Das GSF wandelt Links in Affiliate Links um, um ggf. eine Provision erhalten zu können. Gerne nutzen bitte, danke! Mehr Infos, wie ihr das GSF unterstützen könnt, findet ihr im GSF Support Topic.

Rotax Motorenteile

Folgen

Geschrieben 20. März 200620 Jr.

moin moin

hab da noch nen paar Rotax teile die ich nicht mehr brauch.

Rotax 122 Motoblock Neuwertieger Zustand (einmal geschweißt, aber nix schlimmes) 150? VB (NP930?)

Rotax 122 6Klappenmembranblock sehr guter Zustand Komplett. 50? :sabber:

Brennraum Kopf (Kalotte) guter Zustand 25?

Cagiva Mito Gabelbrücke evo. Komplett Neuwertieger Zustand (Perfekt für´n 402meter umbau) 50? (NP 740?)

Reifen (Dunlop Sportmaxx D208 20km gefahren ( Nagel im Reifen) 40?

Bilder waren zu groß für GSF ( deshalb per e-mail)

Versendet werden die Teile zu3,90? und 5,90?

Geschrieben 20. März 200620 Jr.

hätt interesse am membranblock, hast pm!

Geschrieben 21. März 200620 Jr.

Autor

Was kein interesse??????

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Neues Benutzerkonto erstellen

Jetzt anmelden

Folgen

Zur Themenübersicht

Keine registrierten Benutzer online.

Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Unabhängig von der Zündung - immer nur Eines der beiden Bauteile entstört fahren. 2 Mal Entstören muss nicht zu Problemen führen - kann aber - aufgrund der veränderten Widerstand Situation. Vorteile bringt es definitiv keine.

Von Oldschool1972, · Geschrieben Gerade eben1 Min
Zeigt her eure Koti`s

Tomas Compositi GFK für PK Gabel passt top... und für skr passt der von Fabbri sehr gut

Von vladi.76, · Geschrieben vor 2 Minuten 2 Min
Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Aussetzung zu lang ->>> Zug wird schwergängig
Aussenzug zu kurz —>> schwammig weil kein definierter Anschlagpunkt

Von Oldschool1972, · Geschrieben vor 7 Minuten 7 Min
Lagersatz Schwinge vorne tauschen

Also ich machs immer so:
Sternscheibe 3x Schlitzen so das man 3 Kuchenstücke bekommt. Das mache ich mit der kleine Flexscheibe vom Proxxon. Das schon das Alu der Schwinge

Dann nehme ich mit einen Schlitzschraubendreher der extrem schwarf zugeschliffen wurde, Klingenbreite 3-4mm. Damit öffne ich quasi den Deckel von dem Nadellager - Vorteil: Keine Späne die es mit dann vielleicht mit der Welle durch das Auge zieht.

Vor dem Auspressen noch mal alles mit Bremsenreiniger spülen und ausblasen.

Ausgepresst wird mit einem möglichst dünnen Dorn um das Auge nicht zu beschädigen.

Bei den Lagersätzen bitte darauf achten, dass die Sternscheibe auch wirklich Federstahl ist. Ich hatte schon welche wo das nur ein Blech ist. Das Teil ist dann eher nicht für eine Sicheurng gedacht.

Wenn du den Bolzen einpresst würde ich die Gabel bzw. das Auge etwas erwärmen, hilft beim zusammenbauen.

Meine letzten Messungen über so ca. 10 bolzen hat gezeigt, dass der Bolzen normal 0,03mm Übermaß hat. Die Neuen Bolzen sind durch die Bank 0,01 dünner. Hat aber soweit nie Probleme gemacht.

Von blutoniumboy, · Geschrieben vor 8 Minuten 8 Min
Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Und ggf. ganz profan: Kolben richtig rum eingebaut? Falls das Kolbenhemd unterschiedlich lang ist, kann das ggf. auch mit der Einlasszeit zusammen hängen.

Von Stampede, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min

Rotax Motorenteile

Featured Replies

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde Dich an, um zu kommentieren

Wer ist Online 0

Beiträge

Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Zeigt her eure Koti`s

Nur mal schnell 'ne allgemeine Technikfrage

Lagersatz Schwinge vorne tauschen

Nur mal schnell 'ne Lambretta-Technikfrage

Wichtige Information

Account

Navigation

Suche

Configure browser push notifications

Chrome (Android)

Chrome (Desktop)

Safari (iOS 16.4+)

Safari (macOS)

Edge (Android)

Edge (Desktop)

Firefox (Android)

Firefox (Desktop)