nenne79

Kann man denn schon offiziell lose kaufen ?

Hi, hab letztens hier im Forum nen Teil gesehen wo man Schleifpapierstreifen einspannen konnte für Dremel oder Bohrmaschine . Finds aber nicht wieder, weiß wer was ich meine? THx

Das ist für nen windschild zum befestigen. Grüße

So bei mir gings auch lustig heiter weiter. Hab mal alle Teile angefangen aber keins fertig, so machts aber noch spass nach einigen Durststrecken Ich fang mal mit dem Lenker an, hab ihn mal abgebaut zwecks besseren rankommen an Rahmen und Koti. Und zum vorschein kam ne Welle, Standart, hatte ich erst gar nicht wahrgenommen. So sahs mit Ü-Lack aus So danach, O-Lack ist sehr schön in dem Bereich. Morgen geh ich mal zum Beulendoktor oder ist die wahrscheinlichkeit hoch das bei der ersten Bodenwelle die Welle wieder drinn ist?!? Hier jetzt der Rahmen, hab eigentlich ausser der Innenseite des Beinschilds und am Benzinhahn nicht viel gemacht. Jetzt mein Highligt der Woche, der Motordeckel. Richtig geiler O-Lack und sehr schöner Zustand, natürlich muss ich noch nen bissl sehr viel auf der Vorderseite Nassschleifen aber das wird fertig die Tage, Innen brauch ich nicht mehr viel machen. vorher nachher So zum Schluss der Lenker, nur an einer Stelle angeschliffen und auch O-Lack, davor graut es mir, wer in weil er gerade nix zu tun hat Entlacken will kann sich melden

So will auch mal was zum Thema deutsche Nuovas schreiben. Meine ist sicher eine der letzteren vom Bauhjahr her und hat die Nummer 150071. Rücklicht war mit großem Reflektor montiert. 03.07.1967 Baujahr

So Kebra meine 50 L ist auch mit heller Grundierung. Baujahr 50 L: 04.02.1967 Baujahr Nuova: 03.07.1967 Sollte denk ich mal passen. Mit dem Heck bin ich fertig, hab mal RüLi und Kennzeichen zur Probe montiert. Schade wegen den Löchern, dort war ne Anhängerkupplung montiert.

Die helle Grundierung ist komplett unter der ganzen Nuova. Ist eine der letzten von 67. Nicht das ich mir hier die große arbeit mach und ist nur ne Neulackierung, im Vergaserraum klebt noch das Auslieferungspapierschildchen, denk mal spricht eher für O-Lack.

Grundierung ist bei mir ne helle passt das zu ner deutschen silbernen nuova?

So ich bin auch gut weitergekommen, hier mal aktueller stand m

So von mir auch mal wieder nen paar aktuelle Bilder, sind nen paar blanke Stellen, keine Ahnung warum aber passt soweit.

So hoffe ich bin auf dem richtigen Weg. Habe mit 800er das grobe geschliffen und dann mit 1200er fein. Zum vergleich mal vorher nachher Bild. Die feinen Kratzer im O-Lack bekomm ich mit ordentlich polieren sicher raus? vorher nachher

@ huber was meinst den mit KIt, Spachtel? ist 800er nassschleifpapier da das richtige? merci

So nachdem es recht gut läuft bei mir, gibt's jetzt kleine Probleme . Auf dem Bild oben sieht man an den freigelegten stellen so weiße Flecken , was könnte das denn sein, geht mit Aceton nicht weg?!

So nachdem heute wieder ne Menge Ü-Lack abgegangen ist werd ich morgen mit Aceton mal im freien arbeiten Kebra , hatte bis jetzt immer nur die Garagentore offen.

Ich hab auch wieder nen bissl weiter gemacht, aber auch nur nen halbes stündchen. Stinkt so das Aceton

So will euch mal meine neu erstandene Nuova zeigen. Der Ü-Lack sieht eigentlich ganz schön aus, aber eine Blase am Beinschild hat mich gereizt und ich mußte knubbeln. Und zum vorschein kam ein Silberton mit nen leichtem Blauschimmer. Bin dann mit der Heißluftpistole rann und der Lack ging ab wie nichts. Kleine Probleme gibts da wo die Trittleisten waren, da hält die Farbe und Grundierung etwas besser. Unter dem Lack den ich abbekommen habe, war noch ne graue Grundierung, welche aber mit Nitro/Aceton sehr schön weg geht. Was man hier schon sieht hat ca. 1 h gedauert.

Ok danke, du hast ne 6 stellte Nummer? Denke sind nur 17000 gebaut wurden!

Hatten alle nuovas ne blechzylinderhaube ? Oder nur die ersten? Danke

....

Super:) dachte ich mir schon, nur sicher ist sicher

Hallo, möchte bei meiner VBB die Hinterradbremse erneuern. Jetzt meine Frage, habe im sck nen Bowdenzug mit Hülle bestellt, die Hülle ist aber viel zu lang! Muss man die Hülle kürzen? Oder schiebt man sie in den Tunnel(aber auch noch zu lang), oder kürzt man die Hülle so das sie an dem Rahmenloch wo der Zug raus kommt anliegt? Danke für eure Antworten René

Ah die vna hat also keinen originalmotor. Also sicher nen si gaser, oder. Der ist bei mir mal ausgelaufen weil ich die Schraube zum schwimmerdeckel ohne Dichtung eingebaut habe .

Schwimmer falsch herum eingebaut, könnte eine Variante sein.

super vielen dank