Inhalte aufrufen


Welcome Scooterist!

Willkommen im GSF, dem ältesten und renommiertesten Forum für Vespa, Lambretta und andere klassische Roller!
Um das GSF vollständig nutzen zu können, brauchst du nur ein Nutzerkonto anzulegen. Das geht ganz schnell und einfach, indem du oben rechts auf "Mitglied werden" klickst. Das Ganze ist natürlich völlig kostenlos.
  • Kaufe/verkaufe kostenlos Teile im größten Rollerteilemarkt im Netz
  • Lade CAD Konstruktionspläne für Auspuffanlagen/Vespa-Werkzeuge/viele andere Komponenten herunter
  • Rede mit den Entwicklern der angesehensten Tuningteile
  • Oder lass dir einfach beim Reparieren deines Rollers helfen
...selbstverständlich wird nach der Registrierung diese Nachricht ausgeblendet. Viel Spaß!

- - - - -

Tausche VM Bj.53


12 Antworten zu diesem Thema

#1 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 21. November 2009 - 22:23

Hallo,
ich würde gerne meine VM Bj.53 gegen eine fahrbereite Custom VBB, VBA o.ä. tauschen (mit Wertausgleich). Sie sollte mit nem 200`er Motor, Scheibenbremse, Drop etc ausgestattet sein. Einfach mal anbieten.
Zu meiner VM:
Sie ist glanz Rot mit pulverbeschichteten matt schwarzen Teilen. Der Lenker ist gecleant, d.h. sie hat keine Schalter mehr. Weiterhin ist ein Seitenständer verbaut sowie neue Weißwandreifen. Auch ist ein mattschwarz pulverbeschichteter originaler PX 200 Motor verbaut. Alleine der Motor hat mich 900? gekostet. Er ist komplett überholt, alle Lager, Simmerringe sowie Kupplungsbeläge etc sind neu. Der Roller ist komplett und so gut wie fertig. Einen Tag Arbeit müßte noch investiert werden. So müssen z.B. die Sättel noch mit den neuen Satteldecken bezogen werden, der Vergaser müßte eingestellt werden und z.B. das Vespaschild am Beinschild noch angebracht werden. Also eigentlich alles Kleinigkeiten.
Bei ernsthaften Interesse bitte PM.

#2 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 3. December 2009 - 20:45

Auch tausch gegen restaurierfähigen Roller. VBA, VBB, VNA o.ä mit Wertausgleich...

#3 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 19. December 2009 - 22:37

Jetzt mit Fotos.
Eventuell Verkauf (nur über PM).

Angehängte Bilder (Vorschau)

  • Angehängte Bilder: CAM_0592.JPG
  • Angehängte Bilder: CAM_0593.JPG
  • Angehängte Bilder: CAM_0594.JPG
  • Angehängte Bilder: CAM_0595.JPG
  • Angehängte Bilder: CAM_0596.JPG
  • Angehängte Bilder: CAM_0597.JPG


#4 oldschooldriver

    member


  • Members
  • PunktPunkt
  • 131 Beiträge
  • Aus:Osnabrooklyn

Geschrieben: 20. December 2009 - 12:27

sind das hinten 10´ und vorne 8´?
Gruß

Bearbeitet von oldschooldriver, 20. December 2009 - 12:27,


#5 vespisti67

    sexidol


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunkt
  • 1123 Beiträge
  • Aus:Fast geografischer Mittelpunkt v. Bayern
  • Scooter Club:Vespa Freunde Eichstätt

Geschrieben: 20. December 2009 - 12:31

Beitrag anzeigenlakki5 schrieb am 19. December 2009 - 22:37:

Jetzt mit Fotos.
Eventuell Verkauf (nur über PM).

OH :aaalder: :aaalder: :aaalder:
Wer macht sowas aus einer Lampe unten ?
:aaalder: :aaalder: :aaalder: :aaalder:


#6 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 20. December 2009 - 12:59

Jeb, vo. 8", hi. 10".
Und ich mach soetwas aus ner LU :-D

#7 Eydsoab

    god


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 3376 Beiträge
  • Aus:Karlsruhe

Geschrieben: 20. December 2009 - 13:05

ist doch mal was anderes als die scheiß 0815 restaurationen wo jeder die gleiche hat...mir gefällts...

#8 dorkisbored

    überhauptnicht langweilig


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 15861 Beiträge
  • Aus:Köln-Sülz...war einmal...nun Kölner Outback
  • Scooter Club:Lost Boys SC / BSR-LuckySeven

Geschrieben: 20. December 2009 - 14:20

Beitrag anzeigenlakki5 schrieb am 20. December 2009 - 12:59:

Jeb, vo. 8", hi. 10".

zu faul gewesen den PX Motor umzubauen, hä? :-D

wo sitzen denn die Schalter jetzt? wenn nimmer am Lenker?
Hast Du Papiere für die Kiste?

Eventuell auch Interesse an ner Smallframe?

#9 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 20. December 2009 - 14:32

Danke, mir gefällt er eigentlich auch. Sollte ich vielleicht doch lieber behalten.
Wenn, dann werde ich aber noch auf einheitliche Bereifung umrüsten. Kann ich vo. auch auf 10"?
Es befinden sich zwei kleine Microschalter (einer für Hupe und einer Zündunterbrchung) wo bei der PX der Gepäckhacken sitzt. Roller läuft auf Dauerlicht.
Sorry, kein Interesse an SF.
Noch keine Papiere, aber KBA.

#10 dorkisbored

    überhauptnicht langweilig


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 15861 Beiträge
  • Aus:Köln-Sülz...war einmal...nun Kölner Outback
  • Scooter Club:Lost Boys SC / BSR-LuckySeven

Geschrieben: 20. December 2009 - 14:37

Alles klar...dann bin ich da raus...

denke dem TÜV wird ein Hupenknopp unterm Sack ;-) nich so gefallen...

#11 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 20. December 2009 - 19:29

Der Roller wäre aber auch ohne größere Schwierigkeiten, mal abgesehen von der Farbe, wieder auf original zurück zu bauen. "Einfach nur" nen originalen Kabelbaum rein, Schalter an Lenker, Motor raus, Seitenständer ab und "fertig". Der Motor ist nur mit einem Adapter angeschraubt, es wurde am Rahmen (außer zwei Löcher als Befestigung für den Adapter)nichts verändert.

#12 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 14. January 2010 - 19:48

Wieder aktuell.

#13 lakki5

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 361 Beiträge
  • Aus:Lübeck

Geschrieben: 29. January 2010 - 16:42

Letzte Mal noch oben





1 Benutzer lesen gerade dieses Thema

Mitglieder: 0 | Gäste: 1 | Anonyme Mitglieder: 0