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Beiträge
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Von Paichi · Geschrieben
Kannst du sagen wie du das gemacht hast? Wäre super, da ich 2 40er Schieber hier habe. Muss der Bogen einfach um 1mm nach oben gezogen werden? -
Von Paichi · Geschrieben
Es ist ein as264 verbaut. Sicher, dass das X3 fetter ist? Die Verjüngung ist ja weiter unten, daher magerer? Oder habe ich einen Denkfehler? -
Von gonzo0815 · Geschrieben
Ui, das ist natürlich gemein. Aber bei mir zieht es das Öl ja in den Kurbelraum auch (ich vermeiden jetzt das Wort). Wenns nur Luftblasen wären und nicht das Öl weniger werden, dann wäre ich bei dir! Beim 200er Lusso Gehäuse hab ich da extra vorsorglich mal, füge Welle/Nabe auf den Bolzen gemacht. Um das gleich vorsorglich auszuschließen. Bei. 125er Gehäuse gibt's den gar nicht. -
Von Han.F · Geschrieben
Ich hatte mal einen Lunker von der Bohrung für den Bolzen der Getrenntschmierung zum Einstich des Sicherungsrings des Lagers .... hat ewig gedauert, bis ich das gefunden habe! Beim Abdrücken hat es auch nur Bläschen aus dem mit Öl gefüllten lager gedrückt. -
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