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probleme mit neuem 50s kabelbaum =(


Empfohlene Beiträge

hallo!

ich brauch bitte eure hilfe

wie immer hab ich k.a wo welches kabel hin muss.

ich hab mir den plan ausm vespa-archiv schon ausgedruckt aber das bringt bei mir nix*g* ein farblicher plan wär vll was :lol:

der kabelbaum von der 50s kommt in eine spezial.

könnt ihr mir vll beschreiben wo was hin muss :-D

Copl7xW8.jpg

YFZ3R5QS.jpg

zNkGTLNc.jpg

4YM5fC56.jpg

bitte helft mir! ich will endlich ferig werden mit meiner spezi :roll:

mfg thomas

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hallo!

ich brauch bitte eure hilfe

wie immer hab ich k.a wo welches kabel hin muss.

ich hab mir den plan ausm vespa-archiv schon ausgedruckt aber das bringt bei mir nix*g* ein farblicher plan wär vll was :lol:

der kabelbaum von der 50s kommt in eine spezial.

könnt ihr mir vll beschreiben wo was hin muss :-D

Copl7xW8.jpg

YFZ3R5QS.jpg

zNkGTLNc.jpg

4YM5fC56.jpg

bitte helft mir! ich will endlich ferig werden mit meiner spezi :roll:

mfg thomas

<{POST_SNAPBACK}>

hi

mit blinker?

original kabelbaum?

eigentlich ist es doch total egal, welches kabel welche frabe hat.

wichtig sind die drei kabel aus der zündung, masse, und die 2 fürs licht/hupe...

ciaoi

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der händler hat mir gesagt, dass es ein originaler ist.

ist ohne blinker.....gab es 50s mit blinker?

ich hab leider k.a welche kabel wo hin müssen

mir wär ja schon geholfen wenn ich wüsste welcher kabelstrang zum motor, zum lenker, zur bremse, zur hupe,....geht

mfg

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der händler hat mir gesagt, dass es ein originaler ist.

ist ohne blinker.....gab es 50s mit blinker?

ich hab leider k.a welche kabel wo hin müssen

mir wär ja schon geholfen wenn ich wüsste welcher kabelstrang zum motor, zum lenker, zur bremse, zur hupe,....geht

mfg

<{POST_SNAPBACK}>

hi

mit bremslicht oder?

also zum motor müssen drei kabel gehen.

zur hupe 2, die direkt vom schalter am lenker kommen.

zum vorderlicht gehen drei kabel vom schalter. eines der drei geht danach noch zum rücklicht.

eines vom rücklicht geht zum schalter.

das rücklicht muss eigentlich nur mit zwei kabel die aus dem motor kommen verbunden sein. sollte ja unabhängig vom licht sein . das andere aus dem motor ist die masse und geht zum killschalter.

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