Tag die Herrschaften!

Da gibt man sich mal richtig Mühe mit einem Motor, und dann reißt die große Hälfte

an der Nebenwellenaufnahme. :uargh:

Das passiert ja scheinbar öfter mal bei stärkeren Motoren, das Problem dürfte also

bekannt sein.

Vielleicht lags auch an einem schlechten Getriebe, da bei der Aktion auch gleich

akuter Zahnausfall angesagt war.

Fragt sich was von beidem die Ursache, und was die Wirkung war.?

Riss wegen Getriebeschaden, oder Getriebeschaden wegen Riss??

Nur will ich das Gehäuse jetzt nicht unbedingt wegwerfen, da es wirklich gut

bearbeitet war.

Kann man das also wieder schweißen? Wenn ja, wer macht sowas? worbel?

Hallo,

laut der allgemeinen Meinung im Forum hält das wenig bis gar nicht.

Ich hab es an einem meiner T5 Hälften schweißen lassen, bin dann noch ca. 200 km Problemfrei gefahren.

Dann habe ich aus anderen Gründen den Motor erstmal stillgelegt.

Hier ist der Thread dazu: http://www.schaltroller.com/index.php?showtopic=64630&hl=

Danke für den link.

Lohnt sich also nicht wirklich...

Schade um das gute Stück