nenne79

Werd den M1 nehmen. Und dann häng ich aber meinen Franz drann? 1000 Dank für die schnelle Beratung:)

Der 130 ccm Falc würde rein theoretisch ja auch gehen, wenn ich das richtig gelesen habe. Ist halt 160,-€ teurer.

ok mit 12 ps kann ich leben auch wenn ich 18 eingetragen habe. Was ist mit thema Kupplung? Wenn ich gleich den Bestellfinger bewege soll gleich alles am Start sein. Welche HD und ND wäre zu empfehlen? Beim Polini hatte ich ne 100 HD im 24 PhBL.

Ok mit dem wegschneiden der kante hab ich kein Problem. Mein einlassvist auch noch original. Was denkt ihr steht dann an an ps? Reicht meine 4 Scheiben Kupplung dann noch?

Ui 144ccm, da haut ihr mir ja ordentlich was um die Ohren:) Warum der? Weil er so zahm ist.

Ich hab nen original PV Motor, an dem im Gehäuse außer Rennwelle alles original ist. Jetzt ist mir leider mein polini abgebrannt. Also hab ne Rennwelle 24 er Vergaser Polini Andaugstutzen für drehschieber Banane oder Franz hab ich liegen Möchte mal was anderes ausprobieren als polini. Gehäuse IST auch nicht bearbeitet. Also was könnt ihr mir empfehlen zum P&P? Grüsse

Ich stand letztens auch vor der Frage. Habe den alten kabelbaum wieder eingezogen und gleich wieder raus gemacht. Wegen 16,-€ riskier ich nicht das der alte morgen den Geist aufgibt.

Anhänger gibt's ja noch:)

HAllo möchte nach dem Lackieren mein Rücklicht und den Schriftzug vorne und hinten montieren. Könnte mir jemand die Abstände mailen. Es ist das Rücklicht verbaut. Danke sehr

Erste Probefahrt im Hof :)

Das Rosa war kein O-Lack:) wäre sie olack gewesen hätte ich sie so gelassen. Da meine Freundin sie fährt wäre Rosa auch ok gewesen. Selbst ich bin damit rumgegurkt:)

So aus dem Rosa Schweinchen ist ein Rotes Schätzchen geworden, Feuerrot.

So Ständer hat nun auch endlich geklappt:), heute die TAchowelle angefangen zu befestigen. Liegt die so richtig? Ist auch recht wenig Platz vom Auspuff zum Trittbrett, schleifen tut nix aber eng. Hab auch mal meinen Italo LU Gepäckträger drann gehangen, da sieht man gut die andere Beinschildform der Hoffi.

Keine BAcken dabei:(

Eigentlich ist nur der RAhmen, Trittleisten, Vergaserklappe, Kaskadenemblem, Feder hinten mit oberer Aufnahme, Scheinwerfer KOtflügel komplett aber mit weißem Glas vorhanden. Repro Rohrlenker(Ohne Lenkkiopfteil) und Reprosattel und Rücklicht hat er dazu. aja Papiere hat er noch, aber nicht den PAppbrief. Eigentlich wirklich nur der RAhmen. Was würdet ihr preislich ansetzen?

Naja ich hab eine Angeboten bekommen wo recht viel fehlt. Und im Moment überlege ich ob ichs eventuell heim hole und jahrelang die Fehlteile zusammen suche oder nicht.

Hi, Bekommt Mann für die Königin nen Lampengehäuse/ Lenkkopf für'n Lenker irgendwo zu kaufen? Grüße

Das ist nen anderer Ständer, bei mir stört die Feder an der ständerbefestigung den Ständer am ganz hochklappen.

Ich Blick es nicht wie die Federn befestigt werden, bitte um Hilfe.

So Motor ist drinn und beim 2. Kick angesprungen. Läuft sehr schön @ andreas. So jetzt plagen mich diese Ständerfedern, ich blick nicht wie die montiert werden?

Schade nix mit Motor einhängen. Auf einer Seite ist die Motortraverse verhunzt.

So nachdem ich längere zeit nix gemacht habe, da ich aufs Typenschild gewartet habe( das original ist aufgetaucht in den Tiefen der Republik), gehts mal weiter. Typenschild wird heute befestigt, dann der Motor eingegangen. Trittleisten sind drann bis auf eine.

Gibt es hier im Forum denn auch wen der Zylinder Hohnt und mit Übermaßkolben ausstattet?

Super danke

Bin grad dabei meinen Nuova Motor zu überholen. Habe da schonmal was gelesen wegen dem Kickerkram, die Nuova ist da ja anderst. Was müsste man ändern um die Variante der normalen Motoren zu bekommen? Grüße