DR-PORNO

Hätte da eine 6V ET3 Zündgrundplatte mit dem passenden 19mm Lüfterrad mit allen Schaufeln dran und in gutem Zustand. Schick ne PM wenn Interesse beteht.

Hallo, schau mal beim Kollegen Helios unter dem folgenden Link hier im GSF: http://www.germanscooterforum.de/index.php...c=78541&hl= Der hat noch ein oder zwei Stück.

Doch hätte ich noch anzubieten.. Hast PM!

Hallo, ja meine die alte mit dem Schriftzug, aber vielleicht komme ich noch auf Dich zurück.

Geht nur der Anlasser nicht? Aber alle Glühbirnen und Tankanzeige etc.. Funtionieren?

Hallo, such die Corsa Sitzbank für die v50 PV.

HAST PM!

Bitte schließen Gefunden!

Lenker, Gabel, Rahmen habe ich nun, noch den Rest vom Schützenfest....

Hallo... immernoch nichts GEFUNDEN...

Hallo... suche den Lenker noch dringend....

Ja würde ich gern tauschen bei dem PV Lenker den ich habe ist nicht gebrochen oder geschweisst. Also nicht entgehen lassen.

Immernoch.....

Hallo frag mal hier im Forum Dorfdepp heißt wirklich so der hat mehrere die er los werden will. Vielleicht hat der noch was für Dich

Noch mehr gesucht....

AND UP....

Hallo, suche einen 1. Tank für die V50 Spezial / PV ohne Rost 2. PV Trommel hinten 3. Ein Bremspedal für die Fuffi, das mit dem runden Guss nicht PK, PX etc... 4. Einen Benzinhahn aus Metall orignal v50... 5. kompletten Hauptständer v50, Spezial..... Schaut mal in euren verstaubten Ecken nach.....

Hast nochmal PM wegen dem Tacho der T4!

Rahmen....????

Wäre die PK Gabel mit der Grimeca auch einzeln zu verkaufen?

Ach LACKEN willste das Ding auch gleich. Sauber....

@Klaus-Elvis: Da hast Du die Quellen schon aufgedeckt. Außer das der gemeine Verkäufer eher dazu neigt seine Maschine im "Frühling" oder "Herbst" zu veräußern. SUCHEN, SUCHEN, Suchen....

Hallo, ich würde sagen wenn Lack noch ganz brauchbarist und keine Rostblasen hat und man davon keinen sofortigen Augenkrebs bekommt, dann so zw. 500-600 Eur ist realistisch. Alles drunter ein Schnapper. 200er Motoren werden ja schon so ohne Fahrgestell für 350-450 gehandelt. Wenn es eine PX 200 Lusso mit 12PS gibt oder eine P200x mit 9PS mmmmmhhhhh Geschmacksache. Und auch nicht unwichtig ob Du das Benzin-/2t Gemisch selber beim tanken herstellst oder es aus einer 2t Säule tankst oder das ganze dem Roller überlässt. Würde auf beiden einen 211er Malossi verbauen + anderer Vergaser (z.B 28er Dellorto, Koso 28er soll einfacher in der Handhabung und Abstimmung sein?) beides eintragen lassen und schon hast Du Deinen Alltagsroller. Appropros "DICKER KÖRPER" (ich ja auch), ein Kunde von einem Freund von mir, fährt ne PX 125 Lusso ohne Tuning und alles, der wiegt lang an die 140kg (ich nicht). Den holt in der Stadt nie einer ein!!! Du siehst alles eine Sache des FAHRSTILS und FAHRGEFÜHLS!!!!! Bitte den Administrator des Forums hier mal Dein Post zu diesem Thema in die richtige Rubrik LARGEFRAME zu verlegen. Da bekommst Du noch viel mehr Antworten zu Deiner Kaufempfehlung. Gruß

Schade scheint in diesem Leben wohl nichts mehr zu werden....

Ja bei den Polrädern weiß ich es auch nicht genau, wiegen scheint mir das einzige Mittel es herauszufinden. Denn ich hatte mir schon gedacht das der Motor der PK 125XL dem der ETS verdammt ähnlich ist. Denn das Polrad vom ETS Motor war auch auf meiner PK, genau wie der 20er Gaser und die passende Primär. Leider macht es aus meiner PK 125 keine ETS Schade...