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Unterschiede 3-Gang 4-Gang Schaltgriff

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Geschrieben 16. April 200620 Jr.

Mahlzeit,

gibt es da weitere Unterschiede? Ist evtl. die Gangrolle anders, bzw. in einer anderen Position auf dem Rohr arretiert?

MfG

Stefan

Geschrieben 16. April 200620 Jr.

Mahlzeit,
gibt es da weitere Unterschiede? Ist evtl. die Gangrolle anders, bzw. in einer anderen Position auf dem Rohr arretiert?
MfG
Stefan

hi,

außer der beschriftung gibt es keine unterschiede. hast dann quasi einen geheimgang

Geschrieben 16. April 200620 Jr.

Autor

Ahaaa...ein Geheimgang!

Hatte halt nur die Befürchtung, dass evtl. die Bohrungen für den Splint (Rolle Auf Rohr) anders sein könnten.

Mann...was liebe ich diese Schmalrahmenfahrzeuge

Bedankt...

Geschrieben 17. April 200620 Jr.

halt, halt...!

- für die rundlenker gibt es auch noch zwei verschiedene längen...!

beim bestellen also am besten gesamtlänge und die länge des teils, der im lenkerkopf verschwindet, angeben...

- oder eben abmessen, wenn man auf dem teilemarkt einkaufen will... ;)

bei den specials gibt es möglicherweise auch zwei varianten: einmal mit lenkerendblinkern und einmal ohne...

- konnte das leider nicht nachprüfen, weil schalt- und gasrollen für diese modelle z.z. nicht lieferbar sind... :haeh:

Bearbeitet 17. April 200620 Jr. von carilian

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Von Oer-Erkenschwick nach Rom - und zurück

Hast Du Dich denn offiziell über einen Club angemeldet ?
Dann solltest Du einen personalisierten QR Code bekommen haben mit der Einfahrtgenehmigung.
Normalerweise gibt es Ticktes nur für Mitglieder von Clubs, die im VCVD gemeldet sind.

Von sucram70, · Geschrieben Gerade eben1 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Hast du denn den Vergaser schon komplett runter, auf ne Glasplatte/Spiegel gelegt und geprüft, wie krumm er ist?
Selbiges mit der Wanne? Das ist ja butterweiches Material, mit 100er Korn hast du beides auf der Glasplatte ruck zuck plan.
Planparallel ist natürlich schwieriger, aber dafür gibts ja die Dichtungen:

Gehäuse lässt sich mit Stahllineal prüfen. Zur Not nimm dafür dickeres Dichtpapier und schneidest dir die Dichtungen selber. Hab ich auch so gemacht.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 17 Minuten 17 Min
Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Upsi.
Ich meine diese Schablone:
bgm PRO Frässchablone Einlass Vespa PX | Scooter Center
Einlasssteuerzeiten perfekt fräsen – mit der bgm PRO Schablone für Vespa PX & Co. Mehr Leistung, ohne Risiko für die Dichtfläche.Ich möchte das mit den Steuerzeiten messen einfach gerne vermeiden.
Und solch eine Schablone sieht für mich relativ schnell umsetzbar aus.
Jetzt wo der Motor eh auf ist..
Im möchte den Motor wenn er zusammen ist ungern wieder aufmachen um was zu machen was jetzt auch möglich wäre.

Von Ironsimon, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Von Oer-Erkenschwick nach Rom - und zurück

Die Info finde ich nicht. Kannst Du mir einen link schicken? Ich habe mich inzwischen über Vespa offiziell angemeldet. Vespa hatte ich über das Kontaktformular auch angeschrieben- keine Antwort.

Gestern bin ich von Bologna nach Siena gefahren. Schlafe außerhalb in einem netten Hotel. Heute mache ich Pause und schaue mir Siena an. Bin schon seit 9.00 Uhr hier und wenn ich mir die Touristenschwärme ansehen, die jetzt um 12 hier sind, dann war das ganz o.k.

Wenn man so alleine wie ich unterwegs ist, dann st man ja sein eigener Herr. Das genieße ich in vollen Zügen. Leute gucken am Dom zu Siena. Neben mir setzen sich 2 Landsleute und Herr Oberpostdirektor doziert vor Frau Oberpostdirektorin, dass "die früher viel weniger Sicherheitvorschriften hatten und weniger Arbeitszeitvorschriften und - bauvorschriften" und " guck mal, weniger Risse im alten Dom als in manch neuem Gebäude". währenddessen schaue ich völlig desinteressiert durch die Gegend. Herrlich!

Außerdem bilde ich mir ein überhaupt nicht wie ein Tourist rüberzukommen.😄

Den einen großen Platz - ihr wisst schon welchen - habe ich angeschaut. Jetzt warte ich darauf dass um 12 die empfohlene Eisbude aufmacht (3 Euro die Kugel).

Von Terex75, · Geschrieben vor 27 Minuten 27 Min
Alles zum neuen VMC Ranger 213ccm hier rein

Vor etwa 2 Wochen hat die GS den Ranger bekommen, extra für die SIP Tour nach Rom.

https://youtu.be/XwJ2TdZJjPE?si=6IBJGa2EPDYIBEgH

Heute auf Instagram sieht das arg nach nem verreckten Ranger aus. Echt richtig scheisse wenn das auf so ner Tour passiert. Irgendwas ist mit dem Ding faul.

Von nitrocraft, · Geschrieben vor 33 Minuten 33 Min

Unterschiede 3-Gang 4-Gang Schaltgriff

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