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ET3-Schaltzug-Gefummel an der Raste

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Geschrieben 17. Februar 200620 Jr.

Den SchmalFramern zum Gruss!

Um meinem lieben Lackierer auch wiedermal einen Gefallen zu tun, hab ich jetzt seine ET3 bei mir auf der Abschussrampe stehen. Eigentlich bald mal alles fertig gewerkelt, so dass ich mal ans Finale gehen kann. Alles orischinol bis auf Lackierung (war ja klar): LiquidSilver in sechs Schichten...

Schaltzüge hinten: Ist ja ein riesen Gefummel bei den kleinen gemeinen. Ich kenns halt von den LargeFrames her: 3. Gang reindrücken und Züge anschliessen. Wie gehts bei den kleinen gemeinen am besten? Von hinten angesehen: Schaltraste in welche Richtung klicken, bzw. in welchen Gang, damit man das Zeugs am besten montieren kann?

Daaaaaaaaaanke Euch SchmalFramers!

Geschrieben 17. Februar 200620 Jr.

Ich montier die Gänge immer im Leerlauf, egal ob SF oder LF...

Geschrieben 17. Februar 200620 Jr.

Sag ich auch: Leerlauf rein- Schaltrohr auf Leerlauf- ersten Zug vernippeln, zweiten Zug vernippeln - Spiel durch Einstellschrauben ausgleichen- fahren

Bearbeitet 17. Februar 200620 Jr. von myfish

Geschrieben 17. Februar 200620 Jr.

Autor

Alles klar. Dann wird das auch so gemacht. Dank Euch beiden!

Geschrieben 17. Februar 200620 Jr.

P.S.: Seite auf der das Polrad liegt = 1. Gang :grins:

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Gepäckträger vorne Model egal und Radnabe v50 hinten für 4 Loch Felge.

Nochmal hoch, suche noch beides

Von ludy1980, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Kurbelwelle 58mm Hub für Quattrini/Egig-Gehäuse

Ich hätte noch eine Onkel Welle mit 58mm Hub für die Gehäuse.
Bei Interesse PN

Von ludy1980, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Beide Bilder sind vom gleichen Roller?

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
VNC1T Projekt aus München

Mist. Das ging ja Fix! Woher wusstest du das so schnell @vnb1t ?

Gut. Also Kollege @Mirre und ich haben an einem Lampensockel für H4 Birnen gearbeitet. Hintergrund ist mein Oldtimer, welchen ich bereits auf H4 LED umgebaut habe. Der Unterschied ist wirklich enorm. Das brauche ich in der Vespa auch dachte ich.
In Summe haben wir knapp 2Monate in enger Absprache zusammengearbeitet. Hat mir großen Spaß gemacht!

Das Ziel war es einen Sockel zu entwerfen, welcher auf das originale Gehäuse gesteckt werden kann.

Außerdem wollten wir auf Klammer verzichten und den Sockel zweiteilig bauen, damit die Lampe in sich verklemmt wird.
Und hier hat dann Onkel @Mirre gezaubert.

Gesagt, gedruckt.
Ich habe dann noch einen SIP Sockel bestellt damit wir den originalen nicht zerstören mussten. Daraus haben wir den Standlichsockel übernommen.

Zunächst mal mit der normalen H4.
Während der Entwicklung hat sich rausgestellt, dass die Pins der Birne zwangsläufig umgelegt werden müssen. Andernfalls schlägt die Birne am Tacho an. Das lässt sich nicht ändern, egal wie man dreht und wendet.

Ab in den Lenker.
Tacho hat genug Luft.

Das Spiel kann man jetzt auch mit einer LED H4 Birne treiben. Nicht wundern, ich habe auf der Rückseite Sikaflex zum versiegeln genutzt, damit nach dem Biegen der Pins keine Feuchtigkeit in das Gehäuse ziehen kann.

Vielen Dank an meinen Mitentwickler.
☝🏼😌

Die Druckdatei wollen wir erstmal behalten. Aber ein paar Sockel sind schnell gedruckt. Meldet euch bei Bedarf gerne bei dem Kollegen.

Von Verdeckter_Ermittler, · Geschrieben vor 3 Stunden3 Std
Farbspezialisten für PX-Farbtöne (ROT)

Guten Abend zusammen,
leider hat mein Neuzugang einen übersprühten Kotflügel.
Ich habe den Farbcode hochgeladen, aber komme damit leider nicht weiter. Es wäre cool, wenn mir jemand weiterhelfen könnte, den passenden Ton zu finden! (Baujahr 89)
Oder hat vielleicht noch einen übrig, den er mir verkaufen könnte?

Beste Grüße

Von Vespadevils, · Geschrieben vor 4 Stunden4 Std

ET3-Schaltzug-Gefummel an der Raste

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