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2-takt vergaser = 4-takt vergaser?

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Geschrieben 15. Mai 200620 Jr.

servus,

des öfteren hört man. DEN gaser kannste nicht nehmen für ne vespa, der is nur für 4-takt...

aber dem gaser sollte doch egal sein ob er gemisch oder reines benzin vergast, oder wo ist mein denk- fehler??

der gedanke kam mir beim plan, meinen mini- cooper mit zwei 38er mikunis auszurüsten anstatt der historisch wertvollen, aber technisch nicht so prallen SU- teile.

kennt sich jemand (richtig) aus, also bitte keine meinungen und "ich hab gehört..."

MfG rolle :grins:

Bearbeitet 15. Mai 200620 Jr. von rolle1300

Geschrieben 15. Mai 200620 Jr.

4-T-Gaser sind etwas anders aufgebaut: Mischrohr ist u.a. anders und nicht änderbar auf 2-T, ausserdem hat der 4-T-Gaser ne Beschleunigerpumpe dran. Die ist für nen 4-T-Motor unerlässlich, für nen 2-T-Motor ist sie unbrauchbar. Die Gaser sind definitiv nicht tauschbar.

Geschrieben 16. Mai 200620 Jr.

4-T-Gaser sind etwas anders aufgebaut: Mischrohr ist u.a. anders und nicht änderbar auf 2-T,

Bei einigen Vergasern kann man ein anderes Zerstäuberrohr einpressen, so kenne ich das z.b. bei einigen DellOrtos.

ausserdem hat der 4-T-Gaser ne Beschleunigerpumpe dran. Die ist für nen 4-T-Motor unerlässlich, für nen 2-T-Motor ist sie unbrauchbar. Die Gaser sind definitiv nicht tauschbar.

Viele (v.a. ältere) 4-Takter haben keine Beschleunigerpumpe, sie muß also nicht in jedem Fall dran sein. Hilft allerdings dem Drehmoment etwas auf die Sprünge.

Wenn also der Zerstäuber für beide Typen erhältlich ist, kann man den Vergaser ohne weiteres ändern.

Bearbeitet 16. Mai 200620 Jr. von lindy