-
Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.
-
Wer ist Online 0 Benutzer
- Keine registrierten Benutzer online.
-
Beiträge
-
-
Von *Wolfgang* · Geschrieben
Nicht nur das: bei uns in der Firma werden Produkte (auch aktuelle Typen!) gecancelt, welche sich in den Augen der Entscheidungsträger zu selten drehen. "Klasse" könnte man nun sagen, was sich zu selten verkauft wird nicht gebraucht. Leider haben die Profis aber nicht bedacht daß wir viele spezielle Dinge anbieten, diese werden nicht nur als Einzelprodukt verkauft sondern es werden auch ganze Anlagen projektiert. Das führt dann dazu daß wir mit einem abartigen Aufwand prüfen ob man ausgesteuerte Produkte nochmal wieder bauen können, dies garniert mit entsprechenden Preisaufschlägen so daß der Kunde zuletzt anfragt ob wir noch alle Latten am Zaun haben. Wir haben von Anfang an darauf hingewiesen daß diese Entscheidungen unklug sind, aber der Prophet gilt bekanntermaßen nichts im eigenen Land. Nun ja, so kann man sich durch erhöhten Klärungsaufwand auch Arbeit schaffen, aber zuletzt muß das ja auch jemand bezahlen (wollen). -
-
Von 500 Miles · Geschrieben
wie Du meinst. Es ist aber eine Beule von AFR 1,5 drin. Und das Maximum auf 12 ist ja noch reichlich. Wenn du auf 12.5 bis 12,8 bei top speed abstimmst bist schon bei 14.... jetzt rechnest mal, dass mancherorts es z.b. nur den etwas magereren E10 kriegst. Ich kann Dir sagen, dass das ein Problem ist. Also wenn du kilometer machst und mal 10 Minuten so 105 oder was fährst.... -
-
Empfohlene Beiträge
Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren
Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können
Benutzerkonto erstellen
Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!
Neues Benutzerkonto erstellenAnmelden
Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde Dich hier an.
Jetzt anmelden