Tach zusammen,

da die Suchfunktion zurzeit deaktiviert ist muss ich Euch mal direkt fragen:

Ich möchte mir einen neuen Zylinder leisten, und zwar den 133er DR.

Viele sagen nun bestimmt, dass ich mir gleich den Polini holen soll, aber der hat mir wiederum zu viel des Guten und passt meiner Meinung nach nicht zum restlichen Setup (Auspuff).

Mein aktuelles Setup:

130er Metra Kit

24 PHBL

Membran

Rennwelle

2.54 er Primer

Piagio Banane (bleibt dank Unauffälligkeit)

Meine Anforderungen zum Zylinder:

Spaß beim Fahren, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit

Nun zu meiner Frage:

1. Würdet Ihr mir den DR empfehlen?

2. Was kann man aus dem Zylinder mit Fräsarbeiten (kein Extremfräsing) noch herausholen.

3. Wie und wo sollte ich ihn bearbeiten (Überströmer = klar, Auslass?, Kolben?, Brennraum?)

Hat jemand Erfahrung mit der Bearbeitung des Zylinders oder fährt jemand dieses Setup?

Danke schon mal für die Antworten!!

Cu

Polini paßt auch dazu!!

kein Problem!

Bearbeiten halt das übliche: ÜS aufmachen und am Block angleichen- Membranstutzen+ Einlaß am Block auffräsen- Zyl. Auslaß erweitern, Kolbenfenster seitlich vergrößern

Hab das bei meinem ET3 Zylinder gemacht und das haut super hin- fahr mit 20er Vergaser und bin sehr zufrieden!

fahre zurteit auch fast das gleich setup auf meiner milka vespa.

geht super,ist altagtauglich,bla,bla

hat sich gut behauptet beim 3-4 stunden anrollern vor 2 monaten

besorg dir,ne polini.da du sowieso später geil wirst auf mehr

gruss mark