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Faktoren/Ursachen für Blowback beim Drehschieber?

Von Traxx
in Technik allgemein

Featured Replies

Geschrieben

Hier sind die Profis unter euch gefragt: :-D

Welche Faktoren führen eigentlich beim Drehschieber dazu einen Blowback zu verursachen?

1. Wenn die Wange auf der Kurbelwelle verlängert wird (wegen längerer Einlasszeit)?

2. Wenn der Drehschiebereinlass Richtung Zylinder erweitert wird ?

3. Wenn der Drehschiebereinlass Richtung zur anderer Seite erweitert wird ?

4. Wenn einfach nur die Einlasszeit verlängert wird (egal auf welchem Weg) ?

5. Wenn die Vorauslasszeit verändert wird?

6. ???

Aber bitte nur Antworten wenn Ihr definitiv was wisst oder selber schon erfahrungen sammeln konntet.

Gruß

Traxx :-D

Geschrieben

Lies mal hier.

Das könnte die eine oder andere Frage beantworten...

Gruß

SubWay

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