den gelben und grauen kabel zusammengeschlossen. Dann habe ich den schwarzen auf Masse gelegt den grünen mit den zündschloss verbunden und das rote zum licht. Bis auf das Licht funktioniert alles. Was habe ich falsch gemacht??? Das mit den Bezeichnungen des Spannungsregler ist egal da ich die zündung spanungsregler von einem funktionierenden motor ausgebaut habe

Könntet ihr mir bitte helfen den in diesen sch.. Forum von pk opa kapiert man garnichts Beim kabelbaum ist ein grüner Kabel(vermute zündschloss), schwarzer Kabel (masse) und ein Blaues (Licht,blinker). Aber bei der neuen zündung sind fünf Kabel:gelb,grau,rot,schwarz,grün Also wie kann ich eine 5 spulen zündung für das hp4 an den kabelbaum einer pk50 xl anschließen? danke

Guten tag Ich möchte auf meine pk50xl das hp4 schwungrad montieren. Nun mein Problem die Spulen meiner alten Zündung sind größer als die des hp4 schwungrades obwohl ich schon eine 12v kontaklos Zündung habe. Nun habe ich mir eine 5 spulen Zündung von der xl2 samt Blackbox und Regler gekauft. Nun meine Frage wie kann ich diese Zündung an meinen Kabelbaum anschließen? hier gehen ja 5 kabel zum Kabelbaum der Vespa. Bitte helft mir Schon mal danke

Hallo köntest du mir bitte die Exel Datei auch mailen E Mail: [email protected] Danke im voraus :grins: :grins: :grins: :grins: :grins:

ja entschuldigung er läuft aber wirklich 90 km/h und es ist im moment der ape aus der Umgebung denn es gibt immer wieder aperennen bei uns

bei uns in Südtirol gibts keinen TÜV also auch keinen Prüfstand die einzige und wahre Angabe ist dass das Ding auf der Geraden echte 90 km/h läuft

bei uns in Südtirol (italien) gibts keinen TÜV und somit auch keinen Prüfstand also kann ich dir leider keine angaben zur Leistung geben nur dass das ding auf der geraden gute 90 km/h läuft(Autotacho) Südtirolracing 4 ever

bei uns in Südtirol (italien) gibts keinen TÜV und somit auch keinen Prüfstand also kann ich dir leider keine angaben zur Leistung geben nur dass das ding auf der geraden gute 90 km/h läuft(Autotacho) Südtirolracing 4 ever

hallo es außer dir noch einen Apefahrer/vespafahrer hier ist meine ape web Motor: 130 polini 3 höhergelegt und Überströmer angepasst 125 Rennkurbelwelle poliert Nuova Mazzuchelli Primär: 2.34 Sekündär: original Vespagetriebe 28er Dellorto phbl Membranansaugstutzen Einlass gefräst 4 scheibenkupplung mit verstärkter Feder rennauspuff proma umgeschweißt(vespaauspuff auf ape) malossi sportluftfilter

ich glaube eher da war ein 20er Dellòrto verbaut habe auch noch einen liegen Diese Angabe ist richtig den diese Information habe ich aus Piaggio Benutzerhandbuch meiner pk50xl Genaues Modell Dellòrto 20l shbc

Ein Bild das uns vieleicht weiterhelfen können

nur ein Paar Bilder von der Zündung Vieleicht helfen die mir weiter

Hallo könntet ihr mir bitte helfen Ich habe mir heute ne Ducati Zündung für ne Vespa pk50 zugelegt. Das Problem ist nur dass nun statt 3 Kabeln 4 vom Motor kommen die ich mit dem Kabelbaum verbinden aber am Kabelbaum gibt es nur drei Farben der weggehenden Kabel rot gelb schwarz(Masse????) grün Kennt sich wer damit aus denn ich habe schon ne 12 V elektro Zündung???????? Modell: Ducati motortecnica kleinfarad 1b piaggio Danke schon mal

wer könnte mir bitte die Anzahl der einzelnen Zähnrädern vom langen pk s getriebe und des originalen posten bitte bitte

ich werde das ganze nochmal auseinander nehmen und es so machen wie es im Topic beschrieben ist. Ich bin mir nicht mehr so sicher ob dieses Getriebe von Zirri stammt da der vierte gang laut meines Wissens noch länger ist als original Gibt es auch noch andere Hersteller von solchen Sekundärgetrieben!! Auch wenn der vierte länger ist kann ich die Vespa dann trotzdem mit 29er Pinasco Alluminiumgetriebe fahren????????? PS Das 29er war mit diesem Getriebe in ner Ape 50 verbaut die auch bei anstiegen zog wie ne sau Was soll ich machen bitte helft mir????

danke ich habe es heute am Nachmittag geschafft den kurzen vierten einzubauen OHNE dass ich Distanzscheiben eingelegt habe nur durch kombinieren und umdrehen der Zahnräder Danke trotzdem für die schnelle Hilfe