Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Reparatur PK50XL, KÖLLE

Folgen

Geschrieben 19. Mai 200620 Jr.

Bin auf der verzweifelten Suche nach einem Rollerspezie der sich meine Kleene Mal angucken/reparieren kann (natürlich gegen Bezahlung). Während der Fahrt zieht sie plötzlich nicht mehr und geht schließlich aus. Luftfilter ist erneuert, Vergaser wurde gereinigt Auspuff ebenso denn fuhr sie ca. 2 Monate und plötzlich alles von vorne. Würde so gerne wieder durch Kölle düsen. (

Geschrieben 19. Mai 200620 Jr.

Bin auf der verzweifelten Suche nach einem Rollerspezie der sich meine Kleene Mal angucken/reparieren kann (natürlich gegen Bezahlung). Während der Fahrt zieht sie plötzlich nicht mehr und geht schließlich aus. Luftfilter ist erneuert, Vergaser wurde gereinigt Auspuff ebenso denn fuhr sie ca. 2 Monate und plötzlich alles von vorne. Würde so gerne wieder durch Kölle düsen. (

Erstmal Willkommen im GSF!!

Du solltest Dein Anliegen besser hier posten. Hier in Technik geht es eher um konkrete technische Fragen, die nicht fahrzeugspezifisch sind.

Viel Glück!

Geschrieben 19. Mai 200620 Jr.

Hattest Du mir übers GSF ne Email geschickt?

Hab die zwar gelesen, aber ausversehen gelöscht, bevor ich antworten konnte...

Schreib doch nochmal...

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Man mischt hier auf der letzten Seite nun aber den Ranger mit einem defekten Explorer. Und davon hat man im Explorer Topic ansonsten noch nüx gelesen. Daher mag es sein, das der Ranger ein Problem hat, der Explorer aber eher nicht. Vielleicht war die Bude auch einfach nicht so geil abgestimmt und hat deswegen geklemmt. Soll es ja auch noch geben. Und das es an den Stehbolzen als erstes reibt, ist nun auch nicht neu

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Deswegen schrub ich ja, dass ich die Gehäuse auch immer noch Oldschool verschraube.
Ich kenne auch Niemanden, dem die Kulu wegen der Wellscheibe in den Orbit katapultiert wurde. Ich wollte lediglich sagen, dass bei der SS keine Wellscheibe drunter kommt

Von PhilLA, · Geschrieben vor 10 Minuten 10 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Jap, bei der Quetschmutter kommt ne Wellscheibe drunter....

Von dorkisbored, · Geschrieben vor 13 Minuten 13 Min
VNC1T Projekt aus München

so und nicht anders
und idealerweise mal vorher zB über bekannte Polizisten durchs europäische Register jagen lassen, nicht dass die Karre in Italien ausgeschrieben ist und sich der Mensch auf der Zulassungstelle wundert, wie DU die Papiere verbummeln konntest.

Von weissbierjojo, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Hallo zusammen,

Ich werde zunächst wieder den Motor einbauen, sammt neuen Stoßdämpfer.

Ich habe den hier, ein BGM PRO SC/R1:

Was Ich gesehen habe: die große Scheibe die man im Bild sieht, kommt auf den oberen Gummi drauf, was mich aber verunsichert ist dass die Scheibe ein größeres Loch hat als das M10 Gewinde. Kann jemand bestätigen dass das so sein muss? Nicht das ich was verlegt habe.

Danke schonmal,

Patrick

Von Motovespa_75, · Geschrieben vor 15 Minuten 15 Min

Reparatur PK50XL, KÖLLE

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

VNC1T Projekt aus München

Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)