UweBödicker

aktueller Stand der Information: am 1. Dez öffnet die Buchungsmöglichkeit für die Unterkunft auf den "Prairies de la mer" unter www.riviera-villages.com. Bitte auf die Teilnehmerschaft an den VWD und den damit verbundenen Sonderkonditionen hinweisen. am 12. Dez mittags um 12.00 öffnet die Registrierung zu den VWD selbst; wie immer unter www.vespaclub.eu/registrationV2/. Das limitierte Full Service Ticket kostet 75,- €, das unbegrenzte Light Entry Ticket 45,- €. Zum Thema Sicherheit: das private Veranstaltungsgelände wird von Sicherheitskräften beaufsichtigt werden. Die Ausfahrten werden erst 2016 beschrieben werden.

Ich freue mich sehr darüber, mit den Bremer Vespa Freunden einen Club im Norden gefunden zu haben, der sehr engagiert an einer großartigen German Vespa Rally arbeitet.

Hallo Allerseits, die Kommunikationspolitik des VC France läßt leider sehr zu wünschen übrig - hier der aktuelle Sachstand: - am 1. Dez sollen die (Sonder-)Konditionen für die Übernachtung im Feriendorf der „Prairies de la mer“ in Port-Grimaud veröffentlicht werden. - am 12. Dez soll die Registrierung geöffnet werden, wie schon in den letzten Jahren über das Tool des Vespa World Clubs. Ein erstes Programm ist unter http://vespaworlddays2016.org/de zu finden. Diese Informationen sind aber ohne jede Gewähr!

Ja, der Planungs- und Informationsstand ist wirklich sehr gut! Wir geben uns alle die beste Mühe, schöne Vespa World Days auf die Beine zu stellen.

Wir sind auch wieder dabei.

Neben San Gimignano ist auch Volterra immer einen Besuch wert. Die Straße von Pontedera darüber macht wirklich viel Spaß. Pisa ist wegen des schiefen Turmes auch eine Reise wert. Dort gibt es in Fußreichweite einen guten Campingplatz mit Schwimmbad. Der Campingplatz von Cecina ist auch nicht übel. Dort habe ich eine der besten Pizzen überhaupt gegessen. Und die Straße von Suvereto nach Sassetta ist ein Gedicht. Aber Achtung: im Juni ist es in der Toscana schon mächtig heiß.

Ja, es war wirkich ein super Treffen - des Anlasses voll würdig! Wir bedanken uns ganz herzlich für die großartige Spende aus dem Verkauf der 5 Sonderplaketten!

Den entsprechenden Link findest Du ganz oben: http://www.vespa-club-hamburg.de/jubi-treffen-im-august.html

Darf ich fragen, was Du erwartet hast? Es war als "Rally" = Touristikausfahrt mit sportlichem Charakter ausgewiesen - und nicht als klassisches Treffen.

Das Thema wurde hier in einer Woche fast so häufig ausgewählt wie im Unter-Forum "Rennen" in einem Monat. Es scheint hier also besser aufgehoben. Deshalb nun auch hier die weitere Erläuterung. Worum handelt es sich bei der Vespa Rally? Die Veranstaltung geht über 2 Tage mit einer Fahrt am Samstagnachmittag und einer Fahrt am Sonntagvormittag. Beide Fahrten haben zusammen eine Länge von ca. 250 km. Sie führen über kleine, landschaftlich und fahrttechnisch sehr reizvolle Straßen, die man wohl sonst nie gefunden hätte. Die Wegbeschreibung erfolgt über ein „Roadbook“. Diese Beschreibung enthält sowie verbal als auch graphisch die Informationen , nach wie viel Kilometern welche Richtung einzuschlagen ist. Der verbale Teil beinhaltet meist Straßen- oder Ortsnamen, die zur Orientierung ausreichen. Die Streckenfindung ist nicht wirklich schwierig. Die Zeitvorgaben sind bei einer zugrunde gelegten Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h auch durchaus zu bewältigen. Somit ergibt sich die Rangfolge aus dem Ergebnis der Wertungsprüfungen. Dabei handelt es sich zu einen um die Aufgabe, zu einer vorgegebenen Zeit auf die 1/10 sec. genau durch eine Lichtschranke zu fahren und zum anderen um klassische Gleichmäßigkeitsprüfungen. Man fährt zweimal das gleiche Stück Parcours. Die gefahrene Zeit ist egal. Sie muss nur beide Male auf die 1/10 sec. gleich sein. Jede Differenz wird in Strafpunkte umgerechnet. Es handelt sich also um Präzisionsfahren. Das klingt jetzt leichter als es eigentlich ist. Eine gute (Stopp-)Uhr sollte man schon haben. Und man sollte beachten, dass zwischen der ersten und der zweiten Prüfung auch schon mal mehrere Stunden liegen können und dazwischen eine komplett andere Prüfung gefahren wird. In der Regel werden zwischen 3 und 4 unterschiedliche Parcours (jeweils 2 mal) pro Tag gefahren.

Hallo Allerseits, am 8. und 9. August findet in Heddesheim bei Mannheim die 3. German Vespa Rally statt. Es handelt sich um eine touristische Fahrt nach einem Roadbook mit mehreren Gleichmäßigkeitsübungen. Alles weitere findet Ihr im Unter-Forum "Rennen". Ich freue mich auf Eure Teilnahme. VespaRoll Uwe

Und wieder veranstaltet der Vespa Club von Deutschland eine internationale Vespa Rally nach den Regeln des Vespa World Club. Diesmal geht es nach Heddesheim bei Mannheim. Ausschreibung und Nennformular findet Ihr hier: http://www.vcvd.de/page/termine/event_detail.php?event_ID=195 Wir freuen uns auf eine rege Beteiligung. Worum handelt es sich bei der Vespa Rally? Die Veranstaltung geht über 2 Tage mit einer Fahrt am Samstagnachmittag und einer Fahrt am Sonntagvormittag. Beide Fahrten haben zusammen eine Länge von ca. 250 km. Sie führen über kleine, landschaftlich und fahrttechnisch sehr reizvolle Straßen, die man wohl sonst nie gefunden hätte. Die Wegbeschreibung erfolgt über ein „Roadbook“. Diese Beschreibung enthält sowie verbal als auch graphisch die Informationen , nach wie viel Kilometern welche Richtung einzuschlagen ist. Der verbale Teil beinhaltet meist Straßen- oder Ortsnamen, die zur Orientierung ausreichen. Die Streckenfindung ist nicht wirklich schwierig. Die Zeitvorgaben sind bei einer zugrunde gelegten Durchschnittsgeschwindigkeit von 30 km/h auch durchaus zu bewältigen. Somit ergibt sich die Rangfolge aus dem Ergebnis der Wertungsprüfungen. Dabei handelt es sich zu einen um die Aufgabe, zu einer vorgegebenen Zeit auf die 1/10 sec. genau durch eine Lichtschranke zu fahren und zum anderen um klassische Gleichmäßigkeitsprüfungen. Man fährt zweimal das gleiche Stück Parcours. Die gefahrene Zeit ist egal. Sie muss nur beide Male auf die 1/10 sec. gleich sein. Jede Differenz wird in Strafpunkte umgerechnet. Es handelt sich also um Präzisionsfahren. Das klingt jetzt leichter als es eigentlich ist. Eine gute (Stopp-)Uhr sollte man schon haben. Und man sollte beachten, dass zwischen der ersten und der zweiten Prüfung auch schon mal mehrere Stunden liegen können und dazwischen eine komplett andere Prüfung gefahren wird. In der Regel werden zwischen 3 und 4 unterschiedliche Parcours (jeweils 2 mal) pro Tag gefahren.

Bin dabei - Heimspiel

Auch von mir ein großes Lob für die tolle Veranstaltung!

Neuigkeiten zur Registrierung: "Liebe Vespa Freunde, die Full Entry Registrierung ist nun geschlossen. Vielen Dank! Ihr werdet die Bestätigung zeitnah auf der Registrationsseite finden. Wir bedanken uns vorab für Eure Geduld. Die Registrierung für Light Entry beginnt am 9. Februar. All jene, die es nicht rechtzeitig geschafft haben, sich für Full Entry zu registrieren, erhalten automatisch eine Option für Light Entry per Email Benachrichtigung. Bitte registriert Euch daher NICHT ERNEUT für Light Entry falls ihr euch für Full Entry registrieren wolltet und dies nicht mehr geklappt hat. Vielen Dank! Aus bürokratischen/steuerlichen Gründen wird die Bezahlung erst Ende Februar möglich sein. Wir möchten hierfür um Verständnis bitten. Der Zeitplan lautet wie folgt: 1. Bestätigung der Full Entry Registrierungen auf der Registrierungsseite – bis 31. JANUAR 2. Light Entry Option Email für fehlgeschlagene Full Entry Registrierungen – bis 31. JANUAR 3. Beginn der Light Entry Registrierung für alle anderen – ab 9. FEBRUAR 10.00 Uhr bis Ende Kontingent 4. Zahlungsinformation für Full Entry Registrierungen auf Registrierungsseite/per Email – bis 28. FEBRUAR 5. Bezahlung der Full Entry Registrierungen – ab 28. FEBRUAR bis 13. MÄRZ 6. Bezahlung der Light Entry Registrierungen – ab 30 MÄRZ Vielen Dank! Der Veranstalter"

Genau so ist es. Die Anmeldungen werden im Januar unter Angabe der Kontoverbindung bestätigt und mit Zahlungseingang akzeptiert.

VERflixtundzugenäht

GUSSeisen

lecker Bierchen

LEgobaukasten

Ich hoffe, wir konnten mit den German Vespa Days und der German Vespa Rally zeigen, dass sich in der deutschen Clubszene etwas ändert. Wir wissen aber auch, dass wir noch lange nicht am Ziel sind. Also, tretet bei und helft uns auf unserem Weg. Dann dürft Ihr auch zu den VWD... Übrigens: unsere Clubliste findest Du hier: http://www.vcvd.de/page/organe/?mitglieder_gID=3 und auch beim Vespa Club Bonn gibt es Blech ...

AUtomatikschaltung

Pech im Ausland

MISThaufen

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