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Verkaufe PX200 Lusso mit Squire Beiwagen

Featured Replies

Geschrieben

hallo zusammen,

verkaufe meine PX200 Lusso mit Squire Beiwagen und der ist voller anbauteile wie:

- Chrom Kaskade

- Chrom Lenkerabdeckung

- Sturzbügel hinten

- Kotflügel-bügel vorne

- Große Windschutzscheibe

- Spiegel

- Radkappen

usw.

laufleistung des Rollers knapp 7.500 km, motor ist original und lack & optischer zustand sind 1. tüv ist letztes jahr abgelaufen aber sie ist noch nicht abgemeldet.

das gespann steht beim heinz (rollerladen) in pfaffenberg.

Geschrieben
  • Autor
wie preis 1 ist

was ist preis 2

ja sorry, das schema vom rollerladen bei gebraucht rollern ist:

"- Verkaufspreis 1

Der Roller ist in unberührtem Zustand, so wie der rollerladen ihn bekommen hat, ohne Aufwendungen vom rollerladen. Diese Fahrzeuge werden ohne Garantie zum selber restaurieren oder als Teileträger verkauft. "

"- Verkaufspreis 2

Ist ein von-bis Preis. Hier bieten wir Euch schon im untersten (von) Preis TÜV, Garantie und deutsche Papiere. Das heißt die Vespa ist einmal durch unsere Werkstatt gegangen, der Kundendienst wurde gemacht und die zur technischen Abnahme nötigen Aufwendungen wurden erledigt, so daß ihr einen technisch überprüften Roller bekommt, den ihr so im Alltag nutzen könnt. Der obere (bis) Preis schließt eine komplette Restaurierung mit ein. Das Fahrzeug wird komplett zerlegt, Blechteile gesandstrahlt und neu lackiert, Motor überholt u.s.w. Das alles sollte mit dem Kunden detailiert besprochen werden."

den Verkaufspreis 2 müsstet ihr dann beim Heinz direkt anfragen.

Geschrieben
  • Autor
ja sorry, das schema vom rollerladen bei gebraucht rollern ist:

"- Verkaufspreis 1

Der Roller ist in unberührtem Zustand, so wie der rollerladen ihn bekommen hat, ohne Aufwendungen vom rollerladen. Diese Fahrzeuge werden ohne Garantie zum selber restaurieren oder als Teileträger verkauft. "

"- Verkaufspreis 2

Ist ein von-bis Preis. Hier bieten wir Euch schon im untersten (von) Preis TÜV, Garantie und deutsche Papiere. Das heißt die Vespa ist einmal durch unsere Werkstatt gegangen, der Kundendienst wurde gemacht und die zur technischen Abnahme nötigen Aufwendungen wurden erledigt, so daß ihr einen technisch überprüften Roller bekommt, den ihr so im Alltag nutzen könnt. Der obere (bis) Preis schließt eine komplette Restaurierung mit ein. Das Fahrzeug wird komplett zerlegt, Blechteile gesandstrahlt und neu lackiert, Motor überholt u.s.w. Das alles sollte mit dem Kunden detailiert besprochen werden."

den Verkaufspreis 2 müsstet ihr dann beim Heinz direkt anfragen.

>>> das ding ist ein hammer!

Geschrieben
ja sorry, das schema vom rollerladen bei gebraucht rollern ist:

"- Verkaufspreis 1

Der Roller ist in unberührtem Zustand, so wie der rollerladen ihn bekommen hat, ohne Aufwendungen vom rollerladen. Diese Fahrzeuge werden ohne Garantie zum selber restaurieren oder als Teileträger verkauft. "

"- Verkaufspreis 2

Ist ein von-bis Preis. Hier bieten wir Euch schon im untersten (von) Preis TÜV, Garantie und deutsche Papiere. Das heißt die Vespa ist einmal durch unsere Werkstatt gegangen, der Kundendienst wurde gemacht und die zur technischen Abnahme nötigen Aufwendungen wurden erledigt, so daß ihr einen technisch überprüften Roller bekommt, den ihr so im Alltag nutzen könnt. Der obere (bis) Preis schließt eine komplette Restaurierung mit ein. Das Fahrzeug wird komplett zerlegt, Blechteile gesandstrahlt und neu lackiert, Motor überholt u.s.w. Das alles sollte mit dem Kunden detailiert besprochen werden."

den Verkaufspreis 2 müsstet ihr dann beim Heinz direkt anfragen.

Aha, man könnte also auch noch eine Restauration mitkaufen...

na das war nicht leicht zu verstehen.

Also ist 3300 der Preis für jemanden, der den Roller kaufen will, richtig?

Bearbeitet von durden-1

Geschrieben
  • Autor
Aha, man könnte also auch noch eine Restauration mitkaufen...

na das war nicht leicht zu verstehen.

Also ist 3300 der Preis für jemanden, der den Roller kaufen will, richtig?

yep, 3.300 ? sowie sie ist, ich habe nur die erklärung der rollerladen preise ge-pastet.

Geschrieben

Hallo!

Dürfte ich anfragen, welches Baujahr der Roller hat? Frage, weil ich rausfinden möchte, ob ich ihn in der Schweiz

zugelassen bekommen würde.

Grüsse Deni

Geschrieben
  • Autor
Hallo!

Dürfte ich anfragen, welches Baujahr der Roller hat? Frage, weil ich rausfinden möchte, ob ich ihn in der Schweiz

zugelassen bekommen würde.

Grüsse Deni

hi deni,

ich glaube 88 oder 89, ich schaue heute abend nach.....

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