Hat jemand einen Tip, wie ich die Lagerschalen, die in die Karosserie gepresst sind am besten rausbekomme, gibt es da ein Spezialwerkzeug? SChale hinter der Hupe und oben unterm Lenke. Danke für jede Hilfe

Rainer

Werkzeug gibts nen Haufen und wenn du dein Geld loswerden willst SIP nimmts bestimmt.

Ich geh mal davon aus das bei der GS3 keine extraordinären Lenkungslager verwendet werden.

Die obere Schale geht recht einfach raus. Mit nem Schraubenzieher/Dorn rings um den Rand ansetzen. Kommt recht schnell. Die untere von oben mit nem Rohr austreiben.

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Bearbeitet 14. Mai 200818 Jr. von rgraf150

Nun die Frage: gibt es irgendwelche Werte oder Meßmethoden, wie man die Flucht

der Lagerschalen misst oder einfach Fahren und schauen ob´s passt?

Gruß Rainer

was meinst du damit ? willst du wissen, ob der rahmen krumm ist ? dann hier zwei meßpunkte:

1. sturz prüfen: abstand mitte obere lagerschale zu holmspitze (unter sattel)

2. spur prüfen: flucht mitte obere lagerschale zu sitzbankzapfen und mitte des rahmenendes (am besten mit ner schnur spannen)

Bearbeitet 9. August 200520 Jr. von andreasnagy

Hi Andreas, passt alles!

Gruß Rainer

prima rainer,

welchen wert hast du beim sturz ermittelt ?

gruss andreas

Hi, habe es einfach mit einer anderen GS verglichen...