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Zylinderkof T5 für den Malossi, 66mm Bohrung

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Geschrieben 24. September 200520 Jr.

Verkaufe einen überarbeiteten Zylinderkopf für die T5.

Passend für den 172´ger Malossi, aufgedreht auf 66 mm.

Die Arbeit wurde laut Vorbesitzer von Beedspeed (England) durchgeführt.

Der Kopf ist in gutem Zustand - Dichtfläche & Kühlrippen tiptop, lediglich der

Brennraum hat ein paar kleine Macken, ist aber nicht weiter schlimm.

Verkauft wird das gute Stück für:

FP: 120€ + 4,50€ Porto (versichert)

Kein Rumgeschwaller bitte, wer Fragen hat bekommt sie gerne und unverzüglich beantwortet.

Bearbeitet 24. September 200520 Jr. von rosi

Geschrieben 25. September 200520 Jr.

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Geschrieben 27. September 200520 Jr.

Autor

Ein letzter Versuch noch:

FP: 110? inkl. Versand

Geschrieben 27. September 200520 Jr.

Hallo,

also vor kurzem wurde hier ein unverfräster für 25? verkauft!

Seit der Gravie Köpfe CNC fräst, sind die Preise und der Notstand wohl etwas gesunken!

Geschrieben 27. September 200520 Jr.

Autor

Endlich ist es passiert. Auf Posts dieser Art habe ich seit Samstag, den 24.09.05 ab 16:21 Uhr gewartet.

Das es nicht mal ohne sowas geht, war klar -

die Frage war nur, wer pinnt es zuerst hier rein.

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neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

HEIMkind

Von Heinz 80, · Geschrieben vor 4 Minuten 4 Min
Hier ist das Quattrini M210 Topic Daten, Zahlen, Fakten...

Russisch gelöst, wenns für dich ok ist...
Ne ruhige Hand muss man zweifellos dabei haben..

Von dolittle, · Geschrieben vor 5 Minuten 5 Min
Getriebe Überlappung Haupt- zu Nebenwelle

schaut m.e. richtig aus, amsonsten von rechts nach links, also hauptwelle richtung schaltraste

pos. 4 und 1 ( ist das größe zahnrad sollte klar sein)

2 und dritter haben in der mitte eine wulst - die muss jeweils richtung schaltraste schauen.

getriebespiel aollte zwischen 0,1 und 0,3 mm liegen. es gehört beim lusso und cosagetriebe jeweil zu den 2 sprengringen auch eine distanzscheibe

Von T5Pien, · Geschrieben vor 18 Minuten 18 Min
Nur mal schnell 'ne Elektrikfrage.....

Moin, eins vorweg: Strom ist für mich nur die halbe Wahrheit, die ganze heißt Stromschlag. Ich bin also beim Thema Elektrik irgendwas zwischen vollblind und atomblind.

Ich wollte gerade die Elektrik meiner 87er PX wieder anklemmen. Um neue Kabelschuhe auf die Kabel zu ziehen, habe ich etwas an den drei Kabeln aus der Vespa gezogen - und das grüne (was ich nach hinten zur CDI verlängern wollte) hat sich dabei förmlich aufgelöst. Jetzt die Fragen: 1. Wo ist das andere Ende dieses Kabels? 2. Brauch ich das überhaupt? 3. Wie bekomme ich die Strippe getauscht? Ein Schaltplan hilft mir leider nicht viel - und im Grunde steht nur noch dieses (%R/"§$)! Kabel zwischen mir und einem laufenden Motor

Von LaBamba82, · Geschrieben vor 26 Minuten 26 Min
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt

KÜLsheim

Von scooterlenni, · Geschrieben vor 28 Minuten 28 Min

Zylinderkof T5 für den Malossi, 66mm Bohrung

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