nenne79

Hallo, ich richte gerade meine Motorbacke bei der V31, doch leider bekomme ich die Haltebügel nicht richtig hin. Hat vielleicht jemand ne Schablone von der Biegung/Ausrichtung? Wäre mir sehr geholfen. Danke und Grüße

Rechts ist nen Gummi für'n tankhalter bei ner wideframe.

Hallo zusammen, brauche mal nen TIP welches der richtige Hauptständer ist. Bei den Händlern werden mehrere für die V31 angeboten. Und gehört der Ständer lackiert oder verchromt? Danke und Grüße

Nachdem der Rahmen von der Farbe befreit ist hab ich mal Anbauteile gemacht, nur zur Probe auf die sachte Art. Unter Gepäckbacke und Deckel kommt natürlich O-Lack raus.

Feine Gesellschaft haben wir da:)

Ach ein Käse

Ich hab doch gar nix in die Richtung gesagt, wollt sie euch nur mal zeigen:)

Schaut mal was ich hier gefunden habe. Alubacke mit Ein und Auslass , auf dem Einlass war noch nen Ziergitter montiert, das finde ich aber gerade nicht im Chaos.

So ein hartes Stück arbeit ist geschafft:), die Plakettenlöcher sind auch wieder aufgetaucht.

Wahnsinn, egal ob ne kleine Beule oder glattes Blech, der komplette Rahmen ist mm dick zugerotzt.

Ich muss sagen mit wärme und Spachtel find ich im Moment die beste Variante, zumal es super runter geht. So wurde meine Nuova schon behandelt um den O-Lack freizulegen. Aussen hab ich ja keine Probleme, wie aber innen? Vergaserraum und Motorraum so lassen und mit der Grundierung nebeln? Oder würdet ihr hier auch alles entfernen? Ich mein innen ist ja soweit alles ok. Andere Frage, Farbwahl des neuen Lacks. Ich habe mal was von nem Bordeaux Rot gelesen, das würde mir persönlich gut gefallen. Somit sähen die V31 und die Hoffmann auch unterschiedlich aus.

Ich habe ja weiter vorne nen SF Lenker gepostet, der ist trockeneisgestrahlt. Mein Strahler sagte vorher, eingebrannter Lack geht nicht und in feinen Poren bleibt der Spachtel drinn.

Also bis auf den einen Riss find ich ist der Rahmen bis jetzt ganz ok. Ich Hol's mit heissluftfön und Spachtel runter, geht wie ihr seht gut ab. Noch 1-4 Tage wo Vorlesungen ausfallen und der Kram ist runter.

Hier mal ein Bild vom Riss. War auch beim Spengler heute mal kurz und hab sie ihm gezeigt, der sagte auch, hol alles runter ohne strahlen. Beinschild geht der 3mm Kram auch flux runter:) und die Schriftzuglöcher sind schonmal wieder aufgetaucht.

Chemie kommt mit auch nicht ans Blech und Strahlen will ich vermeiden, wurde ja schon vorher gestrahlt:(. Hab angefangen mit Sicken freilegen und wenn's so klappt geht's mit Intro alles weg. Andere Variante wäre trockeneisstrahlen, da hab ich gerade nen SF Rahmen. Hier der Lenker der ist schon fertig( die Unebenheiten sind vom Vorgänger mit der flex gemacht worden).

:)

Hab nach langer suche nen Top Spengler gefunden. Der restauriert/ baut neu auf bmws aus den 30-40 Jahren mit alukarosse. Alu macht er am liebsten beim Stahl ist er aber auch Top. Bin alle 2 Wochen dort und schaue was er macht und das sieht gut aus. Der lackiert auch und das mit richtig geilen Ergebnisse, hab erst letztens nen Aston Martin i. Ne. Grau metallic bestaunt. Dem zeige ich sie die Woche mal und dann kommt der Lack runter.

So heute morgen hab ich alles nochmal genau bekuckt und nen 3 cm riss unterm Bolzen fürs Fußbremspedal entdeckt. Werd ich heute mal freilegen und mich an die Sicken setzen. Momentaner stand ist alles runter und dann mit roter Grundierung und richtigem Farbton lackieren. Es ist insgesamt ca. 3-3,5 mm Lackaufbau, Hautsache es kommt keine riesen Baustelle zum Vorschein wie bei meiner V31.

Ja der auch. Hier das Trittbrett von unten. Ist es ne HB? Wo liegt der Unterschied zwischen HA und HB?

Oha ein Bild aus der Vergangenheit. Lack und Spachtel und sonstiges sind schon sehr dick aufgetragen. Der Kotflügel könnte sogar O Lack sein.

Du meinst den Bereich, ne.

Das wäre auch ne Variante:)

Hallo zusammen, ich habe nach längeren suchen mir eine Hoffmann HA zugelegt. Hatte zwar mehr in richtung O-Lack gesucht aber dann eine gefunden an der ich hoffe alle wichtigen Teile drann waren. Der Rahmen wurde schonmal gemacht und lackiert. Normal könnte man jetzt ja zusammenpuzzeln aber es ist schlecht lackiert. Ich bin jetzt echt am grübeln was ich mache. Zusammenbauen , Strahlen alles Neu machen oder auf alt zurecht machen, Hm mal schauen wie ichs mach, finds halt schade den Rahmen wieder zu Strahlen und zu lackieren.

Servus , hab in der suche jetzt nichts gefunden. Wie bekomm ich den die hintere Feder aus der Halterung? Grüße

Vom Hersteller leicht angepasst, jetzt passt alles:). Super Support