Schönen guten Abend die Herrschaften, hab da mal ne Frage!

Ich bzw. meine 150er PX hatte leider einen Kolbenklkemmer und dabei hat sich die Kupplung auch gleich mitzerschossen. Auf meiner suche nach ner kostengünstugen Kupplung wurd mir nun eine aus ner 200er PX angeboten. Die soll wohl ohne Probleme passen wenn man den Steg abbricht. Is nur die Sache das die 200er doch ne ganz andere Übersetzung haben, oder etwa nicht? Was meint ihr, ne gute oder eher ne weniger gute Sache?

Hallo,

das wird wohl nix, da es da noch Größenunterschiede gibt. Das Zahrad der 200er hat 115 Durchmesser, das der kleinen Px125/150 nur 104.

Da wird Dein Vorgelege wohl auch nur 68 Zähne haben, was mit dem 23er Zahnrad der 200er nicht paßt!

Bearbeitet 23. Juni 200620 Jr. von T5Langhuber

Schade, das wär wohl auch zu schön gewesen!

Danke für die schnelle Antwort!

Schönen guten Abend die Herrschaften, hab da mal ne Frage!

Ich bzw. meine 150er PX hatte leider einen Kolbenklkemmer und dabei hat sich die Kupplung auch gleich mitzerschossen. Auf meiner suche nach ner kostengünstugen Kupplung wurd mir nun eine aus ner 200er PX angeboten. Die soll wohl ohne Probleme passen wenn man den Steg abbricht. Is nur die Sache das die 200er doch ne ganz andere Übersetzung haben, oder etwa nicht? Was meint ihr, ne gute oder eher ne weniger gute Sache?

Gibt eine Kulu, die paßt: Cosa mit 22 Zähnen, mußt mal bei den bekannten Versendern kieken...

Oder du machst das ritzel von der platte ab und machst das auf die große 200er platte wieder drauf....

sind hm 6 oder 8 nieten, kopf weg , neue rein. haste keine nieten nimmste m3 schrauben und loctite, hält seid Jahren bei mehreren hier.

Gruß,

Daniel

Joh, das hört sich doch schonma vielversprechend an! Wenn ich n nisschen Glück hab is die Kupplung wohl doch noch heile aber wenn nich weiß ich jetzt wenigstens bescheid. Danke Leute