Holá!

Mal ganz auf die Schnelle:

Habe einen (Masse/B+/G/-/A/A)-Regler verbaut.

Bei A/A sind jeweils violette Kabel angeschlossen.

Eines geht nach vorne zum Lichtschalter, eines zur Zündgrundplatte.

Wird bei letzterem der Strom durch die Induktion in der Spule der Lichtmaschine erzeugt,

kommt also von dort zum Regler?

Oder kommt der Strom vom Regler und geht zur Spule???

Weiß nicht wo ich die Spannung messen sollte. Am Kabel oder am Reglerkontakt.

Und wenn einer den richtigen Durchblick hat :

Wie hängt diese Spule mit dem Abblend-/Fernlicht zusammen?

Schaltplan habe ich angehängt.

1000 Dank schon mal und viele Grüße,

Olli

VSX1T_Euro_after.pdf

Der Strom wird "in" der Zündgrundplatte erzeugt und geht dann über'n Regler zum Licht (ZG -> violett -> Regler -> violett -> Licht).

Aber was ist denn eigentlich Dein Problem?

WAS?

Also wenn ich den Widerstand der beiden A-Kontakte am Regler durchmesse,

habe ich 0 Ohm!!! Was macht das für'n Sinn? Oder ist der Regler defekt?

Abgesehen davon kann ich beim Violetten Kabel, welches vom Motor kommt,

keine Spannung abgreifen. Folglich müsste meine Zündplatte im A.... sein.

Mist! :grr:

Ich hatte vor kurzem Kabel neu gelötet, weil die alten total korrodiert waren und auch die Isolierung abbröselte.

Dabei könnte dann wohl die Spule zu schaden gekommen sein.

Hat jemand vielleicht eine brauchbare Zündgrundplatte für mich?

Danke schon mal für deine Hilfe!

Gruß, Olli