30'er Dell'Ortho (Vergasereinstellung)

[c-px]

Hallo zusammen,

vorab zu meinen Komponenten:

· Malossi-Zylinder 210 cm³

· Kolben überarbeitet von worb5

· Polini-Kolbenbolzen

· Zylinderkopf angepasst (Brennraumdurchmesser 69 mm)

· 30?er Dell?Ortho PHBH-Vergaser

· Ram-Air-Luftfilter

· Malossi-Membranansaugstutzen

· Mazzuchelli-Vollwangenwelle 57 mm Hub

· Scorpion-Auspuffanlage (ohne Drosselhülsen im Krümmer)

· Überstromkanäle an Zylinder angepasst

· Einlass aufgefräst

· Lüfterrad der PX 200 lusso E-Start ohne Zahnkranz

· Benzinpumpe (Dell?Ortho)

· 4ter kurzer Gang (aus T5)

· verstärkte 4-Scheiben-Kupplung

So, nun zu meinem Problem:

Habe so ziemlich alle Düsenvariationen ausprobiert und die Karre läuft immer noch nicht so wie ich will.

Im ersten und zweiten Gang stottert sie im unteren Drehzahlbereich leicht(Viertelgasbereich), ansonsten dreht sie echt sauber hoch und geht recht gut.

Im dritten Gang geht sie manchmal fast aus, wenn sie nicht genügend Drehzahl hat, ansonsten auch o.k.

Mit dem vierten Gang habe ich am meisten Probleme... denn hier will sie einfach nicht auf Drehzahlen kommen und tuckert einfach so vor sich hin... und das trotz kurzem Vierten!

Ich habe nun folgende Vergasereinstellung / Bedüsung:

Hauptdüse: 138

Nadel: X3

Nadelclipstellung: 2 v.o.

Mischrohr: AV 262

Nebendüse: 55

Hauptluftkorrektur-/Starterdüse: 70

Gemisch-/Leerlaufschraube: 1,5 Umdrehungen raus nach Anschlag

Gasschieber: 40

Habe keinen Plan mehr... ist die Nebendüse immer noch zu fett (?) nachdem sich das Standgas noch nicht sauber einstellen lässt... ist die Hauptdüse noch zu groß... muss die Leerlaufgemischschraube besser eingestellt werden???

... oder liegt es einfach am Dell'Ortho Vergaser????????????????

Wenn einer von Euch einen kleinen Tipp für mich hätte wäre ich echt dankbar!

Grüße von

c-px

:uargh:

[xsivelife]

Kommt genug Benzin an? Ist das Verhalten gleich mit vollem und leerem Tank?

Habe fast das gleiche Setup und bei mir läuft die Karre ordentlich ...

[Ezekiel]

also ich hab auch "fast" haargenau das gleiche setup und sogar die vergaser einstellung ist die gleiche (inkl nadelclip und schieber!) mit außnahme das bei mir ne 52er nebendüse verbaut ist und ich statt ramair ansaugschlauch fahre...

bei mir ging auch GARNICHTS mit ner 55 nd!

versuchs mal...

[c-px]

... also denne, werd es mal mit ner 52'er Nebendüse versuchen und auf den Erfolg hoffen!

Kurze Frage noch... fahrt ihr auch Vollwange oder Schali?

[Ezekiel]

Achso, ne ich fahre Schali.

Ich denke mal dass die Vollwange an dem Übel schuld ist.

Bei der Malle Membran ist da links und rechts nicht mehr wirklich viel Platz.

Gruß Eze

[c-px]

Zu Mitglied: talent

Also ich merke keinen Unterschied zu vollem oder leerem Tank, da ch die Leitung der Benzinpumpe auf kürzestem Wege verlegt habe.

... aber wenn du sagst du hast fast das gleiche Setup würde mich interessieren was für eine Kombo fährst und was für eine Bedüsung du hast...

Danke für die Rückantwort!

[c-px]

Vorab mal danke an Eze... werd es mal mi ner 52'er versuchen... und wenn dat nicht hilft, muss wohl doch ne Schali rein!

[xsivelife]

Zu Mitglied: talentxsivelife

Also ich merke keinen Unterschied zu vollem oder leerem Tank, da ch die Leitung der Benzinpumpe auf kürzestem Wege verlegt habe.

... aber wenn du sagst du hast fast das gleiche Setup würde mich interessieren was für eine Kombo fährst und was für eine Bedüsung du hast...

Danke für die Rückantwort!

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Hier meine derzeitigen Komponenten:

· Malossi-Zylinder 210 cm³

· Kolben (& Zylinder) komplett selber geworbelt

· Polini-Kolbenbolzen

· Worb5 Zylinderkopf (Brennraumdurchmesser 69 mm)

· 30?er Dell?Orto PHBH-Vergaser

· Ansaugschlauch

· Malossi-Membranansaugstutzen

· Mazzuchelli-Schaliwelle 60 mm Hub

· Taffspeed-Auspuff mit Tüv

· Überstromkanäle an Zylinder angepasst

· Einlass aufgefräst

· Lüfterrad PK 1800 g mit neuer Nut

· keine Benzinpumpe

· Ultralange Primär (Malossi)

· Verstärkte 4-Scheiben-Kupplung mit Ring (trennt besch....., hoffe stark auf das Cosa-Primär-Projekt...)

Bedüsung HD138, Düsennadel oberste Nut, andere Werte keine Ahnung, da bereits sehr, sehr lange verbaut ...

[Rietzebuh]

Tja der gute alte Dellortho, scheiße war´s damals

Hatte damals nur so als Anhalt:

-Malle 211 geöffnet

-Malle-Membran

-57mm Schali

-30 Dello

-PM-Auspuff

-Überströme angepast

-PK 1800g Lüfterrad

-SIP-Kopf

Bedüsung war: HD 135, Nadel X3, 2ter Clip von oben, ND 52

Hatte da aber auch eeeeeeewig rumgedüst bis er mal gut gelaufen ist :uargh: , hat mich viele Nerven gekostet der Dellortho!

Jetzt fahre ich aber TMX30 :love: und mußte nicht viel einstellen, ging einfach gut von Anfang an.

Also viel Spass mit dem Dello, wenn er mal gut eingestellt is geht er auch sehr gut, braucht halt etwas Zeit und Nerven fand ich...