Heppi

Ah, kapiert! :plemplem: Dann hat er bei Bemerkungen nichts eingetragen. Geht normal nicht, da nichts einzutragen, aber er hatte wohl noch eine alte HTML-Datei lokal auf dem Rechner liegen Hab's dann von Hand editiert so weit's eben ging.

Wo hast Du was eingetragen? Kann sein, daß grad noch etwas flöten gegangen ist, da ich noch ein paar kleine Bugs behoben hab.

Ist gelöscht.

Fehler ist behoben und die Einträge sind 'gerettet'. Mach einen Relaod, wenn Du das nächste Mal drauf gehst, damit Du auch sicher die neue HTML-Datei drauf hast.

http://setup.small-frame.de ist fertig!!!

@Barnosch: Hast Du meine PM bekommen? Hab zur Zeit ein bißchen das Gefühl, daß die manchmal nicht ankommen.

Kann ich eigentlich nichts dazu sagen - hab da nicht so viel Ahnung. Fragen hierzu bitte an Barnosch.

Sodele, am WE gab's noch mal ein Update. Programmiert hab ich auch schon einiges und ich hoffe, daß ich heute Abend fertig werde.

???

ICH NICHT Ich auch nicht! Und ich weiß von was ich spreche. Ich hab Bayern nur um 15 km verfehlt.

Ich auch! :love:

Das ist aber nicht gerade heftig.

Ups, sorry! Ist sogar 'ne Standleitung.

Ach Mensch- jetzt erlös uns doch mal bitte, mach den Kupplungsdeckel ab und schau nach, bevor wir hier noch ewig rumreden... Gruß Olli Ich hab ja auch nicht gesagt, daß ich den Gehäusedeckel der Kupplung nicht mehr aufmache, sondern daß ich bestimmt nicht mehr den Motor spalte um den Korb herauszuholen. Punkt. Amen.

Schraube Nr. 14 lösen, Lenker ausrichten, Schraube wieder anziehen. Link

Nee, ist schon 4-Gang. Ist nur der Motor, sonst noch gar nichts, hängt also auch noch kein Zug dran.

Der Korb ist aber schon eingebaut und die Hälften schon zusammen. Die mach ich bestimmt nciht mehr auf... :plemplem:

Kann ich die Kupplung auch ohne Gehäusedeckel simulieren indem ich mit irgendwas da drauf drücke wo normal der Pilz draufdrückt? Dürfte doch keine Probleme geben?

Wo kann der Korb denn Riefen haben? Also, ich sag jetzt einfach mal, daß der bei mir gut aussieht. Kann man den Druckpilz überhaupt falsch einbauen? Der paßt ja eigentlich nur richtig da rein. Die Scheiben sollten doch mit etwas Spiel in Teil Nr.44 laufen, oder!?

Daran liegt es auf keinen Fall... Was hast Du denn geändert; bzw. ging die Kupplung vor dem Tausch der Beläge? Hast Du eine verstärkte Kupplung eingebaut? Womöglich gleich mit Malossi-Feder? Dann freu Dich schon mal auf einen dicken li. Unterarm Andere mögliche Ursache: Riefen im Kupplungskorb; wenn die sich im Rahmen halten, kannst Du sie ausfeilen, wenn nicht -> neuer Korb... Gruß Olli Die Kupplung ging vor dem Tausch der Beläge. Hab auch keine neue Feder eingebaut - ist also original. Was ist denn jetzt der Korb? Das ganz große Teil, in dem die ganze Kupplung sitzt, oder das kleine Teil, auf dem die Scheiben sitzen? Von dem kleinen hat's mit einen dieser 'Flügel' mal leicht verbogen. Hab's dann zurüchgebogen. Muß ja aber eigentlich wieder passen, wenn dieser 'Deckel' wieder drauf geht, oder!?

Kann es sein, daß die Kupplung nicht richtig trennt evtl, noch zu ölig ist?

Nee, auch nicht.

Hab grad angerufen - gibt's nicht einzeln...

Habe die Kupplung jetzt beieinander und den Gehäusedeckel wieder draufgeschraubt. Was kann es denn sein, wenn ich den Hebel die ersten paar Zentimeter ohne Widerstand bewegen kann und dann geht's nur noch unter extremen Anstrengungen, also viel schwerer als es vorher ging? Die neuen Scheiben waren auch in Öl eingelegt.

Wird das Ding dann irgendwie an die Zündung angeschlossen?